Bovensiepen Spider использует базу BMW Z4 и выпускается ограниченным тиражом
Легендарный баварский концепт классического двухместного открытого автомобиля отказывается уходить в историю. Приняв эстафету сразу после остановки конвейера BMW Z4 в мае 2026 года, семья Бовензипен вдохнула новую жизнь в немецкую икону.
Новое творение семьи, давшее начало сегодня принадлежащему концерну бренду Alpina, носит название Bovensiepen Spider. Андреас Бовензипен продолжает свой независимый путь через лимитированную серию из всего 99 экземпляров, представляющую третью главу в новой истории бренда после купе от Zagato и кабриолета 05 GT.
Визуальная идентичность родстера опирается на классические пропорции с вытянутой передней частью, короткими свесами и положением сидений почти над задней осью. Эстетические корректировки выполнены известной дизайн-студией Фрэнка Стивенсона. Инженерная группа интегрировала переработанный передний сплиттер с характерными выштамповками, новые вентиляционные отверстия за передними крыльями, модифицированные пороги, подчеркнутый задний дифюзор и увеличенный спойлер. Траектория всасывания проходит по пути легких 20-дюймовых кованых дисков с низкопрофильной резиной Michelin Pilot Sport 4 S.
Знакомый трехлитровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом претерпел серьезную метаморфозу. Благодаря переработанному впускному коллектору, добавленной системе Ram Air, увеличенному фильтру и оптимизированной подаче с пониженным аэродинамическим сопротивлением, мощность подскочила со стандартных для Европы 340 до впечатляющих 435 лошадиных сил, а крутящий момент достиг 580 Н·м. Трансмиссией является восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF, чьи передачи в спортивном режиме переключаются в течение десятой доли секунды через подрулевые лепестки, в то время как механическая коробка не предусмотрена.
Ускорение с места до 100 км/ч занимает всего 4,2 секунды. Максимальная скорость в базовой комплектации ограничена электроникой до 260 км/ч, но при выборе опционального пакета Performance порог смещается до 295 км/ч. Этот высокоскорочный комплект добавляет усиленную V-образную опору в нижней части кузова и алюминическую крышку заднего дифференциала с расширенными охлаждающими ребрами. Ходовая часть опирается на перенастроенные амортизаторы и удлиненные дополнительные пружины, а за торможение отвечает модернизированная система с четырехпоршневыми суппортами и перфорированными дисками.
Интерьер сочетает первоклассную кожу Vernasca и Alcantara, в то время как руль обивается высококачественной кожей Lavalina. В оснащении присутствуют такие опции, как подогрев руля, бесключевой доступ и акустическая система Harman Kardon, а объем багажника составляет 281 литр. Ателье также предлагает полную программу персонализации с полной перетяжкой и индивидуальной вышивкой. Цветовая палитра распределена по 40 экземплярам в цвете Sapphire Black, 25 в Sanremo Green, 20 в Skyscraper Grey, 9 в Thundernight и 5 в Frozen Grey II, с возможностью выбора цвета по индивидуальному заказу.
Заказы на Bovensiepen Spider официально открыты, а первые поставки запланированы на конец первого квартала 2027 года. Начальная цена на рынке Германии зафиксирована на уровне 100 000 долларов с учетом налогов. Все эти улучшения делают модель исключительно привлекательной для коллекционеров и энтузиастов, ищущих высшее проявление классического инженерного искусства.
Легендарный баварский концепт классического двухместного открытого автомобиля отказывается уходить в историю. Приняв эстафету сразу после остановки конвейера BMW Z4 в мае 2026 года, семья Бовензипен вдохнула новую жизнь в немецкую икону.
Новое творение семьи, давшее начало сегодня принадлежащему концерну бренду Alpina, носит название Bovensiepen Spider. Андреас Бовензипен продолжает свой независимый путь через лимитированную серию из всего 99 экземпляров, представляющую третью главу в новой истории бренда после купе от Zagato и кабриолета 05 GT.
Визуальная идентичность родстера опирается на классические пропорции с вытянутой передней частью, короткими свесами и положением сидений почти над задней осью. Эстетические корректировки выполнены известной дизайн-студией Фрэнка Стивенсона. Инженерная группа интегрировала переработанный передний сплиттер с характерными выштамповками, новые вентиляционные отверстия за передними крыльями, модифицированные пороги, подчеркнутый задний дифюзор и увеличенный спойлер. Траектория всасывания проходит по пути легких 20-дюймовых кованых дисков с низкопрофильной резиной Michelin Pilot Sport 4 S.
Знакомый трехлитровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом претерпел серьезную метаморфозу. Благодаря переработанному впускному коллектору, добавленной системе Ram Air, увеличенному фильтру и оптимизированной подаче с пониженным аэродинамическим сопротивлением, мощность подскочила со стандартных для Европы 340 до впечатляющих 435 лошадиных сил, а крутящий момент достиг 580 Н·м. Трансмиссией является восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF, чьи передачи в спортивном режиме переключаются в течение десятой доли секунды через подрулевые лепестки, в то время как механическая коробка не предусмотрена.
Ускорение с места до 100 км/ч занимает всего 4,2 секунды. Максимальная скорость в базовой комплектации ограничена электроникой до 260 км/ч, но при выборе опционального пакета Performance порог смещается до 295 км/ч. Этот высокоскорочный комплект добавляет усиленную V-образную опору в нижней части кузова и алюминическую крышку заднего дифференциала с расширенными охлаждающими ребрами. Ходовая часть опирается на перенастроенные амортизаторы и удлиненные дополнительные пружины, а за торможение отвечает модернизированная система с четырехпоршневыми суппортами и перфорированными дисками.
Интерьер сочетает первоклассную кожу Vernasca и Alcantara, в то время как руль обивается высококачественной кожей Lavalina. В оснащении присутствуют такие опции, как подогрев руля, бесключевой доступ и акустическая система Harman Kardon, а объем багажника составляет 281 литр. Ателье также предлагает полную программу персонализации с полной перетяжкой и индивидуальной вышивкой. Цветовая палитра распределена по 40 экземплярам в цвете Sapphire Black, 25 в Sanremo Green, 20 в Skyscraper Grey, 9 в Thundernight и 5 в Frozen Grey II, с возможностью выбора цвета по индивидуальному заказу.
Заказы на Bovensiepen Spider официально открыты, а первые поставки запланированы на конец первого квартала 2027 года. Начальная цена на рынке Германии зафиксирована на уровне 100 000 долларов с учетом налогов. Все эти улучшения делают модель исключительно привлекательной для коллекционеров и энтузиастов, ищущих высшее проявление классического инженерного искусства.
Последнее редактирование: