Оказалось, что топливный бак может отвалиться в движении
Пикапы должны быть символом прочности и надежности, а их владельцы часто чувствуют себя хозяевами дорог. Однако этот имидж серьезно угрожает один пугающий, мягко говоря, дефект — топливный бак, который может просто отсоединиться и выпасть в движении. Именно поэтому Ford объявила о масштабной сервисной кампании, затрагивающей одну из самых продаваемых моделей в мире.
Кампания охватывает внушительные 223 472 пикапа Ford F-150 модельных годов с 2023 по 2027, произведенных в период с 4 января 2023 г. по 27 августа 2026 г. Согласно официальному отчету «Синего овала», поданному в Национальное управление безопасности дорожного движения США, проблема сокрыта в передних крепежных лентах бака. На некоторых экземплярах они не были правильно зафиксированы в ребрах шасси во время сборки на заводе.
Каковы риски на дороге
Неправильно закрепленный бак таит в себе несколько серьезных опасностей. Прежде всего, это возможная утечка топлива, что значительно увеличивает риск возгорания. Кроме того, потеря подачи топлива неизбежно приведет к внезапной остановке двигателя во время движения. Однако худший сценарий — полное отсоединение бака: если он упадет на асфальт, он превращается в огромную и потенциально смертельно опасную угрозу для движущихся сзади автомобилей. Плохая новость заключается в том, что нет никаких предварительных симптомов, шумов или индикаций на приборной панели, которые могли бы предупредить водителя перед возникновением инцидента.
Интересная деталь в сервисной кампании заключается в ее фокусе: Ford отозвала преимущественно пикапы, которые еще не были проданы или находились в эксплуатации менее трех месяцев к концу августа. По словам инженеров марки, если этот дефект присутствует, он проявляется в самом начале эксплуатационного цикла машины. Причина производственного просчета досадная — было установлено, что камеры контроля качества, следящие за правильной установкой крепежных лент, не работали непрерывно на заводах по сборке F-150. Несмотря на внушительное количество из более чем 223 тысяч машин, компания ожидает, что фактически только около 1% из них действительно имеют этот дефект.
К счастью, на данный момент нет данных о катастрофах или пострадавших людях в результате этого дефекта. Устранение проблемы будет полностью бесплатным в дилерских центрах Ford. При необходимости ленты будут заменены и правильно зафиксированы к шасси. Затронутые VIN-номера уже доступны в системе, а кампания проводится под внутренним кодом компании 26S69.
Пикапы должны быть символом прочности и надежности, а их владельцы часто чувствуют себя хозяевами дорог. Однако этот имидж серьезно угрожает один пугающий, мягко говоря, дефект — топливный бак, который может просто отсоединиться и выпасть в движении. Именно поэтому Ford объявила о масштабной сервисной кампании, затрагивающей одну из самых продаваемых моделей в мире.
Кампания охватывает внушительные 223 472 пикапа Ford F-150 модельных годов с 2023 по 2027, произведенных в период с 4 января 2023 г. по 27 августа 2026 г. Согласно официальному отчету «Синего овала», поданному в Национальное управление безопасности дорожного движения США, проблема сокрыта в передних крепежных лентах бака. На некоторых экземплярах они не были правильно зафиксированы в ребрах шасси во время сборки на заводе.
Каковы риски на дороге
Неправильно закрепленный бак таит в себе несколько серьезных опасностей. Прежде всего, это возможная утечка топлива, что значительно увеличивает риск возгорания. Кроме того, потеря подачи топлива неизбежно приведет к внезапной остановке двигателя во время движения. Однако худший сценарий — полное отсоединение бака: если он упадет на асфальт, он превращается в огромную и потенциально смертельно опасную угрозу для движущихся сзади автомобилей. Плохая новость заключается в том, что нет никаких предварительных симптомов, шумов или индикаций на приборной панели, которые могли бы предупредить водителя перед возникновением инцидента.
Интересная деталь в сервисной кампании заключается в ее фокусе: Ford отозвала преимущественно пикапы, которые еще не были проданы или находились в эксплуатации менее трех месяцев к концу августа. По словам инженеров марки, если этот дефект присутствует, он проявляется в самом начале эксплуатационного цикла машины. Причина производственного просчета досадная — было установлено, что камеры контроля качества, следящие за правильной установкой крепежных лент, не работали непрерывно на заводах по сборке F-150. Несмотря на внушительное количество из более чем 223 тысяч машин, компания ожидает, что фактически только около 1% из них действительно имеют этот дефект.
К счастью, на данный момент нет данных о катастрофах или пострадавших людях в результате этого дефекта. Устранение проблемы будет полностью бесплатным в дилерских центрах Ford. При необходимости ленты будут заменены и правильно зафиксированы к шасси. Затронутые VIN-номера уже доступны в системе, а кампания проводится под внутренним кодом компании 26S69.
Последнее редактирование: