FAW Toyota опровергает слухи об уходе с рынка и масштабных скидках

10 октября компания FAW Toyota опубликовала опровержение: производство и продажи всех моделей и планы обновления модельного ряда идут по плану, а высказывания о том, что «FAW Toyota, возможно, полностью уйдёт с рынка», и о «масштабных скидках Toyota» не соответствуют действительности.



Полный текст заявления:

Недавно China FAW Group Co., Ltd. и Guangzhou Automobile Industry Group Co., Ltd. подписали рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве, что привлекло широкое внимание отрасли и потребителей.

FAW Toyota работает на внутреннем рынке 23 года, располагает зрелой продуктовой матрицей, полноценной системой продаж и послепродажного обслуживания и десятками миллионов владельцев. В настоящее время производство и продажи всех моделей и планы их обновления упорядоченно продвигаются по плану; в дальнейшем компания, опираясь на большие ресурсные преимущества сотрудничества групп, будет продолжать инновации и оправдывать доверие пользователей.

В отношении недостоверных высказываний вроде «FAW Toyota, возможно, полностью уйдёт с рынка» и «Toyota устроила масштабные скидки», распространяемых некоторыми сетевыми аккаунтами, компания оставляет за собой право на юридическое преследование.
FAW Toyota Sales Co., Ltd.

5 октября 2026 года

Ранее шаги по реструктуризации двух автопроизводителей — FAW и GAC — привлекли пристальное внимание рынка. 28 сентября GAC Group сообщила, что компания намерена приобрести 50% акций FAW Toyota Motor Co., Ltd. путём выпуска акций и дополнительно привлечь сопутствующее финансирование; цена размещения — $1 за акцию. Торги акциями компании возобновились 29 сентября 2026 года.

Для справки: нынешняя продуктовая матрица FAW Toyota охватывает несколько категорий — седаны, внедорожники, минивэны и автобусы. По структуре моделей основу продаж составляют RAV4, Corolla, Corolla Cross и Avalon, тогда как полностью электрические bZ3 и bZ5 по-прежнему остаются на уровне продаж в тысячи машин в месяц, а доля электрифицированных моделей и темпы перехода всё ещё уступают местным брендам.