Коллекционер, реставратор и адвокат Винс Финалди принимает руководство знаменитого Concours d’Elegance, в то время как Сандра Баттон переходит на роль амбассадора.
Это случается нечасто, но время от времени человек, возглавляющий величайший конкурс в мире, уходит, и на его место приходит новый человек. За 76-летнюю историю Pebble Beach Concours d’Elegance было всего семь председателей. С вчерашнего дня их стало восемь.
«Сегодня компания Pebble Beach объявила, что Винс У. Финалди стал председателем знаменитого Pebble Beach Concours d’Elegance», — заявили в пресс-релизе организаторов.
Сандра Баттон, которая занимала пост председателя мероприятия более 20 лет и работала в рамках конкурса 40 лет, займет новую должность глобального амбассадора бренда и стратегического советника.
Финалди предстоит заполнить большие ботинки. Он следует по стопам почтенных бывших руководителей Конкурса — Гвен Грэм, Алтона Уокера, Жюля Хюмана, Лоринан Трайона, Эда Гилберсон, Гленна Монгера и Баттон, которые вместе превратили простое собрание, связанное с дорожными гонками Pebble Beach Road Races, в ведущий в мире Concours.
Кто такой этот Винс Финалди? Прежде всего, он местный житель, проживающий в Кармел-Хайлендс всего в нескольких минутах езды от 18-го грина. Он владеет и управляет реставрационной мастерской в Дел-Рей-Оукс под названием Finaldi, Inc. Среди его автомобильных сокровищ — коллекция из более чем 1000 автомобильных книг и руководств, согласно Magneto. Он владел более чем 50 коллекционными автомобилями, включая Ferrari 500 Mondial и 365 GTB/4 Daytona, Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, Porsche 356 Speedster и несколько Lamborghini Miura.
После службы в Корпусе морской пехоны в качестве пехотинца в 1990-х годах он окончил Калифорнийский университет в Беркли с отличием magna cum laude и получил степень в области права в UCLA.
Затем он стал высокоуважаемым адвокатом по гражданским делам и юридическим стратегом, ведя дела на высшем уровне, и участвовал в разработке законов и мер защиты для детей и уязвимых взрослых, жертв, которых представляла его юридическая фирма. Он ушел из практики адвоката на полный рабочий день в 2022 году.
Корни Финалди в автомобильной сфере уходят глубоко в прошлое. Его дед покинул Италию в конце прошлого века, чтобы пойти работать на GM. Когда GM сократила его в период Великой депрессии, он вернулся в Италию и открыл гараж. Отер Финалди вырос в этой автомобильной среде, и когда он иммигрировал в США в 1960-х годах, он открыл собственный гараж. Именно в этой обстановке родился младший Финалди.
«С самого раннего возраста я рос в (автомобильных) мастерских», — сказал Финалди в интервью в социальных сетях. «Это было всё, что я знал. Это было всё, чем занималась моя семья».
Семья также импортировала и экспортировала итальянские спортивные автомобили в те дни, когда еще не существовало официальных дилерских центров для этих машин. Он влюбился в несколько великолепных Ferrari, но именно Lamborghini Miura запечатлеся в его памяти, и он владел несколькими из них.
Так что, возможно, Финалди — подходящий человек для этой работы.
«Я получил удовольствие от последних девяти месяцев в качестве президента Concours, изучая все аспекты мероприятия и взаимодействуя с участниками, посетителями, персоналом и спонсорами», — сказал Финалди. «Следовать наследию, созданному Сандрой и ее предшественниками, — это ответственность, которую я воспринимаю серьезно. Я с нетерпением жду возможности продолжать развитие и эволюцию Concours, приветствуя новых участников и одновременно защищая коллекционеров, автомобильные традиции, которые обеспечили наше наследие как лучшего Concours в мире».
Что думают коллекционеры и энтузиасты?
«Слава Богу за позитив автомобильного сообщества», — сказал участник Pebble и замечательный во всем человек Брюс Мейер. «Мы все хотим, чтобы он преуспел, и мы хотим лучшего для Pebble Beach и будем работать вместе, чтобы это осуществить... Сандра была очень яркой, она была хранителем пламени и поддерживала актуальность и интерес в течение десятилетий... и, как и в жизни, будущее принадлежит молодым».
Mейер напрямую взаимодействовал с Финалди и доволен тем, что он видит.
«Я нашел Вина спокойным, открытым и просто преданным идее сделать Pebble Beach главным шоу на земле. Он умеет слушать, и его эго не встанет ему на пути. Это нелегкая работа, но с его опытом и нашей энергией и участием я уверен, что он справится блестяще».
Брюс Канепа, у которого также есть мастерская в районе Монтерея и который принимает активное участие в развитии близлежащей Laguna Seca и Rolex Monterey Motorsports Reunion, симпатизирует Финалди.
«Я настроен очень оптимистично в отношении него», — сказал Брюс Канепа, входящий в исполнительный совет Mazda Raceway Laguna Seca и в руководящем комитете Rolex Monterey Motorsport Reunion. «Недавно мы оба были на California Mille, и я общался с ним в другие разы. Я думаю, он продвинет дела вперед, приведет (конкурс) в более современный мир, но не оттолкнув старую гвардию».
Современный конкурс должен эволюционировать, чтобы продолжать процветать, отметил Канепа.
«Мы находимся в другом мире», — сказал Канепа. «Если ты молодой парень, старая машина — это что-то из 1980-х. Мне надоело смотреть на ряд из шести Duesenberg и еще один ряд из шести Packard. Я сказал (ему), что, по моему мнению, мероприятие нуждается в модернизации. С 1968 года на Pebble Beach был только один победитель послевоенного периода. Я очень оптимистичен в него».
У нас будет возможность увидеть его в действии, когда Pebble Beach подготовится к 76-му Concours d’Elegance 15 августа.»
Это случается нечасто, но время от времени человек, возглавляющий величайший конкурс в мире, уходит, и на его место приходит новый человек. За 76-летнюю историю Pebble Beach Concours d’Elegance было всего семь председателей. С вчерашнего дня их стало восемь.
«Сегодня компания Pebble Beach объявила, что Винс У. Финалди стал председателем знаменитого Pebble Beach Concours d’Elegance», — заявили в пресс-релизе организаторов.
Сандра Баттон, которая занимала пост председателя мероприятия более 20 лет и работала в рамках конкурса 40 лет, займет новую должность глобального амбассадора бренда и стратегического советника.
Финалди предстоит заполнить большие ботинки. Он следует по стопам почтенных бывших руководителей Конкурса — Гвен Грэм, Алтона Уокера, Жюля Хюмана, Лоринан Трайона, Эда Гилберсон, Гленна Монгера и Баттон, которые вместе превратили простое собрание, связанное с дорожными гонками Pebble Beach Road Races, в ведущий в мире Concours.
Кто такой этот Винс Финалди? Прежде всего, он местный житель, проживающий в Кармел-Хайлендс всего в нескольких минутах езды от 18-го грина. Он владеет и управляет реставрационной мастерской в Дел-Рей-Оукс под названием Finaldi, Inc. Среди его автомобильных сокровищ — коллекция из более чем 1000 автомобильных книг и руководств, согласно Magneto. Он владел более чем 50 коллекционными автомобилями, включая Ferrari 500 Mondial и 365 GTB/4 Daytona, Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, Porsche 356 Speedster и несколько Lamborghini Miura.
После службы в Корпусе морской пехоны в качестве пехотинца в 1990-х годах он окончил Калифорнийский университет в Беркли с отличием magna cum laude и получил степень в области права в UCLA.
Затем он стал высокоуважаемым адвокатом по гражданским делам и юридическим стратегом, ведя дела на высшем уровне, и участвовал в разработке законов и мер защиты для детей и уязвимых взрослых, жертв, которых представляла его юридическая фирма. Он ушел из практики адвоката на полный рабочий день в 2022 году.
Корни Финалди в автомобильной сфере уходят глубоко в прошлое. Его дед покинул Италию в конце прошлого века, чтобы пойти работать на GM. Когда GM сократила его в период Великой депрессии, он вернулся в Италию и открыл гараж. Отер Финалди вырос в этой автомобильной среде, и когда он иммигрировал в США в 1960-х годах, он открыл собственный гараж. Именно в этой обстановке родился младший Финалди.
«С самого раннего возраста я рос в (автомобильных) мастерских», — сказал Финалди в интервью в социальных сетях. «Это было всё, что я знал. Это было всё, чем занималась моя семья».
Семья также импортировала и экспортировала итальянские спортивные автомобили в те дни, когда еще не существовало официальных дилерских центров для этих машин. Он влюбился в несколько великолепных Ferrari, но именно Lamborghini Miura запечатлеся в его памяти, и он владел несколькими из них.
Так что, возможно, Финалди — подходящий человек для этой работы.
«Я получил удовольствие от последних девяти месяцев в качестве президента Concours, изучая все аспекты мероприятия и взаимодействуя с участниками, посетителями, персоналом и спонсорами», — сказал Финалди. «Следовать наследию, созданному Сандрой и ее предшественниками, — это ответственность, которую я воспринимаю серьезно. Я с нетерпением жду возможности продолжать развитие и эволюцию Concours, приветствуя новых участников и одновременно защищая коллекционеров, автомобильные традиции, которые обеспечили наше наследие как лучшего Concours в мире».
Что думают коллекционеры и энтузиасты?
«Слава Богу за позитив автомобильного сообщества», — сказал участник Pebble и замечательный во всем человек Брюс Мейер. «Мы все хотим, чтобы он преуспел, и мы хотим лучшего для Pebble Beach и будем работать вместе, чтобы это осуществить... Сандра была очень яркой, она была хранителем пламени и поддерживала актуальность и интерес в течение десятилетий... и, как и в жизни, будущее принадлежит молодым».
Mейер напрямую взаимодействовал с Финалди и доволен тем, что он видит.
«Я нашел Вина спокойным, открытым и просто преданным идее сделать Pebble Beach главным шоу на земле. Он умеет слушать, и его эго не встанет ему на пути. Это нелегкая работа, но с его опытом и нашей энергией и участием я уверен, что он справится блестяще».
Брюс Канепа, у которого также есть мастерская в районе Монтерея и который принимает активное участие в развитии близлежащей Laguna Seca и Rolex Monterey Motorsports Reunion, симпатизирует Финалди.
«Я настроен очень оптимистично в отношении него», — сказал Брюс Канепа, входящий в исполнительный совет Mazda Raceway Laguna Seca и в руководящем комитете Rolex Monterey Motorsport Reunion. «Недавно мы оба были на California Mille, и я общался с ним в другие разы. Я думаю, он продвинет дела вперед, приведет (конкурс) в более современный мир, но не оттолкнув старую гвардию».
Современный конкурс должен эволюционировать, чтобы продолжать процветать, отметил Канепа.
«Мы находимся в другом мире», — сказал Канепа. «Если ты молодой парень, старая машина — это что-то из 1980-х. Мне надоело смотреть на ряд из шести Duesenberg и еще один ряд из шести Packard. Я сказал (ему), что, по моему мнению, мероприятие нуждается в модернизации. С 1968 года на Pebble Beach был только один победитель послевоенного периода. Я очень оптимистичен в него».
У нас будет возможность увидеть его в действии, когда Pebble Beach подготовится к 76-му Concours d’Elegance 15 августа.»