Volkswagen ID.Polo против Renault 5 électrique: какую выбрать?

Главное

• Позиционирование и городская вместимость: Компактность Renault 5 делает её подходящей в первую очередь для пользователей без детей, в то время как увеличенный полезный объем Volkswagen ID.Polo ориентирован на небольшие семьи.
• Конкурентоспособность и ценовая стратегия: Несмотря на схожие начальные цены, Renault 5 выигрывает в финансовом плане в версиях с большим запасом хода, в то время как цены на ID.Polo приближаются к стоимости автомобилей более высокого сегмента.
• Технологический и промышленный выбор: Производители выбирают разные стратегии для этих моделей, противопоставляя аккумулятор NMC и французское производство R5 технологии LFP и испанскую сборку Volkswagen.

Французы обожают малолитражки, и это не только вопрос бюджета. До того как цены резко подскочили после пандемии (в среднем на 23% в каталогах новых авто), сегмент B уже составлял основную часть объемов в Франции. Renault Clio и Peugeot 206, 207 и 208 боролись на вершине рейтинга. Clio по-прежнему занимает сильные позиции, как и ее соперница с львиным логотипом, но динамика немного меняется: линейка 208 включает электрическую версию, а Renault 5 является эквивалентом на базе батареи (на данный момент) для Clio. Мы еще далеки от настоящего противостояния Clio/208 в электрическом исполнении, так как для этого придется дождаться исчезновения тепловых и гибридных версий. Но с появлением первой электрической Polo и усилением позиций R5 битва началась.

Renault 5 или VW ID.Polo, вопрос размеров

Факт заключается в том, что Renault 5 занимает почти особое положение на полпути между сегментами A и B. Это может показаться не самым понятным определением, но, иначе говоря, Renault 5 воспринимается широкой публикой как городской автомобиль, но при этом предлагает практически пространство нижнего сегмента, то есть... Twingo. Задние сиденья и багажник близки к самому маленькому электромобилю от компании с ромбом. Таким образом, Renault 5 оказывается в положении, близком к Suzuki Swift среди автомобилей с ДВС: это может быть аудитория для Clio, но с меньшими габаритами и внутренними объемами. И, к слову, Renault уступает Polo электро на 13 см. Это начинает иметь значение.

Главный недостаток Renault 5 — ее вместимость.

Напротив, Volkswagen ID.Polo более просторна.

Напротив, Volkswagen ID.Polo гораздо ближе к электрической версии Polo. В то время как нельзя сказать, что R5 является электрической «Clio» от Renault... На бумаге, следовательно, эти две машины не будут ориентированы на одну и ту же аудиторию. Электрическая Polo может привлечь пары с одним ребенком, тогда как Renault 5 привлечет в основном пенсионеров, пары без детей или одиночек, привлеченных довольно дерзким дизайном французской модели.

Более высокие цены на Volkswagen Polo

Volkswagen ID.Polo предлагает свои услуги по довольно высокой цене. Конечно, начальная комплектация стоит столько же, сколько R5 Five с чуть большим запасом хода и включенной в стандартной комплектации быстрой зарядкой (Renault даже не предлагала ее в начале карьеры «Five», прежде чем пойти на шаг назад непосредственно перед запуском ID.Polo), но остальные версии дороже. Версии Style с большой батареей достигают 35,310 $, и при такой цене вы оказываетесь в конкуренции с гораздо более крупными моделями, в том числе внутри группы VW. Таким образом, немецкий производитель в первую очередь стремится реализовать начальную модель Trend мощностью 116 л.с. и модели среднего сегмента. Что касается лизинга, VW выглядит более оптимистично в отношении остаточной стоимости с 1,310 $ в месяц в контракте на 37 месяцев для начальной Polo против 1,380 $ в тех же условиях для Renault 5.

В остальном Renault 5 сохраняет преимущество в цене, так как входной билет в версию с батареей 52 кВт·ч составляет 23,810 $ против... 31,830 $ у немецкой модели. Огромная разница, которая должна в первую очередь направлять клиентов к версии с меньшей батареей для ID.Polo, если только не последуют снижение цен и щедрые скидки. За такую цену у Renault вы получаете уровень выше — модель Mégane, которая еще более универсальна.

Сравнение Renault 5 и Volkswagen ID.Polo


Просмотреть вложение 63720"