-
- Теги
- nissan patrol внедорожник
Все модификации предстоящего Nissan Patrol Y63 смогут буксировать до 3700 кг — при наличии соответствующего оборудования — что сделает его внедорожником с самой высокой грузоподъемностью в стране.
Новый Patrol Y63 от Nissan ознаменует серьезные изменения по сравнению с уходящим предшественником Y62: вместо 5,6-литрового V8 будет установлен 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, однако, в отличие от ключевого конкурента — Toyota LandCruiser 300 Series, — модель сохранит бензиновый двигатель.
Несмотря на это, у Patrol будет козырь в рукаве: он предложит самую высокую буксировочную способность с тормозным обеспечением среди всех новых внедорожников, представленных в продаже в Австралии, при этом Nissan предоставил дополнительные подробности о показателе грузоподъемности в 3700 кг.
Уже подтвержденная в последние месяцы для Patrol буксировочная способность в 3700 кг будет доступна для всех модификаций, что превосходит отраслевой стандарт в 3500 кг для крупных внедорожников и опережает показатель в 3628 кг у оснащенного 6,2-литровым V8 GMC Yukon.
При мощности 317 кВт и крутящем моменте 700 Н·м, 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом в Patrol на 4 кВт и 76 Н·м мощнее, чем у Yukon.
По словам Nissan, покупатели Patrol смогут «выбрать из ряда конфигураций буксирного шара и тягово-сцепного устройства, доступных в качестве аксессуара по себестоимости, включая конфигурацию, поддерживающую полную буксировочную способность Patrol в 3700 кг с тормозным обеспечением».
Хотя это еще не подтверждено, предполагается, что буксировочная способность в 3700 кг будет доступна только при использовании буксирного шара диаметром 70 мм, так как местные правила запрещают буксировку более 3500 кг с шаром диаметром 50 мм.
Все модификации Patrol также будут оснащены системами Trailer Blind Spot Warning и Trailer Sway Control, в то время как флагманские версии PRO-4X и Ti-L получат функцию «Trailer Docking Support», помогающую водителям выравнивать буксирный шар относительно сцепки прицепа.
Nissan также предоставил дополнительные сведения о внутреннем пространстве Y63 Patrol, которое увеличилось как внутри, так и снаружи по сравнению с Y62.
Как сообщалось ранее, оба автомобиля имеют колесную базу 3075 мм, однако размеры Y63 — длина 5205 мм, ширина 2030 мм и высота 1955 мм — делают его на 40 мм длиннее, на 35 мм шире и на 15 мм выше, чем у уходящей модели.
По данным Nissan, во всех посадочных позициях были произведены «улучшения в области бедер, плеч и пространства для ног», при этом водитель также сидит выше. На втором ряду раздвижное сиденье может обеспечить до 250 мм дополнительного пространства для ног по сравнению с Y62.
В третьем ряду улучшения еще значительнее, включая увеличение пространства для бедер (на 75 мм), коленей (на 66 мм), пространства для ног (на 253 мм, когда второй ряд выдвинут максимально вперед) и увеличение зазора для пятки (на 84 мм).
Это не затронуло объем багажника: вместимость увеличилась на величину до 181 литра у Y63 Patrol по сравнению с Y62.
При поднятых всех трех рядах сидений вместимость Y63 Patrol составляет 577 литров (на 110 литров больше), увеличиваясь до 1594 литров при сложенном третьем ряду (на 181 литр больше) и до 2749 литров при сложенных втором и третьем рядах (на 127 литров больше).
Ожидается, что Nissan Patrol Y63 поступит в продажу в Австралии в первом квартале 2027 года (с января по март).
Новый Patrol Y63 от Nissan ознаменует серьезные изменения по сравнению с уходящим предшественником Y62: вместо 5,6-литрового V8 будет установлен 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, однако, в отличие от ключевого конкурента — Toyota LandCruiser 300 Series, — модель сохранит бензиновый двигатель.
Несмотря на это, у Patrol будет козырь в рукаве: он предложит самую высокую буксировочную способность с тормозным обеспечением среди всех новых внедорожников, представленных в продаже в Австралии, при этом Nissan предоставил дополнительные подробности о показателе грузоподъемности в 3700 кг.
Уже подтвержденная в последние месяцы для Patrol буксировочная способность в 3700 кг будет доступна для всех модификаций, что превосходит отраслевой стандарт в 3500 кг для крупных внедорожников и опережает показатель в 3628 кг у оснащенного 6,2-литровым V8 GMC Yukon.
При мощности 317 кВт и крутящем моменте 700 Н·м, 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом в Patrol на 4 кВт и 76 Н·м мощнее, чем у Yukon.
По словам Nissan, покупатели Patrol смогут «выбрать из ряда конфигураций буксирного шара и тягово-сцепного устройства, доступных в качестве аксессуара по себестоимости, включая конфигурацию, поддерживающую полную буксировочную способность Patrol в 3700 кг с тормозным обеспечением».
Хотя это еще не подтверждено, предполагается, что буксировочная способность в 3700 кг будет доступна только при использовании буксирного шара диаметром 70 мм, так как местные правила запрещают буксировку более 3500 кг с шаром диаметром 50 мм.
Все модификации Patrol также будут оснащены системами Trailer Blind Spot Warning и Trailer Sway Control, в то время как флагманские версии PRO-4X и Ti-L получат функцию «Trailer Docking Support», помогающую водителям выравнивать буксирный шар относительно сцепки прицепа.
Nissan также предоставил дополнительные сведения о внутреннем пространстве Y63 Patrol, которое увеличилось как внутри, так и снаружи по сравнению с Y62.
Как сообщалось ранее, оба автомобиля имеют колесную базу 3075 мм, однако размеры Y63 — длина 5205 мм, ширина 2030 мм и высота 1955 мм — делают его на 40 мм длиннее, на 35 мм шире и на 15 мм выше, чем у уходящей модели.
По данным Nissan, во всех посадочных позициях были произведены «улучшения в области бедер, плеч и пространства для ног», при этом водитель также сидит выше. На втором ряду раздвижное сиденье может обеспечить до 250 мм дополнительного пространства для ног по сравнению с Y62.
В третьем ряду улучшения еще значительнее, включая увеличение пространства для бедер (на 75 мм), коленей (на 66 мм), пространства для ног (на 253 мм, когда второй ряд выдвинут максимально вперед) и увеличение зазора для пятки (на 84 мм).
Это не затронуло объем багажника: вместимость увеличилась на величину до 181 литра у Y63 Patrol по сравнению с Y62.
При поднятых всех трех рядах сидений вместимость Y63 Patrol составляет 577 литров (на 110 литров больше), увеличиваясь до 1594 литров при сложенном третьем ряду (на 181 литр больше) и до 2749 литров при сложенных втором и третьем рядах (на 127 литров больше).
Ожидается, что Nissan Patrol Y63 поступит в продажу в Австралии в первом квартале 2027 года (с января по март).
Последнее редактирование: