Вот как будет выглядеть самый доступный электромобиль в Европе
Французская марка Citroën официально подтвердила, что легендарная модель 2CV возвращается. Концепция дебютирует на Парижском автосалоне, который пройдёт с 12 по 18 октября 2026 года.
Новая версия будет компактным городским электромобилем, следующим стилю оригинального 2CV. Он выпускался с 1948 по 1990 год, общий тираж превысил 5 миллионов. Автомобиль заслужил прозвище «гадкий утёнок» из-за характерного внешнего вида — простого и непритязательного.
Теперь же французский производитель описывает концепцию так: «Не ностальгия, а переосмысление простоты и доступности для современного мира. Электрический. Базовый. Доступный. Ориентированный на людей». По сути стратегия сосредоточена на тех же качествах, которые когда-то превратили 2CV в «народный автомобиль» — исключительная простота, лёгкость и доступная цена.
Тизерные изображения, опубликованные Citroën в социальных сетях, раскрывают дизайн, сохраняющий узнаваемые черты предшественника. Ключевые особенности включают выпуклые передние крылья с закреплёнными прямо на них фарами, рифлёный передний капот и характерные диски в ретро-стиле.
Дебют серийной версии на рынке запланирован на 2028 год. Заявленная базовая цена — менее $16 877, что делает модель одним из самых доступных электромобилей в Европе: даже дешевле Dacia Spring и Renault Twingo.
Автомобиль будут собирать на заводе Stellantis в Помильяно д'Арко (Италия), при этом технические характеристики пока держатся в тайне. Известно лишь, что модель будет полностью электрической, гибридных версий не предусмотрено.
Французская марка Citroën официально подтвердила, что легендарная модель 2CV возвращается. Концепция дебютирует на Парижском автосалоне, который пройдёт с 12 по 18 октября 2026 года.
Новая версия будет компактным городским электромобилем, следующим стилю оригинального 2CV. Он выпускался с 1948 по 1990 год, общий тираж превысил 5 миллионов. Автомобиль заслужил прозвище «гадкий утёнок» из-за характерного внешнего вида — простого и непритязательного.
Теперь же французский производитель описывает концепцию так: «Не ностальгия, а переосмысление простоты и доступности для современного мира. Электрический. Базовый. Доступный. Ориентированный на людей». По сути стратегия сосредоточена на тех же качествах, которые когда-то превратили 2CV в «народный автомобиль» — исключительная простота, лёгкость и доступная цена.
Тизерные изображения, опубликованные Citroën в социальных сетях, раскрывают дизайн, сохраняющий узнаваемые черты предшественника. Ключевые особенности включают выпуклые передние крылья с закреплёнными прямо на них фарами, рифлёный передний капот и характерные диски в ретро-стиле.
Дебют серийной версии на рынке запланирован на 2028 год. Заявленная базовая цена — менее $16 877, что делает модель одним из самых доступных электромобилей в Европе: даже дешевле Dacia Spring и Renault Twingo.
Автомобиль будут собирать на заводе Stellantis в Помильяно д'Арко (Италия), при этом технические характеристики пока держатся в тайне. Известно лишь, что модель будет полностью электрической, гибридных версий не предусмотрено.
Последнее редактирование: