Mitsubishi Eclipse Cross, который недоступен в вашей стране, стал значительно дешевле

Спустя год после дебюта полностью электрический кроссовер получил обновления под капотом, основанные на его «близнеце» — Renault Scenic E-Tech

• Mitsubishi Eclipse Cross EV получил обновления спустя год после дебюта.
• Электромобиль получил новый вариант аккумулятора емкостью 67 кВт·ч и обновленный блок на 89 кВт·ч.
• Электрический кроссовер на базе технологий Renault получил гораздо более низкую начальную цену.

Американцы могут пока остаться с устаревшим Mitsubishi Eclipse Cross, но европейцы получили доступ к новому поколению с электрической силой. Ровно через год после дебюта Mitsubishi Eclipse Cross EV получил новые варианты батарей, повторяя технические обновления, представленные его французским близнецом — Renault Scenic E-Tech.

Главное новшество — добавление более компактного варианта батареи емкостью 67 кВт·ч с химическим составом литий-железо-фосфат (LFP), обеспечивающего запас хода по циклу WLTP в 472 км. Этот же блок уже используется в обновленном Renault Megane E-Tech.

Более мощный вариант батареи сохраняет химический состав никель-марганец-кобальт (NMC), но его емкость увеличилась с первоначальных
87 кВт·ч до 89 кВт·ч. В результате максимальный запас хода по циклу WLTP увеличился на 15 км до более внушительных 650 км.

Обе батареи совместимы с зарядкой постоянного тока (DC), восполняя заряд с 15 до 80% за 24 и 28 минут соответственно. Независимо от типа аккумуляторной батареи, мощность обеспечивается одиночным электродвигателем, расположенным спереди, который вырабатывает 220 л.с. (164 кВт), что на 5 л.с. (4 кВт) больше, чем раньше.











Ожидаемо, Mitsubishi не стала менять ничего в дизайне экстерьера электромобиля спустя год продаж. Интерьер также был перенесен в текущую версию с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями, работающими на мультимедийном программном обеспечении Renault на базе Google.

Обновленный Mitsubishi Eclipse Cross EV поступит в заказ на европейских рынках с ноября 2026 года. В Нидерландах самая дешевая комплектация Mid-Range с батареей на 67 кВт·ч стартует по сниженной цене в 37 200 $ включая льготу на электромобиль в размере 3 300 .

Вариант Long-Range с обновленной батареей на 89 кВт·ч появится позже, но текущая модель все еще доступна по цене от 43 300 $. Стоит отметить, что в прошлом году при поступлении на голландский рынок Mitsubishi Eclipse Cross EV имел ознакомительную цену 47 900 $, что означает, что начальная точка в линейке снизилась на 14 700 .