Honda завершает разработку планов по строительству нового сборочного завода в США, и Огайо, по сообщениям, является приоритетным местом для автопроизводителя.
Honda столкнулась с определенными трудностями. Ранее в этом году компания отменила разработку трех электромобилей, которые должны были производиться в Соединенных Штатах, и прогнозировала серьезные финансовые потери в 2026 году, ссылаясь на нестабильный рынок электромобилей в США, пошлины и меняющиеся предпочтения потребителей в Китае.
Однако у Honda есть амбициозные планы на ближайшие несколько лет, и потенциальный восьмой сборочный завод в Северной Америке может сделать достижение этих целей по объемам производства более достижимым.
В настоящее время у японского автопроизводителя есть семь сборочных заводов в Северной Америке. Четыре из них расположены в США: два завода в Огайо, один в Индиане и один в Алабаме. Если сделка будет завершена, похоже, что восьмой завод увеличит количество предприятий в Огайо.
Генеральный директор Honda Тосихиро Мибэ впервые упомянул о рассмотрении возможности строительства еще одного завода в июле. Теперь новый отчет Automotive News утверждает, что Honda находится на финальной стадии переговоров, и Огайо является основным кандидатом для бренда. Если соглашение будет достигнуто, новый завод может начать производство автомобилей к 2030 году.
Предлагаемый третий завод в Огайо будет специализироваться на гибридных автомобилях, и у Honda достаточно моделей в разработке, чтобы загрузить производство. В мае автопроизводитель объявил о плане по выводу на рынок 15 моделей по всему миру к 2030 году и сделал большой упор на свою гибридную систему следующего поколения.
Большинство этих новых моделей будут ориентированы на Северную Америку, которая является самым прибыльным рынком для Honda. Мы уже видели несколько сообщений о будущих планах Honda: ожидается, что производство внедорожника «Acura XL» начнется в 2029 году, а производство Honda «Pilot XXL» предварительно запланировано на 2032 год. Автопроизводитель также продемонстрировал прототипы гибридного седана Honda и гибридного внедорожника Acura, и, по сообщениям, рассматривает возможность производства модификации Accord в формате повышенного внедорожника.
Ожидается, что эти новые автомобили будут работать на гибридной системе нового поколения от Honda, которая, по словам производителя, увеличит топливную эффективность на 10 процентов и сократит расходы на 30 процентов. Сообщается, что Honda надеется сократить расходы по всем направлениям: недавно компания встретилась с поставщиками и запросила снижение цен, что позволит сэкономить 9,4 миллиарда долларов к 2030 году.
Однако, если Honda хочет реализовать свой план по 15 моделям, ей придется инвестировать в расширение площадей. Сборочные заводы Honda в Северной Америке уже работают на мощности около 90 процентов и производят некоторые из самых прибыльных моделей марки, включая CR-V, Accord, Civic, Odyssey и Pilot. Еще один завод даст компании пространство для роста, особенно учитывая, что это позволит производить и продавать больше автомобилей без ввозных пошлин.
Согласно отчету Automotive News, Honda планирует потратить до 2,5 миллиардов долларов на строительство предлагаемого завода в Огайо. Сообщается, что завод с упором на гибриды может производить вышеупомянутые крупные внедорожники.
"}```json = {
- Согласно отчету издания Automotive News, Honda планирует построить еще один сборочный завод в Огайо.
[*]Новый завод, который станет восьмым предприятием Honda в Северной Америке, будет ориентирован на сборку гибридных автомобилей и может обойтись в строительство до 2,5 миллиардов долларов.
[*]Завод, вероятно, будет запущен к 2030 году и может выпускать планируемые трехрядные модели «Acura XL» и Honda «Pilot XXL», если сделка будет завершена.
Honda столкнулась с определенными трудностями. Ранее в этом году компания отменила разработку трех электромобилей, которые должны были производиться в Соединенных Штатах, и прогнозировала серьезные финансовые потери в 2026 году, ссылаясь на нестабильный рынок электромобилей в США, пошлины и меняющиеся предпочтения потребителей в Китае.
Однако у Honda есть амбициозные планы на ближайшие несколько лет, и потенциальный восьмой сборочный завод в Северной Америке может сделать достижение этих целей по объемам производства более достижимым.
В настоящее время у японского автопроизводителя есть семь сборочных заводов в Северной Америке. Четыре из них расположены в США: два завода в Огайо, один в Индиане и один в Алабаме. Если сделка будет завершена, похоже, что восьмой завод увеличит количество предприятий в Огайо.
Генеральный директор Honda Тосихиро Мибэ впервые упомянул о рассмотрении возможности строительства еще одного завода в июле. Теперь новый отчет Automotive News утверждает, что Honda находится на финальной стадии переговоров, и Огайо является основным кандидатом для бренда. Если соглашение будет достигнуто, новый завод может начать производство автомобилей к 2030 году.
Предлагаемый третий завод в Огайо будет специализироваться на гибридных автомобилях, и у Honda достаточно моделей в разработке, чтобы загрузить производство. В мае автопроизводитель объявил о плане по выводу на рынок 15 моделей по всему миру к 2030 году и сделал большой упор на свою гибридную систему следующего поколения.
Большинство этих новых моделей будут ориентированы на Северную Америку, которая является самым прибыльным рынком для Honda. Мы уже видели несколько сообщений о будущих планах Honda: ожидается, что производство внедорожника «Acura XL» начнется в 2029 году, а производство Honda «Pilot XXL» предварительно запланировано на 2032 год. Автопроизводитель также продемонстрировал прототипы гибридного седана Honda и гибридного внедорожника Acura, и, по сообщениям, рассматривает возможность производства модификации Accord в формате повышенного внедорожника.
Ожидается, что эти новые автомобили будут работать на гибридной системе нового поколения от Honda, которая, по словам производителя, увеличит топливную эффективность на 10 процентов и сократит расходы на 30 процентов. Сообщается, что Honda надеется сократить расходы по всем направлениям: недавно компания встретилась с поставщиками и запросила снижение цен, что позволит сэкономить 9,4 миллиарда долларов к 2030 году.
Однако, если Honda хочет реализовать свой план по 15 моделям, ей придется инвестировать в расширение площадей. Сборочные заводы Honda в Северной Америке уже работают на мощности около 90 процентов и производят некоторые из самых прибыльных моделей марки, включая CR-V, Accord, Civic, Odyssey и Pilot. Еще один завод даст компании пространство для роста, особенно учитывая, что это позволит производить и продавать больше автомобилей без ввозных пошлин.
Согласно отчету Automotive News, Honda планирует потратить до 2,5 миллиардов долларов на строительство предлагаемого завода в Огайо. Сообщается, что завод с упором на гибриды может производить вышеупомянутые крупные внедорожники.