Электромобили в среднем проезжают более чем втрое большее расстояние, чем машины с бензиновыми, дизельными или газовыми двигателями при одинаковом количестве затраченной энергии.
По данным Федерального статистического управления Германии, легковой электромобиль способен проехать примерно 4,5 км на одном киловатт-часе электроэнергии. Автомобиль с бензиновым, дизельным или газовым двигателем при использовании эквивалентного количества энергии, содержащейся в топливе, преодолевает лишь 1,4 км.
Преимущество электрического транспорта объясняется в том числе тем, что электромотор преобразует в движение значительно большую долю полученной энергии. В двигателе внутреннего сгорания гораздо больше энергии рассеивается в виде тепла, отмечает Der Spiegel.
Если учитывать способ производства электричества, разрыв сокращается. Около трети электроэнергии в энергобалансе Германии по-прежнему вырабатывается из угля и газа, а при её производстве на электростанциях также возникают потери. Поэтому полностью реализовать потенциал энергосбережения электромобили могут при зарядке от возобновляемых источников.
По данным Федерального статистического управления Германии, легковой электромобиль способен проехать примерно 4,5 км на одном киловатт-часе электроэнергии. Автомобиль с бензиновым, дизельным или газовым двигателем при использовании эквивалентного количества энергии, содержащейся в топливе, преодолевает лишь 1,4 км.
Преимущество электрического транспорта объясняется в том числе тем, что электромотор преобразует в движение значительно большую долю полученной энергии. В двигателе внутреннего сгорания гораздо больше энергии рассеивается в виде тепла, отмечает Der Spiegel.
Если учитывать способ производства электричества, разрыв сокращается. Около трети электроэнергии в энергобалансе Германии по-прежнему вырабатывается из угля и газа, а при её производстве на электростанциях также возникают потери. Поэтому полностью реализовать потенциал энергосбережения электромобили могут при зарядке от возобновляемых источников.
Последнее редактирование: