-
- Теги
- bmw neue klasse
BMW Maps 3D view объединяет навигацию и визуализацию систем помощи водителю в одном дисплее на автомобилях с Operating System X, улучшая четкость восприятия по сравнению с многоэкранными макетами.
Следующая приборная панель от BMW не просто говорит вам, куда повернуть; она показывает, почему автомобиль собирается сменить полосу, отображая это в том же 3D-пространстве, что и ваш маршрут, на автомобилях с системой BMW Operating System X.
Функция под названием BMW Maps с поддержкой систем помощи водителю объединяет навигацию и визуализацию систем активной безопасности в одном дисплее вместо их разделения на разных экранах. BMW разработала её совместно с партнером по картографии Mapbox как эволюцию существующих интегрированных карт и графики помощи на текущих моделях.
BMW Maps с поддержкой систем помощи водителю
Объединение 3D-вида и систем помощи водителю
Традиционные кокпиты размещают информацию о маршруте на одном экране, а статус систем помощи — на другом, зачастую на приборной панели или проекционном дисплее (HUD). BMW Maps с поддержкой систем помощи водителю устраняет это разделение, отображая точное положение автомобиля в полосе и его положение внутри той же 3D-карты, которая используется для пошаговых указаний.
Штефан Дурах, старший вице-президент по цифровым услугам, инфотейнменту и подключенным технологиям в BMW Group, описал обновление как нечто большее, чем косметическое обновление. Он утверждает, что новая визуализация напрямую связана с долгосрочными планами BMW по автоматизации вождения:
Наиболее конкретный результат проявляется на шоссе. Highway Assistant использует общий 3D-вид для поддержки движения без участия рук на скоростях до 130 км/ч, и он может выполнять автоматическую смену полосы после подтверждения водителем взглядом, а не манипуляцией рулем.
BMW уже предлагает эту функцию движения по шоссе без участия рук с подтверждением смены полосы взглядом на отдельных моделях, сочетая монитер водителем с автоматическим управлением рулем и скоростью на подходящих участках шоссе. Отображение подсказок помощи непосредственно на 3D-карте вместо отдельной зоны оповещения — это новейший способ BMW обеспечить насыщенную визуализацию, стремясь при этом минимизировать отвлекающие факторы.
Что дальше
Доступность функции следует за развертыванием BMW Operating System X, что означает, что модели Neue Klasse окажутся в авангарде. Архитектура программного обеспечения Neue Klasse iX3 уже ориентирована на тип единого панорамного дисплея, необходимого для работы этой функции.
BMW подчеркнула свою многолетнюю работу с Mapbox над такими функциями, как просмотр поворотов и детализированная 3D-навигация, позиционируя эту последнюю интеграцию как следующий шаг в данном партнерстве. Компания не опубликовала полный список подходящих моделей помимо требования наличия ОС X.
Недавние заявления BMW указывают на то, что компания продолжает разработку функций автоматизации более высокого уровня как на своих испытательных полигонах, так и с использованием данных из автомобилей клиентов. Бренд обсуждал расширение навигационно-ориентированной помощи на более сложные условия, включая городской трафик, но без обязательств по конкретному модельному году или графику запусков в каждой отдельной стране.
BMW также отмечает, что любое расширение этих функций помощи при вождении зависит от местных правил, охвата дорог картами и решений по сертификации типа на каждом рынке.
- BMW Maps с поддержкой систем помощи водителю объединяет навигацию и визуализацию систем активной безопасности в едином 3D-отображении карты.
- BMW начнет внедрять эту функцию на автомобилях с Operating System X начиная с октября 2026 года.
- Highway Assistant 2 может выполнять автоматическую смену полосы с использованием общего 3D-вида после подтверждения водителем взглядом.
Следующая приборная панель от BMW не просто говорит вам, куда повернуть; она показывает, почему автомобиль собирается сменить полосу, отображая это в том же 3D-пространстве, что и ваш маршрут, на автомобилях с системой BMW Operating System X.
Функция под названием BMW Maps с поддержкой систем помощи водителю объединяет навигацию и визуализацию систем активной безопасности в одном дисплее вместо их разделения на разных экранах. BMW разработала её совместно с партнером по картографии Mapbox как эволюцию существующих интегрированных карт и графики помощи на текущих моделях.
BMW Maps с поддержкой систем помощи водителю
Объединение 3D-вида и систем помощи водителю
Традиционные кокпиты размещают информацию о маршруте на одном экране, а статус систем помощи — на другом, зачастую на приборной панели или проекционном дисплее (HUD). BMW Maps с поддержкой систем помощи водителю устраняет это разделение, отображая точное положение автомобиля в полосе и его положение внутри той же 3D-карты, которая используется для пошаговых указаний.
Штефан Дурах, старший вице-президент по цифровым услугам, инфотейнменту и подключенным технологиям в BMW Group, описал обновление как нечто большее, чем косметическое обновление. Он утверждает, что новая визуализация напрямую связана с долгосрочными планами BMW по автоматизации вождения:
Наиболее конкретный результат проявляется на шоссе. Highway Assistant использует общий 3D-вид для поддержки движения без участия рук на скоростях до 130 км/ч, и он может выполнять автоматическую смену полосы после подтверждения водителем взглядом, а не манипуляцией рулем.
BMW уже предлагает эту функцию движения по шоссе без участия рук с подтверждением смены полосы взглядом на отдельных моделях, сочетая монитер водителем с автоматическим управлением рулем и скоростью на подходящих участках шоссе. Отображение подсказок помощи непосредственно на 3D-карте вместо отдельной зоны оповещения — это новейший способ BMW обеспечить насыщенную визуализацию, стремясь при этом минимизировать отвлекающие факторы.
Что дальше
Доступность функции следует за развертыванием BMW Operating System X, что означает, что модели Neue Klasse окажутся в авангарде. Архитектура программного обеспечения Neue Klasse iX3 уже ориентирована на тип единого панорамного дисплея, необходимого для работы этой функции.
BMW подчеркнула свою многолетнюю работу с Mapbox над такими функциями, как просмотр поворотов и детализированная 3D-навигация, позиционируя эту последнюю интеграцию как следующий шаг в данном партнерстве. Компания не опубликовала полный список подходящих моделей помимо требования наличия ОС X.
Недавние заявления BMW указывают на то, что компания продолжает разработку функций автоматизации более высокого уровня как на своих испытательных полигонах, так и с использованием данных из автомобилей клиентов. Бренд обсуждал расширение навигационно-ориентированной помощи на более сложные условия, включая городской трафик, но без обязательств по конкретному модельному году или графику запусков в каждой отдельной стране.
BMW также отмечает, что любое расширение этих функций помощи при вождении зависит от местных правил, охвата дорог картами и решений по сертификации типа на каждом рынке.
Последнее редактирование: