Ford F-150 2027 года получил новый базовый двигатель EcoBoost объемом 3,0 литра, систему BlueCruise для буксировки без участия водителя, доступные комплектации Tremor и Raptor, а также первое в истории издание Carhartt Edition. Узнайте, что изменилось.
В то время как давний конкурент Chevrolet готовит к выпуску совершенно новый Silverado на 2027 год, многолетний лидер продаж пикапов Ford почувствовал необходимость повысить ставки — пусть и в рамках сравнительно скромных изменений. Вот что нового появилось в Ford F-150 2027 года:
Силовая установка
Базовый двигатель V-6 объемом 2,7 литра заменен на родственный агрегат EcoBoost объемом 3,0 литра. Как и в версии 2,7, блок выполнен из компактно-графитового чугуна, но увеличенный объем увеличивает крутящий момент на 10–11 процентов в диапазоне оборотов, характерном для повседневной езды, благодаря чему пикап не кажется перегруженным. Двигатель V-8 сохраняется, и его доступность расширена на всю линейку — от XL до Platinum (предположительно, выбор этого двигателя мощностью 54,4 кВт вместо EcoBoost V-6 мощностью 37,0 кВт обеспечивает значительную экономию). Все остальное в основном остается без изменений.
Экстерьер
Изменения в дизайне экстерьера начинаются с ревизии передней решетки и фар; изменения направлены на создание «улучшенного, более сурового вида» преимущественно за счет корректировки количества и толщины поперечин решетки. И, естественно, дизайн колес был существенно обновлен.
Расширение внедорожных предложений
Два новых пакета направлены на то, чтобы сделать лучшее внедорожное оснащение F-150 более доступным и экономичным в виде менее дорогих базовых вариантов Tremor и Raptor. Первый из них объединяет все внедорожные фишки Tremor на базе автомобиля STX (модель 2026 года Tremor оснащена оборудованием уровня Lariat среднего и высокого уровней). Таким образом, вы получаете пластиновый руль, ручное управление кондиционером вместо двухзонного климат-контроля, отсутствие подогреваемых сидений, шесть обычных динамиков вместо восьми премиальных динамиков B&O, отсутствие подножек и фиксированное заднее стекло вместо раздвижного. Эти изменения снижают цену на $5,300.
Новый базовый Raptor предлагает силовую установку и элементы подвески базового Raptor, а также расширенный кузов, но исключает такие удобства и функции, не связанные с производительностью, как проекционный дисплей (HUD), противотуманные фары, возможность работы системы Pro Power Onboard мощностью 2 кВт, пакет Mobile Office, электропривод пассажирского сиденья и хранилище под сиденьем, заменяя рулевую колонку с электрорегулировкой на колонку с ручной регулировкой по наклону, и сокращая количество динамиков B&O с 14 до восьми. Эти изменения позволяют сэкономить около $4,000.
BlueCruise с функцией буксировки
Система BlueCruise, работающая в режиме «руки на руле, глаза на дороге», теперь может буксировать грузы весом до 4536 кг, тем самым нивелируя одно из уникальных преимуществ системы Super Cruise от General Motors, которой компания долгое время превосходила Ford. Система включает центрирование в полосе и, в отличие от GM, автоматическую смену полосы по сигналу поворотника. Однако максимальная скорость, которую можно установить, составляет 120 км/ч — на 16 км/ч меньше, чем разрешает Super Cruise. Система Ford также будет снижать эту максимальную скорость при обнаружении ветреных условий или других факторов, вызывающих раскачку прицепа.
Одним из главных преимуществ Super Cruise является более широкая зона работы — более 10 000 000 км картографированных дорог по всей территории США и Канады, по сравнению с зоной BlueCruise от Ford, составляющей всего 20 000 000 км. По словам менеджера по основным разработкам BlueCruise Кевина Вегенки, Ford сосредоточился на максимизации безопасности, функций и качества своей системы автономного управления 2-го уровня, возможно, пожертвовав количеством миль дорог, на которых она может использоваться. Когда его спросили, планирует ли компания активно расширять карту дорог, он отметил, что BlueCruise не полагается на высокоточные карты, которые другие компании создают с помощью записывающих автомобилей для получения «истинных данных».
Первый F-150 в версии Carhartt Edition
Возможно, самой важной новостью является расширение давнего партнерства Ford с компанией Carhartt (которое началось с рабочих комбинезонов в
1920-х годах) с грузовиков серии Super Duty на модель F-150. Основанный на базе XLT Crew Cab, экстерьер получил уникальную решетку, фары Lobo, капот Tremor, уникальные 20-дюймовые колеса и вентиляционные отверстия на крыльях, едва заметную графику на нижней части заднего крыла и по бокам кузова, а также внутреннее покрытие кузова с нанесением логотипа Carhartt на передней стенке грузового отсека. Доступно семь цветов экстерьера, все из которых хорошо сочетаются с фирменными цветами интерьера.
Чехлы на сиденья из материала, напоминающего холст, и в цветах, используемых в куртках Carhartt, сочетаются с тройной прошивкой Carhartt на дверных панелях, сиденьях и карманах для карт. Наконец, всепогодные коврики имеют ту же текстуру, что и дно инструментального чемодана Carhartt. Пакет Carhart добавляет $4,195 к стоимости XLT, что составляет общую базовую цену в $65,455. Ford F-150 2027 года в версии Carhart доступен для заказа уже сегодня и поступит в продажу в начале 2027 года.
В то время как давний конкурент Chevrolet готовит к выпуску совершенно новый Silverado на 2027 год, многолетний лидер продаж пикапов Ford почувствовал необходимость повысить ставки — пусть и в рамках сравнительно скромных изменений. Вот что нового появилось в Ford F-150 2027 года:
Силовая установка
Базовый двигатель V-6 объемом 2,7 литра заменен на родственный агрегат EcoBoost объемом 3,0 литра. Как и в версии 2,7, блок выполнен из компактно-графитового чугуна, но увеличенный объем увеличивает крутящий момент на 10–11 процентов в диапазоне оборотов, характерном для повседневной езды, благодаря чему пикап не кажется перегруженным. Двигатель V-8 сохраняется, и его доступность расширена на всю линейку — от XL до Platinum (предположительно, выбор этого двигателя мощностью 54,4 кВт вместо EcoBoost V-6 мощностью 37,0 кВт обеспечивает значительную экономию). Все остальное в основном остается без изменений.
Экстерьер
Изменения в дизайне экстерьера начинаются с ревизии передней решетки и фар; изменения направлены на создание «улучшенного, более сурового вида» преимущественно за счет корректировки количества и толщины поперечин решетки. И, естественно, дизайн колес был существенно обновлен.
Расширение внедорожных предложений
Два новых пакета направлены на то, чтобы сделать лучшее внедорожное оснащение F-150 более доступным и экономичным в виде менее дорогих базовых вариантов Tremor и Raptor. Первый из них объединяет все внедорожные фишки Tremor на базе автомобиля STX (модель 2026 года Tremor оснащена оборудованием уровня Lariat среднего и высокого уровней). Таким образом, вы получаете пластиновый руль, ручное управление кондиционером вместо двухзонного климат-контроля, отсутствие подогреваемых сидений, шесть обычных динамиков вместо восьми премиальных динамиков B&O, отсутствие подножек и фиксированное заднее стекло вместо раздвижного. Эти изменения снижают цену на $5,300.
Новый базовый Raptor предлагает силовую установку и элементы подвески базового Raptor, а также расширенный кузов, но исключает такие удобства и функции, не связанные с производительностью, как проекционный дисплей (HUD), противотуманные фары, возможность работы системы Pro Power Onboard мощностью 2 кВт, пакет Mobile Office, электропривод пассажирского сиденья и хранилище под сиденьем, заменяя рулевую колонку с электрорегулировкой на колонку с ручной регулировкой по наклону, и сокращая количество динамиков B&O с 14 до восьми. Эти изменения позволяют сэкономить около $4,000.
BlueCruise с функцией буксировки
Система BlueCruise, работающая в режиме «руки на руле, глаза на дороге», теперь может буксировать грузы весом до 4536 кг, тем самым нивелируя одно из уникальных преимуществ системы Super Cruise от General Motors, которой компания долгое время превосходила Ford. Система включает центрирование в полосе и, в отличие от GM, автоматическую смену полосы по сигналу поворотника. Однако максимальная скорость, которую можно установить, составляет 120 км/ч — на 16 км/ч меньше, чем разрешает Super Cruise. Система Ford также будет снижать эту максимальную скорость при обнаружении ветреных условий или других факторов, вызывающих раскачку прицепа.
Одним из главных преимуществ Super Cruise является более широкая зона работы — более 10 000 000 км картографированных дорог по всей территории США и Канады, по сравнению с зоной BlueCruise от Ford, составляющей всего 20 000 000 км. По словам менеджера по основным разработкам BlueCruise Кевина Вегенки, Ford сосредоточился на максимизации безопасности, функций и качества своей системы автономного управления 2-го уровня, возможно, пожертвовав количеством миль дорог, на которых она может использоваться. Когда его спросили, планирует ли компания активно расширять карту дорог, он отметил, что BlueCruise не полагается на высокоточные карты, которые другие компании создают с помощью записывающих автомобилей для получения «истинных данных».
Первый F-150 в версии Carhartt Edition
Возможно, самой важной новостью является расширение давнего партнерства Ford с компанией Carhartt (которое началось с рабочих комбинезонов в
1920-х годах) с грузовиков серии Super Duty на модель F-150. Основанный на базе XLT Crew Cab, экстерьер получил уникальную решетку, фары Lobo, капот Tremor, уникальные 20-дюймовые колеса и вентиляционные отверстия на крыльях, едва заметную графику на нижней части заднего крыла и по бокам кузова, а также внутреннее покрытие кузова с нанесением логотипа Carhartt на передней стенке грузового отсека. Доступно семь цветов экстерьера, все из которых хорошо сочетаются с фирменными цветами интерьера.
Чехлы на сиденья из материала, напоминающего холст, и в цветах, используемых в куртках Carhartt, сочетаются с тройной прошивкой Carhartt на дверных панелях, сиденьях и карманах для карт. Наконец, всепогодные коврики имеют ту же текстуру, что и дно инструментального чемодана Carhartt. Пакет Carhart добавляет $4,195 к стоимости XLT, что составляет общую базовую цену в $65,455. Ford F-150 2027 года в версии Carhart доступен для заказа уже сегодня и поступит в продажу в начале 2027 года.
Последнее редактирование: