Автономный шаттл обеспечивает полную самостоятельность при городских поездках
Подразделение Volkswagen Commercial Vehicles сделало значительный шаг к полностью доступной городской мобильности, представив инновационную концепцию автономного шаттла на выставке Rehacare 2026 в Дюссельдорфе. Функциональная модель в полную величину разработана с одной основной целью — дать людям в инвалидных креслах возможность передвигаться абсолютно самостоятельно, без водителя и без сопровождающего.
Цифровой процесс начинается ещё на тротуаре, где пассажир вызывает транспортное средство через специальное приложение на смартфоне. Автомобиль работает по принципу совместной поездки, логично объединяя схожие маршруты. При прибытии шаттл проецирует имя клиента прямо на покрытие, после чего зона превращается в освещённый периметр безопасности, из которого через смартфон активируется и управляется автоматизированная рампа для посадки.
Настоящая инженерная сложность проекта кроется в обеспечении безопасности внутри салона без посторонней помощи. После того как пассажир занимает своё место, интеллектуальная система автоматически пристёгивает его ремнями безопасности. Само инвалидное кресло фиксирует инновационная роботизированная рука, закреплённая в полу, которая надёжно удерживает его ремнями от нежелательного движения в пути. Инженеры марки продолжают работу над усовершенствованием привода, чтобы сделать захват универсальным для быстро растущего разнообразия моделей и размеров кресел.
Интерьер прототипа сконфигурирован с одним специальным местом для инвалидного кресла и тремя дополнительными стандартными сиденьями, что делает его идеальным для ежедневных городских поездок в больницы, магазины или культурные центры.
Хотя на выставке посетители с ограниченными возможностями имели возможность лично протестировать сценарии использования и дать ценную обратную связь, в Volkswagen пока не указывают конкретных сроков коммерческого старта и не подтверждают, встанет ли серийный вариант на платформу автономного ID. Buzz AD.
Подразделение Volkswagen Commercial Vehicles сделало значительный шаг к полностью доступной городской мобильности, представив инновационную концепцию автономного шаттла на выставке Rehacare 2026 в Дюссельдорфе. Функциональная модель в полную величину разработана с одной основной целью — дать людям в инвалидных креслах возможность передвигаться абсолютно самостоятельно, без водителя и без сопровождающего.
Цифровой процесс начинается ещё на тротуаре, где пассажир вызывает транспортное средство через специальное приложение на смартфоне. Автомобиль работает по принципу совместной поездки, логично объединяя схожие маршруты. При прибытии шаттл проецирует имя клиента прямо на покрытие, после чего зона превращается в освещённый периметр безопасности, из которого через смартфон активируется и управляется автоматизированная рампа для посадки.
Настоящая инженерная сложность проекта кроется в обеспечении безопасности внутри салона без посторонней помощи. После того как пассажир занимает своё место, интеллектуальная система автоматически пристёгивает его ремнями безопасности. Само инвалидное кресло фиксирует инновационная роботизированная рука, закреплённая в полу, которая надёжно удерживает его ремнями от нежелательного движения в пути. Инженеры марки продолжают работу над усовершенствованием привода, чтобы сделать захват универсальным для быстро растущего разнообразия моделей и размеров кресел.
Интерьер прототипа сконфигурирован с одним специальным местом для инвалидного кресла и тремя дополнительными стандартными сиденьями, что делает его идеальным для ежедневных городских поездок в больницы, магазины или культурные центры.
Хотя на выставке посетители с ограниченными возможностями имели возможность лично протестировать сценарии использования и дать ценную обратную связь, в Volkswagen пока не указывают конкретных сроков коммерческого старта и не подтверждают, встанет ли серийный вариант на платформу автономного ID. Buzz AD.
Последнее редактирование: