Volvo называет это «дальнобойным» подключаемым гибридом, и запас хода на чистой электроэнергии в 115,5 км должен означать более редкие заправки.
Ищете значительный запас хода на чистой электроэнергии с дополнительной уверенностью от бензинового двигателя? Возможно, новая «дальнобойная» гибридная силовая установка от Volvo подойдет именно вам. Она появится на трехрядном XC90, а также на более компактном XC60 для 2028 модельного года, и этот вариант T8 обеспечивает почти вдвое больший запас хода только на электротяге по сравнению с уходящими моделями PHEV.
Новая гибридная силовая установка Volvo по-прежнему оснащена бензиновым турбированным двухлитровым четырехцилиндровым двигателем в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией, только теперь в ней установлен более мощный электродвигатель. Хотя общая мощность остается на уровне 335 кВт, Volvo заявляет, что более мощный электродвигатель поможет эффективнее использовать увеличенный запас хода на электротяге этого среднеразмерного люксового внедорожника. Благодаря увеличенной батарее, емкость которой выросла с 15 до 38 кВт·ч, гибрид XC90 PHEV 2028 года теперь может проехать 115,5 км только на электричестве. Ранее этот показатель был ограничен 51,2 км. Наряду с показателем MPGe, который вырос с 58 до 61, новый XC90 должен помочь владельцам сэкономить на бензине за счет сокращения количества заправок.
Помимо новой опции гибридной силовой установки — варианты только с бензиновым двигателем B5 мощностью 183 кВт и B6 мощностью 218 кВт по-прежнему будут доступны, — Volvo XC90 2028 года остается прежней. Это означает эффектный внешний вид и высококлассный интерьер с посадочными местами для семи человек, в зависимости от конфигурации. Volvo не сообщила, сколько будет стоить новый XC90, но ожидается, что линейка 2028 года будет стоить примерно столько же, при этом текущая модель без гибридной установки начинается примерно от $62,500, а PHEV — чуть менее $81,000.
- Volvo XC90 2028 года получила обновленную гибридную силовую установку, которая заметно увеличивает запас хода на чистой электроэнергии.
- Вместе с более мощным электродвигателем, новый XC90 PHEV оснащен увеличенной батареей, обеспечивающей 115,5 км запаса хода на электротяге, что выше прежних 51,2 км.
- Volvo еще не опубликовала цены на линейку XC90 2028 года, но нам сообщили, что она будет стоить примерно столько же, сколько и текущие версии.
Ищете значительный запас хода на чистой электроэнергии с дополнительной уверенностью от бензинового двигателя? Возможно, новая «дальнобойная» гибридная силовая установка от Volvo подойдет именно вам. Она появится на трехрядном XC90, а также на более компактном XC60 для 2028 модельного года, и этот вариант T8 обеспечивает почти вдвое больший запас хода только на электротяге по сравнению с уходящими моделями PHEV.
Новая гибридная силовая установка Volvo по-прежнему оснащена бензиновым турбированным двухлитровым четырехцилиндровым двигателем в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией, только теперь в ней установлен более мощный электродвигатель. Хотя общая мощность остается на уровне 335 кВт, Volvo заявляет, что более мощный электродвигатель поможет эффективнее использовать увеличенный запас хода на электротяге этого среднеразмерного люксового внедорожника. Благодаря увеличенной батарее, емкость которой выросла с 15 до 38 кВт·ч, гибрид XC90 PHEV 2028 года теперь может проехать 115,5 км только на электричестве. Ранее этот показатель был ограничен 51,2 км. Наряду с показателем MPGe, который вырос с 58 до 61, новый XC90 должен помочь владельцам сэкономить на бензине за счет сокращения количества заправок.
Помимо новой опции гибридной силовой установки — варианты только с бензиновым двигателем B5 мощностью 183 кВт и B6 мощностью 218 кВт по-прежнему будут доступны, — Volvo XC90 2028 года остается прежней. Это означает эффектный внешний вид и высококлассный интерьер с посадочными местами для семи человек, в зависимости от конфигурации. Volvo не сообщила, сколько будет стоить новый XC90, но ожидается, что линейка 2028 года будет стоить примерно столько же, при этом текущая модель без гибридной установки начинается примерно от $62,500, а PHEV — чуть менее $81,000.
Последнее редактирование: