HDT — более известный как Holden Dealer Team с 1969 по 1986 год — планирует анонсировать свою новую итерацию после заезда Bathurst 1000 в этом году.
Хотя бренда Holden больше не существует, один из наиболее тесно связанных с австралийским автопроизводителем брендов планирует своего рода возвращение: HDT (также известный как Holden Dealer Team) объявит о своих планах на будущее после заезда Bathurst 1000 в 2026 году.
В официальном заявлении для СМИ HDT — ныне базирующийся в Сиднее, а не в своем духовном доме Мельбурне — сообщила, что сделает нераскрытый анонс в рамках послезачетного мероприятия «Lap 162: The Great Race Cool Down» в Барташере в понедельник, 11 октября.
«Анонс позволит впервые взглянуть на амбициозное новое направление HDT, обращаясь к наследию автомобилей с победными традициями в Барташере, одновременно демонстрируя будущие автомобильные планы и обновленное присутствие в Барташере».
HDT существовало как гончаная команда с 1969 года, но только в 1980 году герой Holden того времени Питер Брок основал подразделение HDT Special Vehicles, ставшее духовным преемником подразделения Holden Special Vehicles под управлением Уолкиншоу (HSV).
Партнерство между Броком и Holden через HDT Special Vehicles продолжалось до 1987 года и прекратилось в результате знаменитой истории с «Energy Polarizer», когда Брок установил коробку с кристаллами в определенных автомобилях, утверждая, что это обеспечивает лучшую управляемость.
Дорожные автомобили HDT сегодня высоко ценятся: например, принадлежащий Броку HDT VK Commodore Group A SS «Blue Meanie» (номер сборки №005) был продан за 1,55 миллиона долларов в 2021 году.
Хотя с конца 1980-х годов HDT не имело заводской поддержки от Holden, бренд был перезапущен в 2007 году, предлагая пакеты стиля и производительности для поздних моделей Holden Commodore (таких как VE и VF).
В последнее время бренд управлялся Питером Чемпионом, близким другом Брока и страстным коллекционером HDT.
«У HDT и Барташера есть незавершенные дела», — заявил представитель HDT в пресс-релизе.
«Участие в этом событии показалось отличным местом для начала».
Больше информации о новой эре HDT будет объявлено 11 октября, при этом заезд Bathurst 1000 в этом году ознаменует 20 лет с момента кончины Брока в сентябре 2006 года и два десятилетия существования кубка Питера Брока для победителей Great Race.
Хотя бренда Holden больше не существует, один из наиболее тесно связанных с австралийским автопроизводителем брендов планирует своего рода возвращение: HDT (также известный как Holden Dealer Team) объявит о своих планах на будущее после заезда Bathurst 1000 в 2026 году.
В официальном заявлении для СМИ HDT — ныне базирующийся в Сиднее, а не в своем духовном доме Мельбурне — сообщила, что сделает нераскрытый анонс в рамках послезачетного мероприятия «Lap 162: The Great Race Cool Down» в Барташере в понедельник, 11 октября.
«Анонс позволит впервые взглянуть на амбициозное новое направление HDT, обращаясь к наследию автомобилей с победными традициями в Барташере, одновременно демонстрируя будущие автомобильные планы и обновленное присутствие в Барташере».
HDT существовало как гончаная команда с 1969 года, но только в 1980 году герой Holden того времени Питер Брок основал подразделение HDT Special Vehicles, ставшее духовным преемником подразделения Holden Special Vehicles под управлением Уолкиншоу (HSV).
Партнерство между Броком и Holden через HDT Special Vehicles продолжалось до 1987 года и прекратилось в результате знаменитой истории с «Energy Polarizer», когда Брок установил коробку с кристаллами в определенных автомобилях, утверждая, что это обеспечивает лучшую управляемость.
Дорожные автомобили HDT сегодня высоко ценятся: например, принадлежащий Броку HDT VK Commodore Group A SS «Blue Meanie» (номер сборки №005) был продан за 1,55 миллиона долларов в 2021 году.
Хотя с конца 1980-х годов HDT не имело заводской поддержки от Holden, бренд был перезапущен в 2007 году, предлагая пакеты стиля и производительности для поздних моделей Holden Commodore (таких как VE и VF).
В последнее время бренд управлялся Питером Чемпионом, близким другом Брока и страстным коллекционером HDT.
«У HDT и Барташера есть незавершенные дела», — заявил представитель HDT в пресс-релизе.
«Участие в этом событии показалось отличным местом для начала».
Больше информации о новой эре HDT будет объявлено 11 октября, при этом заезд Bathurst 1000 в этом году ознаменует 20 лет с момента кончины Брока в сентябре 2006 года и два десятилетия существования кубка Питера Брока для победителей Great Race.