Venuum пока не объявила цены на свой обвес для Lamborghini Revuelto
Всего несколько недель назад Lamborghini представила Revuelto SV — с большей мощностью и ещё более агрессивным дизайном, чем у стандартной модели. Пока это самая предельная версия самого мощного серийного автомобиля Lamborghini с двигателем V12, но она очень дорога.
Для владельцев уже существующих Revuelto, которые не хотят переходить на SV, решение есть у Venuum Black. Тюнер не тронул гибридную 6,5-литровую установку, но постарался сделать суперкар ещё более драматичным, выпустив впечатляющий обвес под названием Voltoro V1.
По сравнению с некоторыми другими обвесами Revuelto, которые мы видели, — прежде всего с работой Mansory, — создание Venuum сравнительно утончённое. Но ни на секунду не считайте это скучным. На деле оно делает стандартный Revuelto заметно агрессивнее, чем SV, хотя мы не уверены, что новые детали положительно скажутся на аэродинамике автомобиля.
Изменения начинаются спереди: радикально новый бампер и сплиттер, который выступает гораздо дальше стандартной конфигурации. Здесь также выразительный капот с новыми ламелями и прорезями. Правки идут и вдоль боковин, включая новые юбки и 21-дюймовые колёса бронзового цвета.
Самые драматичные модификации — сзади. Среди них новая крышка двигателя и фиксированное заднее антикрыло. Вместе с ними — оригинальные задний бампер и диффузор, включая третий стоп-сигнал в форме логотипа Venuum.
Нет информации о том, сколько владельцам Revuelto придётся заплатить за этот обвес, но дешёвым он точно не будет — вероятно, стоимостью более шести цифр, если он сделан из лёгкого углеродного волокна.
Venuum быстро сделала себе имя в сцене тюнинга экзотических автомобилей за последние годы, выпустив драматичные обвесы для таких моделей, как Ferrari Purosangue, Rolls-Royce Wraith и Mercedes-Benz G-Class. В начале этого года она также показала планы по доработке спорного полностью электрического Ferrari Luce, спроектировав для него эффектный widebody-обвес.
- Venuum представила свой смелый обвес Voltoro V1 для Revuelto.
- Автомобиль получил выразительные переднюю и заднюю части кузова и 21-дюймовые колёса.
- Сзади расположены фиксированное антикрыло и новая крышка двигателя V12.
Всего несколько недель назад Lamborghini представила Revuelto SV — с большей мощностью и ещё более агрессивным дизайном, чем у стандартной модели. Пока это самая предельная версия самого мощного серийного автомобиля Lamborghini с двигателем V12, но она очень дорога.
Для владельцев уже существующих Revuelto, которые не хотят переходить на SV, решение есть у Venuum Black. Тюнер не тронул гибридную 6,5-литровую установку, но постарался сделать суперкар ещё более драматичным, выпустив впечатляющий обвес под названием Voltoro V1.
По сравнению с некоторыми другими обвесами Revuelto, которые мы видели, — прежде всего с работой Mansory, — создание Venuum сравнительно утончённое. Но ни на секунду не считайте это скучным. На деле оно делает стандартный Revuelto заметно агрессивнее, чем SV, хотя мы не уверены, что новые детали положительно скажутся на аэродинамике автомобиля.
Изменения начинаются спереди: радикально новый бампер и сплиттер, который выступает гораздо дальше стандартной конфигурации. Здесь также выразительный капот с новыми ламелями и прорезями. Правки идут и вдоль боковин, включая новые юбки и 21-дюймовые колёса бронзового цвета.
Самые драматичные модификации — сзади. Среди них новая крышка двигателя и фиксированное заднее антикрыло. Вместе с ними — оригинальные задний бампер и диффузор, включая третий стоп-сигнал в форме логотипа Venuum.
Нет информации о том, сколько владельцам Revuelto придётся заплатить за этот обвес, но дешёвым он точно не будет — вероятно, стоимостью более шести цифр, если он сделан из лёгкого углеродного волокна.
Venuum быстро сделала себе имя в сцене тюнинга экзотических автомобилей за последние годы, выпустив драматичные обвесы для таких моделей, как Ferrari Purosangue, Rolls-Royce Wraith и Mercedes-Benz G-Class. В начале этого года она также показала планы по доработке спорного полностью электрического Ferrari Luce, спроектировав для него эффектный widebody-обвес.
Последнее редактирование: