Среднеразмерный кроссовер L6 и компактный кроссовер L4 возглавят экспансию Lepas на австралийском рынке, предлагая проверенную в Европе управляемость и динамику, а также современный дизайн.
Китайская группа Chery завершит год запуском еще одного нового бренда для Австралии, увеличив число марок до четырех: новый участник Lepas будет представлен наряду с существующими брендами Chery, Omoda и Jaecoo.
Несмотря на некоторое совпадение в ценах, возможностях и габаритах, руководители Chery Group утверждают, что Lepas выделится среди своих «братьев» за счет настроек управляемости и динамики, адаптированных для Европы, более высокого уровня комфорта, а также более модной эстетики как экстерьера, так и интерьера.
Для Австралии уже утверждены пять моделей, все из которых будут доступны в полностью электрических версиях или в гибридном исполнении.
Продвижение начнется с полностью электрических версий среднеразмерного кроссовера L6 и компактного кроссовера L4 до конца текущего года, за которыми в первой половине 2027 года последуют их аналоги с подключа образом подключаемой гибридной силовой установки (PHEV).
Затем, во второй половине 2027 года, Lepas выйдет на более крупный сегмент с версиями PHEV для среднеразмерного кроссовера L8 и большого кроссовера L9 — последний еще не был представлен.
Продуктовая кампания завершится в 2028 году запуском полностью электрических вариантов силовой установки для L8 и L9, а также чем-то весьма интересным: хэтчбеком L2 размером с Mazda 3, который будет доступен как в версии полного электропривода, так и в виде гибрида без необходимости подключения к сети.
В составе Chery Group бренд Lepas (название которого является сочетанием слов «leopard» и «passion») ориентируется на предпочтения покупателей на экспортных рынках, таких как Европа и Австралия, и будет позиционироваться как бренд новой энергетики среднего уровня или начального премиум-сегмента.
Когда модель L6 поступит в продажу в Австралии в четвертом квартале этого года, она дебютирует с настройкой управляемости и динамики, прошедшей европейскую сертификацию и доработанной на базе Chery во Франкфурте, Германия.
Руководители заявляют, что модели Lepas будут иметь более плоскую посадку, будут поворачивать резче и демонстрировать меньшие крены по сравнению с аналогичными автомобилями марки Chery.
Хотя настройки различаются, некоторые модели Lepas получат преимущества от специфического оборудования подвески, включая втулки с двойными пластинами.
Тем не менее, остается вопрос о том, насколько далеко зайдет дифференциация Lepas. Некоторые модели Lepas продаются в Китае под брендом Chery, и пока неясно, насколько «индивидуальной» является архитектура LEX, лежащая в основе моделей Lepas.
Цены пока неизвестны, но Lepas утвердила начальные спецификации для электрической модели L6, которая станет первой моделью в смешанных шоурумах Chery на местном рынке.
Электрические характеристики L6 довольно скромны: среднеразмерный кроссовер длиной 4574 мм — это автомобиль с напряжением 400 В, использующий LFP-аккумулятор емкостью 65 кВт·ч для обеспечения запаса хода в 440 км (WLTP), что соответствует расходу 14,7 кВт·ч/100 км. Пиковая скорость зарядки составляет всего 120 кВт.
Это переднеприводный автомобиль с мощностью 160 кВт и крутящим моментом 275 Н·м, но, в отличие от некоторых конкурентов, он оснащен многорычажной независимой задней подвеской.
Стандартное оснащение будет включать передние сиденья с подогревом и охлаждением с шестипозиционной электрорегулировкой, 13,2-дюймовый сенсорный экран в портретной ориентации, 8,8-дюймовую цифровую приборную панель, камеру парковки 360 градусов, 8-канальную аудиосистему Sony и 50-ваттную беспроводную зарядку для устройств.
Ожидается, что объем багажника у L6 составит 386 литров (увеличиваясь до 1255 л при сложенных задних сиденьях). Технологии ADAS прошли локальную сертификацию.
Мы ожидаем, что электрическая модель L6 будет стоить в Австралии в диапазоне от 40 000 до 45 000 долларов.
Вскоре после L6 поступит в продажу электрическая версия компактного кроссовера L4. Внутренне L4 очень похож на L6 — оба автомобиля имеют колесную базу 2700 мм, но L4 короче по кузову на 154 мм (4420 мм). Он также немного уже и ниже.
Lepas еще не опубликовала спецификации L4, но автомобиль будет использовать тот же аккумулятор емкостью 65 кВт·ч, хотя и с чуть большим запасом хода (450 км), и тот же двигарщик мощностью 160 кВт и крутящим моментом 275 Н·м, что и его «брат".
Последнее редактирование: