Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: 680 л.с. за $68,800
Компания Mercedes-AMG открыла в Португалии прием заказов на новые CLA 45 4MATIC+ — электрические спортивные версии CLA, оснащенные тремя двигателями с аксиальным потоком, которые выдают общую максимальную мощность 500 кВт/680 л.с. и не менее 1759 Н·м.
Доступные в вариантах Limousine и Shooting Brake, новые CLA 45 4MATIC+ разгоняются от 0 до 100 км/ч за 3 секунды. Mercedes-AMG также заявляет о результате в 2,7 секунды по методу «1-foot rollout», при котором отсчет времени начинается после того, как автомобиль уже начал движение. Максимальная скорость ограничена до 250 км/ч, но может достигать 270 км/ч с пакетом AMG Dynamic Plus. Конфигурация использует два электродвигателя на задней оси и третий на передней. Это решение позволяет не только непрерывно изменять распределение крутящего момента между двумя осями, но и индивидуально контролировать крутящий момент, подаваемый на каждое из задних колес, с помощью формулы векторизации.
Результатом стало новое развитие системы полного привода AMG Performance 4MATIC+, полностью вариативной и способной переключаться между задним и полным приводом в зависимости от условий вождения. Подвеску AMG Ride Control с адаптивной амортизацией и активную аэродинамику дополняет общая система.
Рекорд на Нюрбургринге
Потенциал новой модели был продемонстрирован еще до выхода на рынок. 28 июля модель CLA 45 4MATIC+ Limousine завершила круг по трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе за 7.32070 мин, установив новый рекорд в своем сегменте.
Время было официально измерено и зафиксировано при прохождении полного круга по Нордшляйфе протяженностью 20,832 км. По данным Mercedes-AMG, результат был зафиксирован с первой же попытки при температуре окружающей среды 24°C и 30°C на асфальте.
Для управления энергией при столь интенсивной эксплуатации CLA 45 оснащен системой Predictive Performance Manager (PPM), которая анализирует траекторию и топографию трассы, чтобы определить, где следует отдавать максимальную мощность. Существуют две специальные программы: Sprint, предназначенная для получения максимально быстрого круга, и Race, разработанная для поддержания стабильных характеристик в течение нескольких кругов.
До 670 км запаса хода
Энергия поступает от литий-ионного аккумулятора емкостью 94 кВт·ч, работающего на архитектуре 800 В. Быстрая зарядка постоянным током может достигать 330 кВт, что позволяет восстановить запас энергии с 10% до 80% максимальной емкости за 0 ч 22 мин. В идеальных условиях 10 минут зарядки позволяют восстановить более 270 км запаса хода. При использовании переменного тока бортовой зарядный аппарат поддерживает до 22 кВт. Несмотря на высокие показатели, заявленный запас хода по циклу WLTP превышает 670 км для версии Limousine и достигает 640 км для Shooting Brake. Утвержденный комбинированный расход составляет от 16,5 до 18,7 кВт·ч/100 км для первой модели и от 17,4 до 19,6 кВт·ч/100 км для второй.
Последнее редактирование: