2027 Mercedes-Benz G 580 Electric открыт для предзаказов в США с двумя зарядными портами, более быстрой зарядкой от сети постоянного тока (DC), увеличенным запасом хода и начальной ценой в $165,200.
Компания Mercedes-Benz открыла книги заказов в США на модель 2027 G 580 Electric, при этом официальная цена выросла до $165,200 с учетом доставки. Именно эту новость дилеры обрабатывают на этой неделе, но более важная история скрыта за дверцей зарядного устройства.
Электромобиль G-класса 2027 года заменяет старую конфигурацию с одним портом на два отдельных разъема, сокращает время зарядки от сети постоянного тока (DC) и демонстрирует увеличенный запас хода по оценке EPA. Покупатели, оформляющие заказы сейчас, видят все три изменения в онлайн-инструменте конфигурации.
Предзаказы открыты в США
2025 Mercedes G580 с технологией EQ
Стоимость 2027 G 580 Electric начинается от $163,750 до добавления сбора за доставку в размере $1,450, что составляет $165,200 в конечной цене. Это выше, чем $164,550 в предыдущем году, что является скромным увеличением, учитывая изменения в аппаратном обеспечении.
Mercedes-Benz не вносил изменений в механическую составляющую. Четыре электродвигателя по-прежнему в совокупности выдают 579 лошадиных сил (432 kW) и 858 lb-ft крутящего момента, при этом электромобиль G-класса разгоняется до 60 mph за 4,6 секунды и достигает максимальной скорости 112 mph, что соответствует показателям прошлого года.
Продажи уступали бензиновой версии G-класса. К концу апреля 2025 года Mercedes продал примерно 1,450 электрических моделей G 580 по всему миру, по сравнению с около 9,700 моделями G-класса с двигателями внутреннего сгорания за тот же период, и в ноябре прошлого года бренд удвоил скидку для клиентов на электромобиль с 5 процентов до 10 процентов.
Этот разрыв не заставил Mercedes отказаться от электрического G-класса, который стоит в той же линейке шоурума, что и 2027 Mercedes-Maybach GLS 680 и другие флагманские внедорожники, которые бренд обновляет в этом цикле. Изменения 2027 года выглядят как попытка сократить этот разрыв в продажах за счет реальных функциональных улучшений, а не очередного снижения цены.
Зарядные порты и скорость DC
Mercedes-Benz G 580 на станции Tesla Supercharger
Ключевое обновление находится за единой крышкой зарядного модуля с портом NACS для быстрой зарядки от сети постоянного тока (DC) рядом с отдельным портом J1772 для зарядки от сети переменного тока (AC) уровня 2, заменяющим уходящий разъем CCS1. Покупатели могут подключаться к сети Supercharger от Tesla напрямую, без использования адаптера.
Mercedes указывает время зарядки от 10 до 80 процентов от сети постоянного тока (DC) в течение 29 минут, что меньше 32 минут в предыдущем модельном году. Пиковая мощность DC остается ограниченной на уровне 200 kW, а бортовой зарядный прибор переменного тока (AC) достигает максимума в 9,6 kW для домашней или общественной зарядки уровня 2.
Емкость аккумулятора составляет 117 kWh, при этом расчетное время домашней зарядки от сети переменного тока (AC) напряжением 240 вольт для полной зарядки составляет 13,6 часов. EPA теперь оценивает 2027 G 580 Electric в 71 MPGe, по сравнению с 62 MPGe, при этом комбинированный запас хода увеличился до 249 миль с 239 миль.
Покупатели, сравнивающие электрический G-класс с более широким ассортиментом внедорожников Mercedes, также могут обратить внимание на
2027 Mercedes-Benz GLE в качестве альтернативы с двигателем внутреннего сгорания. Одно из объявлений дилера уже показывает сконфигурированный 2027 G 580 e по цене $187,650, что значительно выше базовой цены после добавления опций.
2027 G 580 Electric теперь сочетает свои существующие характеристики с более быстрой зарядкой от сети постоянного тока (DC), облегченным доступом к сети Supercharger и скромным повышением цены. Это обновление сохраняет электрический G-класс в поле зрения покупателей, которые хотят привычную угловатую форму с более тихой полностью электрической силовой установкой.
Компания Mercedes-Benz открыла книги заказов в США на модель 2027 G 580 Electric, при этом официальная цена выросла до $165,200 с учетом доставки. Именно эту новость дилеры обрабатывают на этой неделе, но более важная история скрыта за дверцей зарядного устройства.
Электромобиль G-класса 2027 года заменяет старую конфигурацию с одним портом на два отдельных разъема, сокращает время зарядки от сети постоянного тока (DC) и демонстрирует увеличенный запас хода по оценке EPA. Покупатели, оформляющие заказы сейчас, видят все три изменения в онлайн-инструменте конфигурации.
Предзаказы открыты в США
2025 Mercedes G580 с технологией EQ
Стоимость 2027 G 580 Electric начинается от $163,750 до добавления сбора за доставку в размере $1,450, что составляет $165,200 в конечной цене. Это выше, чем $164,550 в предыдущем году, что является скромным увеличением, учитывая изменения в аппаратном обеспечении.
Mercedes-Benz не вносил изменений в механическую составляющую. Четыре электродвигателя по-прежнему в совокупности выдают 579 лошадиных сил (432 kW) и 858 lb-ft крутящего момента, при этом электромобиль G-класса разгоняется до 60 mph за 4,6 секунды и достигает максимальной скорости 112 mph, что соответствует показателям прошлого года.
Продажи уступали бензиновой версии G-класса. К концу апреля 2025 года Mercedes продал примерно 1,450 электрических моделей G 580 по всему миру, по сравнению с около 9,700 моделями G-класса с двигателями внутреннего сгорания за тот же период, и в ноябре прошлого года бренд удвоил скидку для клиентов на электромобиль с 5 процентов до 10 процентов.
Этот разрыв не заставил Mercedes отказаться от электрического G-класса, который стоит в той же линейке шоурума, что и 2027 Mercedes-Maybach GLS 680 и другие флагманские внедорожники, которые бренд обновляет в этом цикле. Изменения 2027 года выглядят как попытка сократить этот разрыв в продажах за счет реальных функциональных улучшений, а не очередного снижения цены.
Зарядные порты и скорость DC
Mercedes-Benz G 580 на станции Tesla Supercharger
Ключевое обновление находится за единой крышкой зарядного модуля с портом NACS для быстрой зарядки от сети постоянного тока (DC) рядом с отдельным портом J1772 для зарядки от сети переменного тока (AC) уровня 2, заменяющим уходящий разъем CCS1. Покупатели могут подключаться к сети Supercharger от Tesla напрямую, без использования адаптера.
Mercedes указывает время зарядки от 10 до 80 процентов от сети постоянного тока (DC) в течение 29 минут, что меньше 32 минут в предыдущем модельном году. Пиковая мощность DC остается ограниченной на уровне 200 kW, а бортовой зарядный прибор переменного тока (AC) достигает максимума в 9,6 kW для домашней или общественной зарядки уровня 2.
Емкость аккумулятора составляет 117 kWh, при этом расчетное время домашней зарядки от сети переменного тока (AC) напряжением 240 вольт для полной зарядки составляет 13,6 часов. EPA теперь оценивает 2027 G 580 Electric в 71 MPGe, по сравнению с 62 MPGe, при этом комбинированный запас хода увеличился до 249 миль с 239 миль.
Покупатели, сравнивающие электрический G-класс с более широким ассортиментом внедорожников Mercedes, также могут обратить внимание на
2027 Mercedes-Benz GLE в качестве альтернативы с двигателем внутреннего сгорания. Одно из объявлений дилера уже показывает сконфигурированный 2027 G 580 e по цене $187,650, что значительно выше базовой цены после добавления опций.
2027 G 580 Electric теперь сочетает свои существующие характеристики с более быстрой зарядкой от сети постоянного тока (DC), облегченным доступом к сети Supercharger и скромным повышением цены. Это обновление сохраняет электрический G-класс в поле зрения покупателей, которые хотят привычную угловатую форму с более тихой полностью электрической силовой установкой.