Три немецких автомобиля и один французский разочаровывают в крупном исследовании надежности

1. Почему это новое исследование надежности интересно?
2. Кто является худшим учеником в этом исследовании надежности?
3. Почему Renault Arkana оказался в столь низком рейтинге?
4. Еще две немецкие модели, которые разочаровывают
5. Надежность не имеет национальности

Кратко

• Миф о немецкой надежности: Исследование понизило в рейтинге такие модели, как Volkswagen Tiguan или Mercedes GLE, указав на серьезные и повторяющиеся электронные и механические неисправности.
• Уязвимость Renault Arkana: Эта гибридная модель страдает от многочисленных электрических поломок и проблем с коробкой передач, что опустило ее на предпоследнее место в рейтинге.
• Глобализация автомобильных поломок: Опрос показывает, что техническая непредсказуемость затрагивает британских, японских и китайских производителей в равной степени, опровергая любые гарантии национального превосходства.
• Чрезмерные сроки ремонта: Помимо технических отказов, общая неудовлетворенность подпитывается простоем автомобилей, часто превышающим неделю, что подчеркивает ограничения сервисного обслуживания.

Оценить надежность всех автомобилей на рынке? Это задача почти невыполнимая. Статистика поломок модели — это данные, которые автопроизводители тщательно охраняют, а информация, собранная у владельцев, всегда фрагментарна. Тем более что недовольные обычно слышны гораздо громче, чем довольные, иногда используя несколько каналов связи. Поэтому все исследования, посвященные этой обширной теме, следует воспринимать с осторожностью. Тем не менее, они могут оказаться весьма информативными, если проводятся с должной серьезностью.

Почему это новое исследование надежности интересно?

В этой области исследование, проводимое ежегодно британским журналом What Car?, является одним из самых авторитетных. Его издание 2026 года, опубликованное недавно, основано на ответах почти 30 000 водителей. Хотя этого недостаточно для полной всеобъемлющей оценки, это уже позволяет получить значимые результаты. Этот анализ особенно интересен тем, что большинство моделей, продающихся по ту сторону Ла-Манша, также продаются у нас, причем с теми же типами двигателей.

Это создает существенную разницу с некоторыми американскими исследованиями, о которых мы также иногда упоминаем. Последние действительно часто касаются автомобилей, неизвестных или редких в Европе. Они могут дать ценную информацию о том, какое значение некоторые марки, такие-как Toyota и Lexus, лидеры в сегменте автомобилей, способных преодолевать более 400 000 км, придают надежности. Но индивидуальный баланс моделей, представленных в Европе, может сильно отличаться от баланса моделей, специфичных для Северной Америки, таких как огромные пикапы, типичные для США.

Однако это не означает, что результаты исследования What Car? полностью применимы к Франции. Распределение продаж сильно различается на этих двух рынках. В Великобритании, например, Peugeot, Renault или Citroën гораздо менее популярны, чем в своей родной стране. Таким образом, их владельцы не всегда могут быть многочисленны в ответах на этот опрос, что может привести к игнорированию некоторых проблем. Ваши ответы в нашей форме по надежности по-прежнему необходимы для дополнения подобных исследований, не имеющих аналогов во Франции.

Кто является худшим учеником в этом исследовании надежности?

Два худших ученика в этом рейтинге What Car? — это модели, по которым мы получили несколько довольно негативных отзывов. Владелец нынешнего Volkswagen Tiguan даже сказал, что попросил заменить его на старый T-Roc из более низкой линейки, так как он устал от электронных ошибок, которые, по всей видимости, не поддавались решению! Нахождение этого компактного кроссовера на последнем месте не вызывает у нас полного удивления.
50 % владельцев, ответивших на этот опрос, жалуются на электрические проблемы, не связанные с двигателем, и 30 % жалуются на неисправности мультимедийной системы.


Последний пункт часто критиковался в продукции группы Volkswagen в последние несколько лет. Проблемы с кузовом, тормозами, 12-вольтовым аккумулятором или коробкой передач DSG, иногда становшиеся причиной дорогостоящих поломок, также упоминались. К счастью, 27 % этих дефектов были исправлены в тот же день, и почти все они были покрыты гарантией. Но в 44 % случаев все же приходилось ждать более недели, чтобы клиенты получили решение. Что делает эту третью генерацию Tiguan «козлом отпущения».

Почему Renault Arkana оказался в столь низком рейтинге?

Второе место с конца занимает французская продукция... или почти: Renault Arkana. Напомним, что этот кроссовер-купе собирался в Южной Корее. Хотя изначально он не предназначался для Европы, он получил неплохой коммерческий успех. К сожалению, как и все первые гибридные модели от «Ромба», он не избежал неисправностей в своей очень специфической коробке передач. Но его низкий рейтинг объясняется также проблемами с электрикой, подвеской, а также с кондиционированием и подачей топлива.

Марка «Ромб» предложила исправления по двум последним пунктам... однако не организовала полноценных кампаний по отзыву. Некоторые владельцы, которые не остались верны дилерской сети, могли быть забыты. Большинство упомянутых здесь дефектов, тем не менее, были исправлены бесплатно. Renault часто проявляет щедрость в выплатах вне гаранты, что помогло ему сохранить первое место в нашем последнем опросе по послепродажному обслуживанию. Но этого не всегда достаточно, чтобы забыть о слишком долгих сроках обслуживания: 78 % этих аномалий потребовали более недели для устранения.

Еще две немецкие модели, которые разочаровывают

Покупки модели класса «premium» не всегда гарантируют спокойствия. Третье место в этом «подиуме неудачников» занимает большой кроссовер Mercedes GLE, который может страдать, в частности, от проблем с двигателем, электрикой или отделкой интерьера. Что еще более неприятно: в отличие от Arkana и Tiguan, здесь более 29 % владельцев жалуются на то, что им пришлось оплатить хотя бы один счет за ремонт на сумму более 1 500 фунтов (около 1 700 €). Такая неприятность часто случается, когда человек выбирает подержанный автомобиль премиум-класса, довольно старый и с большим пробегом.

Затем на четвертой позиции мы видим еще один Volkswagen — ID.4, и на этот раз это электромобиль. Тип двигателя, который, тем не менее, проще и, следовательно, часто надежнее бензинового. Но здесь почти 20 % респондентов столкнулись с неисправностью электродвигателя. Как и в случае с Tiguan, проблемы с электрикой и мультимедиа также были многочисленны. Этот вывод далеко не удивителен, учитывая сложные старты компактного ID.3, построенного на той же платформе MEB.

Недостаточная выносливость 12-вольтового аккумулятора также вызывает нарекания, как и у многих электрических или гибридных моделей, равно как и проблемы с тормозами, подвеской, рулевым управлением или кузовом. В 66 % случаев также приходилось ждать более недели. Однако тот факт, что 87 % ремонтов не стоили клиенту ничего, все же помогает модели сохранить лицо.

Надежность не имеет национальности

Немецкие автомобили явно не соответствуют своей репутации, которая часто (слишком) льстит им в этом исследовании What Car? Тем более что старые BMW X3 и Volkswagen Tiguan в их бензиновых версиях также входят в число десяти худших по рейтингу. Но франко-корейский Renault Arkana не единственный, кто демонстрирует плохие результаты в этой компании. Продолжение списка худших учеников включает также два британских кроссовера, технически очень близких друг к другу, Land Rover Discovery Sport и Range Rover Evoque, японский кроссовер, произведенный в Великобритании, Nissan Qashqai, и даже китайский автомобиль, Jaecoo 7.


Этот конкурент Dacia Bigster, продаваемый группой Chery, занимает шестое место с конца. 30 % владельцев заявляют, что столкнулись с проблемами. Что еще более неприятно, 65 % из них должны были ждать более недели, чтобы эти дефекты были устранены, и некоторые из них должны были оплатить довольно крупные счета. Тем не менее, как и многие из своих собратьев, производитель выбрал длительную гарантию, чтобы успокоить покупателей... Стратегия оказалась успешной до сих пор, так как Jaecoo 7 занял первое место по продажам в Великобритании в сентябре второй месяц подряд. Но качественный сервис послепродажного обслуживания будет необходим для сохранения этого успеха в долгосрочной перспективе.

Топ-10 наименее надежных моделей в исследовании What Car 2026?


Просмотреть вложение 69680