Какие зимние шины безопасно проведут мою машину через холодный сезон? На что смотреть при покупке? И когда шина действительно слишком стара или изношена? Редакция объясняет, на что обращают внимание профессионалы, — и что стоит знать, прежде чем заказывать новые шины.
Как только протектор зимних шин опускается ниже отметки 4 мм, пора брать новые зимние шины. Закон предписывает минимальную глубину протектора всего 1,6 мм, но тесты с разной глубиной протектора показали, что к этому моменту у шин давно не осталось достаточного запаса. А если покрышкам больше одиннадцати лет или на них есть повреждения, их тоже нужно срочно менять. Что учитывать при покупке зимних шин!
Какие зимние шины для какой машины купить?
Какие зимние шины подходят вашему автомобилю, можно прочитать в свидетельстве о регистрации транспортного средства.
«Новое» свидетельство о регистрации (Zulassungsbescheinigung Teil I): в строках 15.1 и 15.2 указан размер шин. Если для передней и задней осей предусмотрены разные размеры, там может быть записана и комбинация. При этом размер, указанный в свидетельстве, не обязательно должен быть установлен — для автомобиля подходят и другие размеры шин. Они указаны в так называемом документе CoC (Certification of Conformity, «сертификат соответствия EC»), который либо прилагается к документам автомобиля, либо его можно запросить у дилера.
«Старое» свидетельство о регистрации: здесь размер шин указан в строках 20 и 21 либо 22 и 23. Дополнительно в пункте 33 иногда перечислены другие возможные размеры дисков или шин и указания по использованию цепей противоскольжения.
Кроме того, во многих интернет-магазинах можно сразу подобрать шины под конкретную модель автомобиля. Но не стоит полагаться только на данные веб-магазина — допустимость других размеров нужно проверить.
Зимние шины узнаются по так называемому альпийскому символу (очертание горы со снежинкой), отпечатанному на боковине шины. Всесезонные шины тоже должны иметь альпийский символ на боковине, чтобы их разрешалось использовать при зимних дорожных условиях. Размер шины состоит из комбинации цифр и букв, которую можно прочитать на боковине. Например, 195/65 R 15 означает:
Иногда указан и индекс нагрузки (например, 90 = 600 кг), а также ещё одна буква, обозначающая допустимую максимальную скорость для конкретной шины (например, V = 240 км/ч).
Что учитывать при покупке зимних шин?
Перед покупкой зимних шин стоит понять свои потребности: кто много ездит в горах и холодных регионах, тому нужны шины с очень хорошими свойствами на льду и снегу. Кто преимущественно ездит на длинные дистанции и часто по автобану, тот должен больше обращать внимание на долговечность и поведение на мокрой дороге. В подборе подходящей шины помогают тесты зимних шин — в них шины оценивают именно по этим свойствам.
Производители тоже приводят соответствующие данные. Немаловажно и следить за возможно меньшим сопротивлением качению, ведь это экономит топливо. Для многих водителей существенным критерием является и шум качения. Поскольку шины — важный фактор безопасности, покупателям стоит держаться подальше от дешёвых безымянных изделий.
Как сэкономить при покупке зимних шин?
Один из важнейших пунктов экономии — и при покупке зимних шин сравнение цен. Часто одна и та же шина предлагается на рынке по разным ценам. Здесь стоит сравнивать и полную цену вместе с монтажом. Покупателям онлайн стоит заранее посмотреть, в каком сервисе можно недорого смонтировать шины. Многие шинные биржи дают прямой контакт со специализированной мастерской, называют фиксированные цены за монтаж и утилизацию старых шин.
Когда стоит покупать зимние шины?
Ещё один фактор, влияющий на цену: срок. Многие водители откладывают покупку и замену шин до первого снега. Тогда многие зимние шины уже распроданы, а графики в сервисах заполнены. Лучше позаботиться о новых зимних шинах заранее (лучше всего уже в конце сентября или начале октября). Из-за ещё невысокого спроса цены тогда часто ниже. Кто хочет сэкономить больше, тот покупает вне сезона: то есть летние шины зимой, а зимние шины летом.
Важно: новые шины следует аккуратно обкатывать. Они ещё покрыты слоем разделительного состава, чтобы при вулканизации не прилипали к форме. Этот слой стирается только через несколько сотен километров. Тогда и резиновый слой становится шероховатым — шина получает лучшее сцепление.
Может, лучше перейти на всесезонные шины?
Всесезонные шины за последние годы стали заметно лучше и популярнее — многие производители теперь предлагают их даже с завода, чтобы выполнять цели в области устойчивости. Например, Volvo на части рынков поставляет отдельные модели с завода с всесезонными шинами, чтобы избежать их сезонной замены и улучшить экологический баланс. Преимущества очевидны: со всесезонными шинами не нужен сезонный обмен и не нужно место хранения для второго комплекта. Кроме того, такие шины часто тише классических зимних, то есть частично дают и выигрыш в комфорте при езде. Однако всесезонные шины скорее подходят водителям с годовым пробегом менее примерно 12 000 км, поскольку более мягкая резиновая смесь при интенсивной летней эксплуатации изнашивается быстрее. Кто же ездит на большей или более тяжёлой машине, часто быстро или в регионах с регулярными зимними условиями, тот ездит безопаснее с настоящими зимними и летними шинами — специализированные шины в своих областях применения дают больше ходовых качеств и долговечности.
Можно ли покупать зимние шины б/у?
Порталы объявлений, а также шинные торговцы предлагают подержанные зимние шины. И если заманчивая цена часто соблазнительна, водителям нужно учитывать кое-что. Важнейший фактор — возраст: шины должны находиться в эксплуатации не дольше одиннадцати лет. ADAC рекомендует покупать подержанные зимние шины вообще только тогда, когда им не больше трёх лет. С возрастом шины в целом теряют качество — а вместе с ним и безопасность. Возраст шины распознаётся по номеру DOT (часто читается прямо за размером шины).
Он складывается из календарной недели и года производства. Шина с номером DOT 2119 была произведена, значит, на 21-й календарной неделе 2019 года. Кроме того, покупателям подержанных шин следует измерять глубину протектора. Ниже четырёх миллиметров зимние шины больше не имеют достаточного запаса, прежде всего на снегу. Ведь при глубине протектора ниже четырёх миллиметров блоки протектора уже не сцепляются со снегом эффективно. Глубина протектора должна быть ещё заметно выше, чтобы покупка имела смысл. Также следует тщательно осмотреть состояние шины: повреждений быть не должно.
Как только протектор зимних шин опускается ниже отметки 4 мм, пора брать новые зимние шины. Закон предписывает минимальную глубину протектора всего 1,6 мм, но тесты с разной глубиной протектора показали, что к этому моменту у шин давно не осталось достаточного запаса. А если покрышкам больше одиннадцати лет или на них есть повреждения, их тоже нужно срочно менять. Что учитывать при покупке зимних шин!
Какие зимние шины для какой машины купить?
Какие зимние шины подходят вашему автомобилю, можно прочитать в свидетельстве о регистрации транспортного средства.
«Новое» свидетельство о регистрации (Zulassungsbescheinigung Teil I): в строках 15.1 и 15.2 указан размер шин. Если для передней и задней осей предусмотрены разные размеры, там может быть записана и комбинация. При этом размер, указанный в свидетельстве, не обязательно должен быть установлен — для автомобиля подходят и другие размеры шин. Они указаны в так называемом документе CoC (Certification of Conformity, «сертификат соответствия EC»), который либо прилагается к документам автомобиля, либо его можно запросить у дилера.
«Старое» свидетельство о регистрации: здесь размер шин указан в строках 20 и 21 либо 22 и 23. Дополнительно в пункте 33 иногда перечислены другие возможные размеры дисков или шин и указания по использованию цепей противоскольжения.
Кроме того, во многих интернет-магазинах можно сразу подобрать шины под конкретную модель автомобиля. Но не стоит полагаться только на данные веб-магазина — допустимость других размеров нужно проверить.
Зимние шины узнаются по так называемому альпийскому символу (очертание горы со снежинкой), отпечатанному на боковине шины. Всесезонные шины тоже должны иметь альпийский символ на боковине, чтобы их разрешалось использовать при зимних дорожных условиях. Размер шины состоит из комбинации цифр и букв, которую можно прочитать на боковине. Например, 195/65 R 15 означает:
- 195 — ширина шины 195 мм
- 65 — отношение высоты к ширине в процентах
- R — конструкция шины (R = радиальная или D = диагональная; диагональные шины обычно встречаются уже только на классических автомобилях)
- 15 — диаметр диска в дюймах
Иногда указан и индекс нагрузки (например, 90 = 600 кг), а также ещё одна буква, обозначающая допустимую максимальную скорость для конкретной шины (например, V = 240 км/ч).
Что учитывать при покупке зимних шин?
Перед покупкой зимних шин стоит понять свои потребности: кто много ездит в горах и холодных регионах, тому нужны шины с очень хорошими свойствами на льду и снегу. Кто преимущественно ездит на длинные дистанции и часто по автобану, тот должен больше обращать внимание на долговечность и поведение на мокрой дороге. В подборе подходящей шины помогают тесты зимних шин — в них шины оценивают именно по этим свойствам.
Производители тоже приводят соответствующие данные. Немаловажно и следить за возможно меньшим сопротивлением качению, ведь это экономит топливо. Для многих водителей существенным критерием является и шум качения. Поскольку шины — важный фактор безопасности, покупателям стоит держаться подальше от дешёвых безымянных изделий.
Как сэкономить при покупке зимних шин?
Один из важнейших пунктов экономии — и при покупке зимних шин сравнение цен. Часто одна и та же шина предлагается на рынке по разным ценам. Здесь стоит сравнивать и полную цену вместе с монтажом. Покупателям онлайн стоит заранее посмотреть, в каком сервисе можно недорого смонтировать шины. Многие шинные биржи дают прямой контакт со специализированной мастерской, называют фиксированные цены за монтаж и утилизацию старых шин.
Когда стоит покупать зимние шины?
Ещё один фактор, влияющий на цену: срок. Многие водители откладывают покупку и замену шин до первого снега. Тогда многие зимние шины уже распроданы, а графики в сервисах заполнены. Лучше позаботиться о новых зимних шинах заранее (лучше всего уже в конце сентября или начале октября). Из-за ещё невысокого спроса цены тогда часто ниже. Кто хочет сэкономить больше, тот покупает вне сезона: то есть летние шины зимой, а зимние шины летом.
Важно: новые шины следует аккуратно обкатывать. Они ещё покрыты слоем разделительного состава, чтобы при вулканизации не прилипали к форме. Этот слой стирается только через несколько сотен километров. Тогда и резиновый слой становится шероховатым — шина получает лучшее сцепление.
Может, лучше перейти на всесезонные шины?
Всесезонные шины за последние годы стали заметно лучше и популярнее — многие производители теперь предлагают их даже с завода, чтобы выполнять цели в области устойчивости. Например, Volvo на части рынков поставляет отдельные модели с завода с всесезонными шинами, чтобы избежать их сезонной замены и улучшить экологический баланс. Преимущества очевидны: со всесезонными шинами не нужен сезонный обмен и не нужно место хранения для второго комплекта. Кроме того, такие шины часто тише классических зимних, то есть частично дают и выигрыш в комфорте при езде. Однако всесезонные шины скорее подходят водителям с годовым пробегом менее примерно 12 000 км, поскольку более мягкая резиновая смесь при интенсивной летней эксплуатации изнашивается быстрее. Кто же ездит на большей или более тяжёлой машине, часто быстро или в регионах с регулярными зимними условиями, тот ездит безопаснее с настоящими зимними и летними шинами — специализированные шины в своих областях применения дают больше ходовых качеств и долговечности.
Можно ли покупать зимние шины б/у?
Порталы объявлений, а также шинные торговцы предлагают подержанные зимние шины. И если заманчивая цена часто соблазнительна, водителям нужно учитывать кое-что. Важнейший фактор — возраст: шины должны находиться в эксплуатации не дольше одиннадцати лет. ADAC рекомендует покупать подержанные зимние шины вообще только тогда, когда им не больше трёх лет. С возрастом шины в целом теряют качество — а вместе с ним и безопасность. Возраст шины распознаётся по номеру DOT (часто читается прямо за размером шины).
Он складывается из календарной недели и года производства. Шина с номером DOT 2119 была произведена, значит, на 21-й календарной неделе 2019 года. Кроме того, покупателям подержанных шин следует измерять глубину протектора. Ниже четырёх миллиметров зимние шины больше не имеют достаточного запаса, прежде всего на снегу. Ведь при глубине протектора ниже четырёх миллиметров блоки протектора уже не сцепляются со снегом эффективно. Глубина протектора должна быть ещё заметно выше, чтобы покупка имела смысл. Также следует тщательно осмотреть состояние шины: повреждений быть не должно.
Последнее редактирование: