Новости

Ford Mustang GTD дает Европе второй шанс на обладание самым диким «пони»

Ford Mustang GTD снова открыт для заказов в Европе: 500 квот, высокая стоимость и неопределенность в вопросе одобрения для дорожного движения по сравнению с США.

0ef5c3f539782cd1845e2d2f9bfd0b46.webp


  • Ford вновь открывает прием заявок на Mustang GTD в Европе в течение одного месяца.
  • Европа получит 500 автомобилей с ценами, значительно превышающими стоимость в США.
  • Легальность на дорогах в некоторых странах все еще не гарантирована для покупателей.

Ford снова открыл книги заказов на свой самый экстремальный дорожный автомобиль. Прием заявок на Mustang GTD в Европе начался 14 сентября 2026 года и продлится до 16 октября, что дает покупателям чуть более месяца на подачу заявок.

Это не повтор старого предложения. Ford ограничивает европейское производство 500 единицами, устанавливая цену на автомобиль значительно выше 300 000 долларов до учета опций, и предлагает ливрею Spirit of America, которая не была доступна в прошлый раз.

Окно подачи заявок в Европе и изменения

Ford не опубликовал разбивку по странам, но повторно открытое окно предполагает, что предыдущие квоты не были заполнены или Ford хочет получить новую партию заявок перед фиксацией объемов производства.

Согласно сообщениям, оценочная стоимость GTD составляет 335 000 долларов как в Германии, так и в Румынии, 345 000 долларов в Бельгии и 315 000 долларов в Великобритании — это премиальная надбавка к цене в США с учетом валютной корректировки, которая отражает налоги и расходы на сертификацию, накладываемые поверх стоимости самого автомобиля.

Галерея: Ford Mustang GTD Spirit of America

18 Источник: Ford

Австрия и Норвегия показывают, насколько сильно местные налоги могут изменить цифры: около 452 000 долларов и 417 000 долларов соответственно, что составляет примерно 245 000 долларов сверх стартовой цены в США в 327 960 долларов (включая сборы). Это цена входа в ограниченную серию производства Mustang GTD на рынке с высокими пошлинами на автомобили класса люкс.

Одобрение для дорожного движения остается камнем преткновения. На собственном немецком сайте Ford до сих пор указывает регистрацию в Европе как ожидаемую, что означает, что некоторые покупатели могут получить автомобиль, разрешенный для трековых дней, но не для дорог общего пользования.

Все это, похоже, не мешает спросу на издание Spirit of America, в котором кузов в цвете Performance White сочетается с полосами Race Red и Lightning Blue на капоте и порогах. Ford называет это переосмыслением мотива трех полос Mustang «для современной эпохи», а покупатели могут закрепить статус «единственный в своем роде» через опцию Extended Color Palette — деталь, которую мы освещали, когда дебютировал Spirit of America GTD.

Галерея: Ford Mustang GTD Spirit of America 2.0

4 Источник: Ford

654 кВт и возвращение на Нюрбургринг

Оставив в стороне варианты окраски, аргументы в пользу GTD строятся на цифрах, которых большинство Mustang никогда не достигают. Ford заявляет о 654 кВт от турбированного V8 — мощности, которая выводит этот автомобиль в другую лигу по сравнению с любым другим авто с эмблемой «пони», разрешенным для дорог или нет.

Ford позиционирует GTD как флагманскую модель, стоящую выше всей линейки Ford Racing, проводя параллели с Porsche 911 GT3 RS. Это устанавливает новый верхний предел для цен и характеристик Mustang.

Инженерные достижения GTD были отработаны на Нюрбургринге, где Ford потратил время на разработку, стремясь к круговым результатам, которые оправдали бы цену в сравнении с европейскими конкурентами.\n
Европейские покупатели сталкиваются с тремя важными вопросами: временем, налогообложением и тем, где они фактически смогут водить автомобиль. Короткое окно подачи заявок и специфические налоги для каждой страны делают эту покупку требующей тщательного изучения, а неопределенный статус регистрации означает, что некоторые владельцы могут обнаружить, что их GTD принадлежит скорее их трейлеру и гонному трассе, чем гаражу и дорогам общего пользования.
 
Последнее редактирование:
Назад
Вверх