Для тех, кому Dacia Spring — самый доступный электромобиль на рынке — все еще недостаточно доступен, Dacia не собирается останавливаться на достигнутом. Намерения ясны: запустить легкий, эффективный и предназначенный для города электромобиль по еще более низкой цене. И это может произойти раньше, чем ожидалось.
Модель Hipster, до сих пор представленная как концепт без каких-либо подтверждений того, что она когда-либо пойдет в производство, должна появиться на рынке уже в следующем году по цене, которая, по оценкам, составит менее 10 000 долларов.
Информация была предоставлена изданием Autocar, которое также сообщило, что Hipster будет произведен в Китае на заводе в Шияне, где до недавнего времени производилось первое поколение Spring.
Еще более компактный и дешевый электромобиль
В случае реализации, Hipster займет позицию ниже Spring в линейке Dacia и получит иной подход по сравнению с текущим городским электромобилем. Вместо того чтобы стремиться к большей дальности хода или большему количеству оборудования, приоритетными будут снижение веса, сложности и стоимости производства.
Согласно опубликованной информации, модель разрабатывается в соответствии с требованиями категории L7e, предназначенной для тяжелых четырехколесных транспортных средств. Эта классификация накладывает, помимо прочего, ограничения на максимальную мощность 15 кВт, максимальный вес 450 кг без учета батареи и максимальную скорость 90 км/ч.
Двухместная конфигурация, попадающая в категорию L6e, не исключена полностью. Окончательное решение по конфигурации и серийному производству все еще зависит от финального утверждения.
Autocar также сообщает, что Hipster может быть оснащен батареей емкостью около 15 кВт·ч. Однако химия и окончательная конфигурация батареи все еще не определены — это факторы, которые повлияют на цену и на запас хода модели.
Техническая разработка при поддержке команды Renault в Китае открывает возможность повторного использования компонентов первого поколения Spring. Использование уже существующих решений может помочь снизить затраты на проектирование и производство.
Что изменится по сравнению с концептом?
Несмотря на то что производственная версия в целом сохранит внешний вид прототипа, представленного в прошлом году, ожидаются некоторые изменения. Чертежи недавно зарегистрированных патентов позволяют предвидеть эволюцию дизайна, особенно в передней и задней частях.
Тем не менее, ожидается, что модель сохранит компактные размеры концепта: около трех метров в длину, 1,55 м в ширину и 1,53 м в высоту. Одно из наиболее значительных изменений должно произойти в задней части. Двухчастное открытие прототипа должно смениться дверью с боковым открыванием.
Когда появится?
Презентация производственной версии запланирована на следующий год, согласно источникам, цитируемым Autocar.
На данный момент подтверждений о начале продаж или официальных цен нет. Также остаются неизвестными окончательные показатели запаса хода, оснащения и производительности.