Китайский бренд официально представился в Аргентине с собственным филиалом и продемонстрировал четыре электрифицированные конфигурации своего кроссовера. Все подробности
Omoda & Jaecoo официально представились в Аргентине в рамках Expo Auto Chino 2026, где продемонстрировали линейку продуктов, ориентированную на электрификацию. Компания, принадлежащая Chery Group, выходит на рынок страны с собственным филиалом и корпоративными офисами в Буэнос-Айресе без участия посредников-импортеров с целью создания долгосрочного присутствия на местном рынке.
Бренд продемонстрировал четыре электрифицированные конфигурации, объединенные под тремя названиями: Omoda 5, Omoda 7 и Jaecoo 7. В первом случае компактный кроссовер был представлен с альтернативой в виде традиционного гибрида и версией на 100 % электрической тяги. Omoda 7 делает ставку на систему подключаемого гибрида, в то время как Jaecoo 7 также использует архитектуру PHEV.
Технология под названием Super Hybrid System (SHS) является одной из основных опор этой стратегии и предлагается как в конфигурации самозаряжающегося гибрида SHS-H, так и в подключаемом варианте SHS-P.
Omoda 5: гибрид мощностью 224 HP и электрическая версия
Omoda 5 станет одной из входных моделей бренда и была представлена в двух электрифицированных конфигурациях.
Первая использует технологию SHS-H, которая сочетает в себе турбодвигатель 1.5 с электрическим приводом и трансмиссией DHT. Совместная мощность достигает 224 HP, а ускорение от 0 до 100 км/ч составляет 7,9 секунд.
Заявленный смешанный расход составляет 5,1 литров на 100 км по циклу WLTC, в то время как запас хода превышает 1000 км на одном баке.
В интерьере выделяются мультимедийный экран размером 15,6 дюйма, аудиосистема Sony Hi-Fi и обширный пакет безопасности.
Наряду с этой гибридной вариацией, бренд также продемонстрировал полностью электрический Omoda 5, хотя в пресс-релизе пока не указаны технические данные о мощности, емкости аккумулятора или запасе хода для этой конфигурации.
Omoda 7: 275 HP и до 108 км на электротяге
На ступень выше представлен Omoda 7 — среднеразмерный кроссовер, использующий технологию подключаемого гибрида SHS-P.
Его система сочетает турбодвигатель 1.5 с электрическим двигателем, соединенным с коробкой DHT, для обеспечения 275 HP и 365 Nm крутящего момента.
Одним из его главных аргументов является возможность прохождения до 108 км в режиме 100 % электрической тяги, в то время как общий запас хода превышает 1000 км.
Также заявлен смешанный расход 4,9 литров на 100 км и ускорение от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды.
В оснащении предусмотрены акустические стекла, электрорегулируемые и вентилируемые сиденья, панолимная солнечная крыша, камера обзора 360 градусов (540 градусов), пакет ADAS и центральный мультимедийный экран 15,6 дюйма.
Jaecoo 7: самый мощный с 346 HP
Четвертое электрифицированное предложение относится к Jaecoo 7, который обладает более брутальным дизайном и позиционированием, ориентированным на использование за пределами асфальта.
Его система подключаемого гибрида сочетает турбодвигатель 1.5 с электрическим агрегатом и трансмиссион DHT, обеспечивая общую мощность в 346 HP и 525 Nm крутящего момента.
Как и Omoda 7, он преодолевает порог в 1000 км комбинированного запаса хода. Бренд также подчеркивает его ориентацию на технологии, комфорт и способность передвигаться по бездорожью.
Omoda & Jaecoo делают ставку на электрификацию в Аргентине
Omoda & Jaecoo прибывает в страну со стратегией, почти полностью сфокусированной на электрифицированных технологиях. Бренд является частью международного подразделения Chery Group, созданного в 2023 году и реализуемого исключительно за пределами Китая. В настоящее время он представлен на 77 рынках.
На данный момент в пресс-релизе не указаны цены и даты начала коммерческих продаж для представленных моделей. Подтверждено лишь то, что бренд начинает свое локальное присутствие с предложением, состоящим из традиционных гибридов, подключаемых гибридов и электрических автомобилей с мощностью до 346 HP и запасом хода, который в версиях SHS-P превышает 1000 км.
Omoda & Jaecoo официально представились в Аргентине в рамках Expo Auto Chino 2026, где продемонстрировали линейку продуктов, ориентированную на электрификацию. Компания, принадлежащая Chery Group, выходит на рынок страны с собственным филиалом и корпоративными офисами в Буэнос-Айресе без участия посредников-импортеров с целью создания долгосрочного присутствия на местном рынке.
Бренд продемонстрировал четыре электрифицированные конфигурации, объединенные под тремя названиями: Omoda 5, Omoda 7 и Jaecoo 7. В первом случае компактный кроссовер был представлен с альтернативой в виде традиционного гибрида и версией на 100 % электрической тяги. Omoda 7 делает ставку на систему подключаемого гибрида, в то время как Jaecoo 7 также использует архитектуру PHEV.
Технология под названием Super Hybrid System (SHS) является одной из основных опор этой стратегии и предлагается как в конфигурации самозаряжающегося гибрида SHS-H, так и в подключаемом варианте SHS-P.
Omoda 5: гибрид мощностью 224 HP и электрическая версия
Omoda 5 станет одной из входных моделей бренда и была представлена в двух электрифицированных конфигурациях.
Первая использует технологию SHS-H, которая сочетает в себе турбодвигатель 1.5 с электрическим приводом и трансмиссией DHT. Совместная мощность достигает 224 HP, а ускорение от 0 до 100 км/ч составляет 7,9 секунд.
Заявленный смешанный расход составляет 5,1 литров на 100 км по циклу WLTC, в то время как запас хода превышает 1000 км на одном баке.
В интерьере выделяются мультимедийный экран размером 15,6 дюйма, аудиосистема Sony Hi-Fi и обширный пакет безопасности.
Наряду с этой гибридной вариацией, бренд также продемонстрировал полностью электрический Omoda 5, хотя в пресс-релизе пока не указаны технические данные о мощности, емкости аккумулятора или запасе хода для этой конфигурации.
Omoda 7: 275 HP и до 108 км на электротяге
На ступень выше представлен Omoda 7 — среднеразмерный кроссовер, использующий технологию подключаемого гибрида SHS-P.
Его система сочетает турбодвигатель 1.5 с электрическим двигателем, соединенным с коробкой DHT, для обеспечения 275 HP и 365 Nm крутящего момента.
Одним из его главных аргументов является возможность прохождения до 108 км в режиме 100 % электрической тяги, в то время как общий запас хода превышает 1000 км.
Также заявлен смешанный расход 4,9 литров на 100 км и ускорение от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды.
В оснащении предусмотрены акустические стекла, электрорегулируемые и вентилируемые сиденья, панолимная солнечная крыша, камера обзора 360 градусов (540 градусов), пакет ADAS и центральный мультимедийный экран 15,6 дюйма.
Jaecoo 7: самый мощный с 346 HP
Четвертое электрифицированное предложение относится к Jaecoo 7, который обладает более брутальным дизайном и позиционированием, ориентированным на использование за пределами асфальта.
Его система подключаемого гибрида сочетает турбодвигатель 1.5 с электрическим агрегатом и трансмиссион DHT, обеспечивая общую мощность в 346 HP и 525 Nm крутящего момента.
Как и Omoda 7, он преодолевает порог в 1000 км комбинированного запаса хода. Бренд также подчеркивает его ориентацию на технологии, комфорт и способность передвигаться по бездорожью.
Omoda & Jaecoo делают ставку на электрификацию в Аргентине
Omoda & Jaecoo прибывает в страну со стратегией, почти полностью сфокусированной на электрифицированных технологиях. Бренд является частью международного подразделения Chery Group, созданного в 2023 году и реализуемого исключительно за пределами Китая. В настоящее время он представлен на 77 рынках.
На данный момент в пресс-релизе не указаны цены и даты начала коммерческих продаж для представленных моделей. Подтверждено лишь то, что бренд начинает свое локальное присутствие с предложением, состоящим из традиционных гибридов, подключаемых гибридов и электрических автомобилей с мощностью до 346 HP и запасом хода, который в версиях SHS-P превышает 1000 км.