-
- Теги
- aston martin dbx gt suv новости
У DBX GT такая же мощность в 717 лошадиных сил, как и у DBX S, но он получил перенастроенную подвеску и более изысканную отделку интерьера.
Aston Martin расширяет линейку DBX, так как супер-внедорожник вступает в свой седьмой год. После добавления модели DBX S для 2026 модельного года, в 2027 году ожидается появление нового DBX GT, который обладает той же мощностью в 717 лошадиных сил, что и DBX S, но в менее агрессивном исполнении, ориентированном на роскошь и комфорт.
У DBX GT более лаконичный дизайн, чем у его спортивного собрата S: широкая решетка радиатора получила горизонтальные планки вместо сетки, доступные в светлом и темном исполнениях. Эти линии повторяются рядом с горизонтальными светодиодными дневными ходовыми огнями по краям бампера, в то время как нижняя решетка радиатора лишена красной окантовки для создания более элегантного вида.
Двухсоставная металлическая накладка на переднем крыле выполнена в более изысканном двойном покрытии — полированном и сатиновом, а нижний передний бампер, пороги и задний диффузор окрашены в цвет кузова вместо черного цвета, как на DBX S. Модель GT также оснащена новыми 22-дюймовыми колесами в отделке Satin Titanium, стандартно обутыми всесезонными шинами Pirelli Scorpion Zero, хотя доступен и более спортивный комплект из 23-дюймовых колес и летних шин Pirelli P-Zero. Кроме того, появились новые четверные выхлопные трубы, расположенные рядом друг с другом, а не одна над другой, в то время как уникальная настройка выхлопной системы обеспечивает «более чистый и насыщенный тон», сообщает Aston Martin.
В интерьере Aston Martin сосредоточилась на том, чтобы сделать DBX еще более роскошным, добавив изысканную новую вышивку на сиденьях. Эти новые стежки поднимаются по боковой части сидений, обрамляя плечевые подушки и подголовники. Передние и задние сиденья также получили дополнительную амортизацию благодаря добавлению слоя из пены с эффектом памяти толщиной 0.4 дюйма. На заднем ряду два боковых сиденья выглядят более отчетливо как отдельные кресла благодаря более выраженной боковой поддержке, в то время как среднее сиденье обито тканью другого цвета.
Aston Martin также установила более роскошные элементы отделки интерьера, такие как крутилка выбора режима движения из анодированного металла, а ковровые покрытия с углубленным ворсом завершают создание изысканного салона. Aston Martin также сообщила, что снизила уровень шума в салоне за счет улучшений конструкции кузова и добавления звукоизоляционных материалов в дверных панелях и колесных арках, а также за счет использования акустического многослойного стекла в задних боковых окнах. DBX GT также оснащен стандартной панорамной стеклянной крышей.
Под капотом находится двухтурбинный двигатель V-8 объемом 4.0 литра, который выдает те же 717 лошадиных сил и 664 фута-фунтов крутящего момента, что и DBX S. Aston Martin заявляет, что GT будет соответствовать показателям S, разгоняясь до 60 миль в час за 3.1 секунды и достигая максимальной скорости 193 миль в час. Торможение обеспечивается углеродно-керамическими тормозами с 16.5-дюймовыми дисками спереди и 15.4-дюймовыми дисками сзади.
Тем не менее, DBX GT получил уникальную настройку подвески с переработанными амортизаторами, которые помогают поглощать неровности на плохих дорогах, сохраняя при этом контроль над кузовом при быстрой езде. Aston Martin также сообщила, что пересмотрела тактильные ощущения от педали газа для повышения точности, а девятиступенчатая автоматическая коробка передач была перенастроена для более плавных переключений. Новая втулка крепления трансмиссии также направлена на лучшее управление движением трансмиссии относительно кузова, в то время как между кузовом и задним подрамником были добавлены два новых продольных амортизатора.
DBX GT начнет поступать к покупателям в четвертом квартале этого года. Модель GT займет место в линейке рядом с DBX S в 2027 году, в то время как модель DBX 707 уйдет в прошлое. Aston Martin пока не раскрыла цены, но мы ожидаем, что стоимость DBX GT начнется примерно с $290,000.
"
- Aston Martin представила DBX GT 2027 года — более утонченную версию своего супер-внедорожника, которая будет соседствовать с более спортивным DBX S.
- У DBX GT установлен тот же двухтурбинный V-8 мощностью 717 л.с., однако подвеска и трансмиссия были перенастроены с упором на комфорт.
- Внутри сиденья получили новую обивку с эффектными стежками, проходящими вдоль боковой части подголовников.
Aston Martin расширяет линейку DBX, так как супер-внедорожник вступает в свой седьмой год. После добавления модели DBX S для 2026 модельного года, в 2027 году ожидается появление нового DBX GT, который обладает той же мощностью в 717 лошадиных сил, что и DBX S, но в менее агрессивном исполнении, ориентированном на роскошь и комфорт.
У DBX GT более лаконичный дизайн, чем у его спортивного собрата S: широкая решетка радиатора получила горизонтальные планки вместо сетки, доступные в светлом и темном исполнениях. Эти линии повторяются рядом с горизонтальными светодиодными дневными ходовыми огнями по краям бампера, в то время как нижняя решетка радиатора лишена красной окантовки для создания более элегантного вида.
Двухсоставная металлическая накладка на переднем крыле выполнена в более изысканном двойном покрытии — полированном и сатиновом, а нижний передний бампер, пороги и задний диффузор окрашены в цвет кузова вместо черного цвета, как на DBX S. Модель GT также оснащена новыми 22-дюймовыми колесами в отделке Satin Titanium, стандартно обутыми всесезонными шинами Pirelli Scorpion Zero, хотя доступен и более спортивный комплект из 23-дюймовых колес и летних шин Pirelli P-Zero. Кроме того, появились новые четверные выхлопные трубы, расположенные рядом друг с другом, а не одна над другой, в то время как уникальная настройка выхлопной системы обеспечивает «более чистый и насыщенный тон», сообщает Aston Martin.
В интерьере Aston Martin сосредоточилась на том, чтобы сделать DBX еще более роскошным, добавив изысканную новую вышивку на сиденьях. Эти новые стежки поднимаются по боковой части сидений, обрамляя плечевые подушки и подголовники. Передние и задние сиденья также получили дополнительную амортизацию благодаря добавлению слоя из пены с эффектом памяти толщиной 0.4 дюйма. На заднем ряду два боковых сиденья выглядят более отчетливо как отдельные кресла благодаря более выраженной боковой поддержке, в то время как среднее сиденье обито тканью другого цвета.
Aston Martin также установила более роскошные элементы отделки интерьера, такие как крутилка выбора режима движения из анодированного металла, а ковровые покрытия с углубленным ворсом завершают создание изысканного салона. Aston Martin также сообщила, что снизила уровень шума в салоне за счет улучшений конструкции кузова и добавления звукоизоляционных материалов в дверных панелях и колесных арках, а также за счет использования акустического многослойного стекла в задних боковых окнах. DBX GT также оснащен стандартной панорамной стеклянной крышей.
Под капотом находится двухтурбинный двигатель V-8 объемом 4.0 литра, который выдает те же 717 лошадиных сил и 664 фута-фунтов крутящего момента, что и DBX S. Aston Martin заявляет, что GT будет соответствовать показателям S, разгоняясь до 60 миль в час за 3.1 секунды и достигая максимальной скорости 193 миль в час. Торможение обеспечивается углеродно-керамическими тормозами с 16.5-дюймовыми дисками спереди и 15.4-дюймовыми дисками сзади.
Тем не менее, DBX GT получил уникальную настройку подвески с переработанными амортизаторами, которые помогают поглощать неровности на плохих дорогах, сохраняя при этом контроль над кузовом при быстрой езде. Aston Martin также сообщила, что пересмотрела тактильные ощущения от педали газа для повышения точности, а девятиступенчатая автоматическая коробка передач была перенастроена для более плавных переключений. Новая втулка крепления трансмиссии также направлена на лучшее управление движением трансмиссии относительно кузова, в то время как между кузовом и задним подрамником были добавлены два новых продольных амортизатора.
DBX GT начнет поступать к покупателям в четвертом квартале этого года. Модель GT займет место в линейке рядом с DBX S в 2027 году, в то время как модель DBX 707 уйдет в прошлое. Aston Martin пока не раскрыла цены, но мы ожидаем, что стоимость DBX GT начнется примерно с $290,000.