Документальный сериал Honda Racing’s 355,95 посвящен рекорду Гиля де Феррана — 355,95 км/ч на закрытой трассе, подчеркивая его наследие и непреходящую веху в истории гонок Honda.
Honda Racing выпустила новый четырехсерийный документальный сериал под названием "355,95", посвященный Гилю де Феррану и его рекорду кругового заезда на закрытой трассе, установленному в 2000 году на Калифорнийском автодроме в Фонтане. Этот результат в 355,95 км/ч до сих пор остается официальным мировым рекордом скорости гоночного автомобиля на закрытой трассе.
Де Ферран, двукратный чемпион серии CART и победитель Indy 500, скончался в 2023 году. Сериал стартовал на этой неделе на YouTube-канале HRC US и привлекает людей, которые гоняли вместе с ним или против него, чтобы объяснить, почему эта цифра так и не была побита.
Документальный сериал переосмысливает рекорд Гиля де Ферран
В сериале принимают участие известные имена из рода автоспорта. Появляются Роджер Пенске, Зак Браун, Рик Мирс, Хелио Кастронвес, Дарио Франкитти и Тони Канаан. Их присутствие подчеркивает, насколько далеко распространялась репутация де Ферран за пределами его кокпита.
Кельвин Фу, президент HRC US, описал проект как личный, а не рекламный. "Гиль де Ферран был важной частью семьи Honda Racing, и он занимает особое место в наших сердцах помимо его крупных чемпионатов и побед в гонках, но 355,95 было выдающимся достижением", — сказал Фу.
Центральное место в сериале занимает автомобиль Team Penske Reynard-Honda CART 2001 года, на котором де Ферран завоевал чемпионство, и который теперь принадлежит Брауну. Программа Honda Heritage Racing восстановила этот Reynard 01I-Honda — ту же программу, которую Honda запустила в августе в рамках Monterey Car Week.
Эти усилия по восстановлению соответствуют общей тенденции в Honda, где старая гоночная техника рассматривается как живая история, а не статичные сувениры. Программа IndyCar в компании давно питает производственные разработки, и эта связь подробно описана в собственном рассказе Honda о том, как технологии IndyCar попадают в серийные автомобили.
Галерея: Документальный сериал Honda Racing "355,95"
Рекорд скорости Гиля де Ферран на закрытой трассе
Де Ферран установил отметку 355,95 км/ч в октябре 2000 года, и почти через 26 лет никто в Формуле-1, IndyCar или NASCAR не смог повторить этот результат на закрытой трассе. Современные правила, ограничивающие турбинные наддувы, ограничивающие прижимную силу и сужающие рабочие диапазоны шин, помогают удерживать этот рекорд недосягаемым.
Рекорды скорости на закрытых трассах относятся к другой категории, чем заезды по прямой, поскольку они требуют устойчивой нагрузки в поворотах на трехзначных скоростях, а не простого разгона на полную мощность. Для Honda в частности этот рекорд имеет особое значение, так как де Ферран установил его на автомобиле с двигателем Honda в эпоху участия бренда в серии CART — период, который компания до сих пор считает основополагающим.
Документальный сериал выходит на фоне того, как Honda в этом году отмечает другие вехи в области производительности и безопасности, включая получение высшего рейтинга из трех звезд в индексе дорожной безопасности FIA (FIA Road Safety Index) — первое подобное достижение в автомобильной промышленности.
Мнение Motor1: Самая интересная часть 355,95 заключается в том, как она фиксирует конкретный момент в гоночных технологиях. Этот круг был совершен в короткое окно времени, когда мощность, аэродинамика и шины работали в одном направлении, прежде чем последующие изменения правил закрыли эту возможность. То, что Honda возвращается к этой истории, показывает, насколько сильно изменились правила игры.
- Honda Racing US запустила документальный сериал "355,95" на своем YouTube-канале.
- Рекорд кругового заезда на закрытой трассе Гиля де Ферран составляет 355,95 км/ч, установленный в 2000 году.
- Автомобиль Reynard 01I-Honda, на котором выступал де Ферран, принадлежит Заку Брауну.
Honda Racing выпустила новый четырехсерийный документальный сериал под названием "355,95", посвященный Гилю де Феррану и его рекорду кругового заезда на закрытой трассе, установленному в 2000 году на Калифорнийском автодроме в Фонтане. Этот результат в 355,95 км/ч до сих пор остается официальным мировым рекордом скорости гоночного автомобиля на закрытой трассе.
Де Ферран, двукратный чемпион серии CART и победитель Indy 500, скончался в 2023 году. Сериал стартовал на этой неделе на YouTube-канале HRC US и привлекает людей, которые гоняли вместе с ним или против него, чтобы объяснить, почему эта цифра так и не была побита.
Документальный сериал переосмысливает рекорд Гиля де Ферран
В сериале принимают участие известные имена из рода автоспорта. Появляются Роджер Пенске, Зак Браун, Рик Мирс, Хелио Кастронвес, Дарио Франкитти и Тони Канаан. Их присутствие подчеркивает, насколько далеко распространялась репутация де Ферран за пределами его кокпита.
Кельвин Фу, президент HRC US, описал проект как личный, а не рекламный. "Гиль де Ферран был важной частью семьи Honda Racing, и он занимает особое место в наших сердцах помимо его крупных чемпионатов и побед в гонках, но 355,95 было выдающимся достижением", — сказал Фу.
Центральное место в сериале занимает автомобиль Team Penske Reynard-Honda CART 2001 года, на котором де Ферран завоевал чемпионство, и который теперь принадлежит Брауну. Программа Honda Heritage Racing восстановила этот Reynard 01I-Honda — ту же программу, которую Honda запустила в августе в рамках Monterey Car Week.
Эти усилия по восстановлению соответствуют общей тенденции в Honda, где старая гоночная техника рассматривается как живая история, а не статичные сувениры. Программа IndyCar в компании давно питает производственные разработки, и эта связь подробно описана в собственном рассказе Honda о том, как технологии IndyCar попадают в серийные автомобили.
Галерея: Документальный сериал Honda Racing "355,95"
Рекорд скорости Гиля де Ферран на закрытой трассе
Де Ферран установил отметку 355,95 км/ч в октябре 2000 года, и почти через 26 лет никто в Формуле-1, IndyCar или NASCAR не смог повторить этот результат на закрытой трассе. Современные правила, ограничивающие турбинные наддувы, ограничивающие прижимную силу и сужающие рабочие диапазоны шин, помогают удерживать этот рекорд недосягаемым.
Рекорды скорости на закрытых трассах относятся к другой категории, чем заезды по прямой, поскольку они требуют устойчивой нагрузки в поворотах на трехзначных скоростях, а не простого разгона на полную мощность. Для Honda в частности этот рекорд имеет особое значение, так как де Ферран установил его на автомобиле с двигателем Honda в эпоху участия бренда в серии CART — период, который компания до сих пор считает основополагающим.
Документальный сериал выходит на фоне того, как Honda в этом году отмечает другие вехи в области производительности и безопасности, включая получение высшего рейтинга из трех звезд в индексе дорожной безопасности FIA (FIA Road Safety Index) — первое подобное достижение в автомобильной промышленности.
Мнение Motor1: Самая интересная часть 355,95 заключается в том, как она фиксирует конкретный момент в гоночных технологиях. Этот круг был совершен в короткое окно времени, когда мощность, аэродинамика и шины работали в одном направлении, прежде чем последующие изменения правил закрыли эту возможность. То, что Honda возвращается к этой истории, показывает, насколько сильно изменились правила игры.