Премиальный бренд Yangwang от компании BYD представил первые официальные изображения флагманского седана с пропорциями Rolls-Royce Phantom и задними петлями открывания дверей (coach doors). Китайские СМИ сообщают, что этот автомобиль является наиболее вероятным кандидатом на роль первой машины компании с твердотельной батареей.
Генеральный менеджер Yangwang Ху Сяоцин поделился в Weibo камуфлированными тизерами, описав автомобиль как результат трехлетней разработки и ультралюксовый представительский седан, воплощающий фирменный дизайнный язык бренда. Название пока не утверждено; внутри компании модель называют HU. Ранее в этом году автомобиль заметили на объектах BYD рядом с крупным люксовым внедорожником, и это первое официальное подтверждение от компании о том, что седан находится в разработке.
На изображениях виден длинный капот, вертикальный трехобъемный силуэт, передняя часть в стиле «ding» с выраженными гранями, характерными для внедорожника Yangwang U8, и дверные ручки, расположение которых подтверждает наличие задних петель — впервые для любой модели BYD. Также виден лидар на крыше. Интерьер Yangwang пока не демонстрировался.
Вопрос твердотельных батарей
Исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли заявила в начале этого месяца, что компания выведет на дороги свой первый автомобиль с твердотельной батареей в 2027 году и что BYD занимает лидирующие позиции в этой технологии. Подразделение BYD по производству батарей, FinDreams, планирует ограниченный выпуск твердотельных элементов на основе сульфидов в 2027 году с переходом к массовому производству к 2030 году.
Китайские источники, о которых сообщило издание CarNewsChina, ставят седан Yangwang в начало очереди. Малотиражный флагман подходит для батареи, которая изначально будет дорогой и дефицитной, а один из тизеров показывает автомобиль на станции быстрой зарядки BYD Flash Charging, что указывает на поддержку сверхмощной зарядки мегаваттного класса. Ни BYD, ни Yangwang не подтвердили тип батареи, однако CarNewsChina ожидает, что любая версия с твердотельным аккумулятором будет позиционироваться выше стандартных комплектаций с использованием Blade Battery 2.0. Это соответствует мнению главного ученого компании Лянь Юбо о том, что жидкие и твердотельные элементы будут сосуществовать в течение 15–20 лет.
Yangwang ранее уже воплощала технологические новинки BYD. Внедорожник U8 представил платформу с четырьмя двигателями e4, суперкар U9 оснащен батареей Blade второго поколения и системой Flash Charging, а BYD заявляет, что модель U9 Xtreme попытается преодолеть отметку в 1000 км/ч в ноябре. Ожидается, что новый седан будет использовать платформу с четырьмя двигателями и систему помощи водителю высшего плана DiPilot от BYD.
Yangwang не продается за пределами Китая, и BYD не предоставила информацию о цене или дате запуска. Текущим седаном бренда является модель U7. В Новой Зеландии премиальное присутствие BYD осуществляется через бренд Denza, чья модель Z9GT находится на стадии предзапуска, в то время как группа преодолевает отметку в 15 000 автомобилей на местных дорогах. Данный седан также дает BYD цель в гонке твердотельных батарей, где компания ProLogium начала производство в этом месяце, а большинство китайских конкурентов нацелены на испытания в 2027 году.