-
- Теги
- navara nissan patrol внедорожник пикап
Nissan продолжает сотрудничать с инженерной фирмой Premcar, однако пока нет информации о сроках выхода следующих моделей Navara или Patrol Warrior.
Программа Nissan Warrior стала одной из самых успешных стратегий австралийского подразделения за последнее десятилетие, предоставив рынку версии Navara и Patrol с упором на бездорожье, разработанные на местном уровне.
Основанная в 2019 году с моделью Navara N-Trek Warrior, местная инженерная фирма Premcar — ранее известная по работе с Ford Performance Vehicles — с тех пор выпустила несколько итераций Warrior для пикапа Navara, а также для внедорожника Patrol.
Однако пока неясно, что ждет партнерства Nissan и Premcar в период смены моделек у Nissan в Австралии.
В этом году в Австралии и Новой Зеландии поступила в продажу новая Navara поколения D27 (двойник Mitsubishi Triton), оснащенная обновленной настройкой подвески, разработанной Premcar.
Хотя Premcar представила концепт D27 Navara Warrior в ноябре прошлого года, до сих пор нет информации о том, когда — или вообще ли — она появится в автосалонах.
Аналогично, текущая модель Patrol поколения Y62 с двигателем V8 находится на стадии вывода из эксплуатации, и версия Warrior — одна из трех ее модификаций — является частью предстоящего ухода модели из салонов перед появлением нового Patrol Y63.
В беседе с Torquecafe управляющий директор Nissan Oceania Стив Милетт заявил, что будущие продукты Warrior еще не подтверждены, несмотря на недавний успех программы.
«Это все еще процесс в работе, я бы сказал, поэтому ничего подтверждать пока нет», — сказал Милетт.
«Последняя кампания с Patrol на двигателе V8 проходит довольно успешно, но в рамках философии Warrior мы продолжаем работать с Premcar и рассматривать возможности для будущего, учитывая любовь австралийцев к серьезным внедорожникам».
Когда его спросили, влияет ли комплектация Pro-4X у нового Patrol — которая больше ориентирована на бездорожье, чем модификации для дорог общего пользования — на бизнес-кейс для Y63 Patrol Warrior, менеджер по корпоративным коммуникациям Энгус Томпсон ответил, что им «придется подождать и увидеть, что появится».
В мае двойник Navara — модель Triton — получил обновления от Premcar в виде Triton Raider, что стало первым случаем работы бренда с маркой, не принадлежащей Nissan, с момента его последнего формирования.
Милетт ранее заявлял, что Triton Raider не отнимет продажи у предстоящей Navara Warrior, утверждая, что продукт его бренда будет стоять выше продукта Mitsubishi.
«Я думаю, у нас довольно широкое портфолио с Navara», — сказал он в мае. «Я считаю, что наша Pro-4X находится на том же уровне, что и их продукт. Да, я думаю, все в порядке».
В то время Torquecafe спросил Милетта, есть ли у Nissan проблемы с тем, что Premcar работает с Mitsubishi, на что руководитель ответил: «это отличный вопрос».
«С обеих сторон, я думаю, они [Premcar] свободны делать то, что им нужно», — добавил Милетт.
«У каждого из нас есть свои возможности, как у производителя оборудования (OEM) или как у поставщика, так что это полностью зависит от них».
Хотя Y63 Patrol Warrior еще не включена в планы и не упоминалась, Premcar имеет опыт работы с предстоящим внедорожником, в прошлом году создав QX80 Terrain Spec для люксового бренда Nissan — Infiniti.
Поднятая на лифт с новыми колесами и вседорожными шинами, она также оснащалась расширителями колесных арок, боковыми подножками, складным тентом на крыше и световой панелью, а также усиленной защитой днища, что предвосхитило улучшения, которые в конечном итоге могут появиться на новом Patrol Warrior.
Программа Nissan Warrior стала одной из самых успешных стратегий австралийского подразделения за последнее десятилетие, предоставив рынку версии Navara и Patrol с упором на бездорожье, разработанные на местном уровне.
Основанная в 2019 году с моделью Navara N-Trek Warrior, местная инженерная фирма Premcar — ранее известная по работе с Ford Performance Vehicles — с тех пор выпустила несколько итераций Warrior для пикапа Navara, а также для внедорожника Patrol.
Однако пока неясно, что ждет партнерства Nissan и Premcar в период смены моделек у Nissan в Австралии.
В этом году в Австралии и Новой Зеландии поступила в продажу новая Navara поколения D27 (двойник Mitsubishi Triton), оснащенная обновленной настройкой подвески, разработанной Premcar.
Хотя Premcar представила концепт D27 Navara Warrior в ноябре прошлого года, до сих пор нет информации о том, когда — или вообще ли — она появится в автосалонах.
Аналогично, текущая модель Patrol поколения Y62 с двигателем V8 находится на стадии вывода из эксплуатации, и версия Warrior — одна из трех ее модификаций — является частью предстоящего ухода модели из салонов перед появлением нового Patrol Y63.
В беседе с Torquecafe управляющий директор Nissan Oceania Стив Милетт заявил, что будущие продукты Warrior еще не подтверждены, несмотря на недавний успех программы.
«Это все еще процесс в работе, я бы сказал, поэтому ничего подтверждать пока нет», — сказал Милетт.
«Последняя кампания с Patrol на двигателе V8 проходит довольно успешно, но в рамках философии Warrior мы продолжаем работать с Premcar и рассматривать возможности для будущего, учитывая любовь австралийцев к серьезным внедорожникам».
Когда его спросили, влияет ли комплектация Pro-4X у нового Patrol — которая больше ориентирована на бездорожье, чем модификации для дорог общего пользования — на бизнес-кейс для Y63 Patrol Warrior, менеджер по корпоративным коммуникациям Энгус Томпсон ответил, что им «придется подождать и увидеть, что появится».
В мае двойник Navara — модель Triton — получил обновления от Premcar в виде Triton Raider, что стало первым случаем работы бренда с маркой, не принадлежащей Nissan, с момента его последнего формирования.
Милетт ранее заявлял, что Triton Raider не отнимет продажи у предстоящей Navara Warrior, утверждая, что продукт его бренда будет стоять выше продукта Mitsubishi.
«Я думаю, у нас довольно широкое портфолио с Navara», — сказал он в мае. «Я считаю, что наша Pro-4X находится на том же уровне, что и их продукт. Да, я думаю, все в порядке».
В то время Torquecafe спросил Милетта, есть ли у Nissan проблемы с тем, что Premcar работает с Mitsubishi, на что руководитель ответил: «это отличный вопрос».
«С обеих сторон, я думаю, они [Premcar] свободны делать то, что им нужно», — добавил Милетт.
«У каждого из нас есть свои возможности, как у производителя оборудования (OEM) или как у поставщика, так что это полностью зависит от них».
Хотя Y63 Patrol Warrior еще не включена в планы и не упоминалась, Premcar имеет опыт работы с предстоящим внедорожником, в прошлом году создав QX80 Terrain Spec для люксового бренда Nissan — Infiniti.
Поднятая на лифт с новыми колесами и вседорожными шинами, она также оснащалась расширителями колесных арок, боковыми подножками, складным тентом на крыше и световой панелью, а также усиленной защитой днища, что предвосхитило улучшения, которые в конечном итоге могут появиться на новом Patrol Warrior.