-
- Теги
- aston martin valhalla
Одновременно с тем, как Aston Martin «отложила» запуск своей первой полностью электрической модели на следующее десятилетие, компания обязалась тем, на что решаются немногие марки: сохранить двигатели V8 и V12 в линейке до 2035 года… и, возможно, даже дольше.
Это обещание дал Адриан Холлмарк, исполнительный директор Aston Martin, который в заявлении для Autocar сообщил, что марка не откажется от этих типов двигателей.
Гибриды — да, но не plug-in
По словам руководителя, «нам лишь нужно, чтобы электромобили соответствовали законодательным требованиям на определенных рынках чуть раньше 2035 года» — срока, к которому текущее законодательство Великобритании и Европейского Союза предписывает всем новым продаваемым автомобилям иметь нулевой уровень выбросов.
До тех пор Холлмарк не оставил места для сомнений: "мы будем в основном опираться на двигатели внутреннего сгорания". Чтобы это стало возможным, гендиректор Aston Martin гарантирует, что у марки есть план по поддержанию двигателей V12 и V8 "живыми и соответствующими нормам до конца этого периода".
И, как сообщается, это будет достигнуто за счет гибридизации, но "вероятно, не типа plug-in, потому что нам это не нужно; нам не нужны штрафы в 200 кг", — добавил руководитель. Это утверждение, как ни странно, контрастирует с механикой Valhalla: первого автомобиля Aston Martin, использующего гибридную установку plug-in.
И раз уж мы заговорили об этой модели, Холлмарк оставил намек на то, чего мы можем ожидать в ходе ее жизненного цикла, в частности, "нескольких специальных и эксклюзивных лимитированных серий" и варианта с "другой крышей", о чем мы недавно сообщили: