Уже несколько месяцев Dacia предлагает под капотом своих моделей Bigster и Duster гибридную силовую установку, сочетающую бензиновый двигатель, GPL и полный привод благодаря дополнительному электродвигателю. Эта версия, получившая название Hybrid-G 4x4 150, в итоге меняет название после короткой карьеры. Она становится "tribrid".
Гибридная силовая установка, которая меняет название
В Dacia объясняют это желанием сделать обозначение этой трехэнергетической установки более понятным и продуманным. Действительно, приставка "tri" означает "три" и относится к количеству источников энергии, используемых в системе: классический бензин, GPL и электричество. Таким образом, она превосходит обычный гибрид. "Новая" установка Tribrid остается прежней, обладая суммарной мощностью 150 ch. Под капотом по-прежнему находится трехцилиндровый бензиновый двигатель 1.2 мощностью 140 ch в сочетании с альтернатор-стартером, который может работать как на бессвинцовом бензине, так и на GPL (более выгодное финансирование, особенно сейчас!) благодаря двум бакам по 50 литров каждый. Этого достаточно, чтобы достичь до 1 500 км суммарного запаса хода, что позволяет совершать длительные поездки без усилий.
Полный привод обеспечивается электродвигателем мощностью до 31 ch, расположенным на задней оси. В зависимости от дорожных условий он позволяет обеспечить большую тягу в случае необходимости (снег, гололед, грязь) или передвигаться в полностью электрическом режиме, например, в городе или при старте с места. По данным Dacia, модели, оснащенные этой гибридной системой, могут до 60% времени передвигаться в электрическом режиме в городе. При этом расход топлива снижается.
Занимательная рекламная кампания
Для сопровождения этого нового наименования Dacia запустила рекламную кампанию, транслируемую по телевидению, в социальных сетях и на своих веб-сайтах. Ролик, созданный агентством Buzzman, происходит на заводе, состоящем преимущественно из роботов, которые механически собирают бензиновые, электрические и GPL двигатели на отдельных линиях. У одного из роботов, представленного как «белая ворона» завода, внезапно возникает идея: объединить три технологии в одном двигателе. Вооружившись клешней, он выхватывает необходимые детали на производственных линиях своих коллег и устанавливает их под капотом внедорожника Dacia. Хотя другие роботы открыто смеются над ним, руководитель этой новой установки "Tribrid" кажется гордым своим творением.
Конечно, реклама немного играет с реальностью: некоторые кадры кажутся созданными с помощью ИИ, и технология не работает путем размещения всего под передним капотом. Например, бак для GPL расположен под полом багажника, в то время как электродвигатель также находится на задней оси. Однако стоит отметить забавный тон рекламы, сопровождаемый сильным сообщением: "мы не изобретаем будущее, делая так, как раньше". Хороший ход, Dacia!