Руководитель отдела дизайна Chery заявил, что доступный вид передней части первого пикапа бренда стал осознанным отходом от агрессии, которая доминирует в этом сегменте.
Руководитель отдела дизайна Chery заявил, что доступный вид передней части первого пикапа бренда стал осознанным отходом от агрессии, которая доминирует в этом сегменте.
Стив Эум, вице-президент и генеральный менеджер по дизайну компании, пообщался с нами после местной презентации Lepas — электрического автомобиля бренда Chery, который скоро появится в Новой Зеландии. Он сообщил нам, что Stockman был разработан так, чтобы выглядеть способным, но не выглядеть угрожающим.
«Лично я считаю, что у него очень дружелюбный подход к грузовому автомобилю», — говорит Эум. — «Пикап не всегда должен выглядеть супер-утилитарным или в стиле Mad Max, если вы не против моей отсылки. Такой стиль прощает всё».
Он отметил, что требование к надежности сохранялось, но с определенными ограничениями.
«Да, он должен выглядеть надежным. Он должен выглядеть уверенным. Но он не должен быть чрезмерно агрессивным».
Большинство недавних новинок в этом классе пошли по другому пути, получив более высокие решетки радиатора, более тяжелые линии «бровей» и большую визуальную массу спереди. Эум отметил, что Stockman должен восприниматься иначе человеком, стоящим перед ним.
«Я считаю, что пикап, который выйдет от Chery, довольно дружелюбен в том, как он взаимодействует с человеком, смотрящим на переднюю часть или даже на бок кузова. У него суровый вид, но при этом дружелюбный подход, что, по моему мнению, является отличной формулой для дизайна любого грузового автомобиля с суровым обликом. У него хороший характер».
Разделенная конструкция фар является самым очевидным отличием от стандартов сегмента, и именно передняя часть была тем элементом, который Эум выделил, когда мы обсудили с ним дизайн пикапа.
Он не стал говорить, будет ли аналогичный дизайн использован в трехрядном внедорожнике, лишь упомянув, что Chery выпускает трехрядные внедорожники, двухрядные внедорожники и пикапы в различных вариациях, и он не мог сказать, под какими брендами или моделями они появятся.
Stockman — первый пикап Chery и один из первых дизельных подключаемых гибридов в сегменте, сочетающий 2,5-литровый турбодизель с гибридной системой бренда для получения суммарной мощности 350 кВт и крутящего момента 800 Н·м, а также заявленного запаса хода на электротяге в 100 км по циклу NEDC.
Chery сообщила, что Stockman поступит в Новую Зеландию не раньше первого квартала 2027 года. Поставки в Австралию начнутся в конце этого года.
Руководитель отдела дизайна Chery заявил, что доступный вид передней части первого пикапа бренда стал осознанным отходом от агрессии, которая доминирует в этом сегменте.
Стив Эум, вице-президент и генеральный менеджер по дизайну компании, пообщался с нами после местной презентации Lepas — электрического автомобиля бренда Chery, который скоро появится в Новой Зеландии. Он сообщил нам, что Stockman был разработан так, чтобы выглядеть способным, но не выглядеть угрожающим.
«Лично я считаю, что у него очень дружелюбный подход к грузовому автомобилю», — говорит Эум. — «Пикап не всегда должен выглядеть супер-утилитарным или в стиле Mad Max, если вы не против моей отсылки. Такой стиль прощает всё».
Он отметил, что требование к надежности сохранялось, но с определенными ограничениями.
«Да, он должен выглядеть надежным. Он должен выглядеть уверенным. Но он не должен быть чрезмерно агрессивным».
Большинство недавних новинок в этом классе пошли по другому пути, получив более высокие решетки радиатора, более тяжелые линии «бровей» и большую визуальную массу спереди. Эум отметил, что Stockman должен восприниматься иначе человеком, стоящим перед ним.
«Я считаю, что пикап, который выйдет от Chery, довольно дружелюбен в том, как он взаимодействует с человеком, смотрящим на переднюю часть или даже на бок кузова. У него суровый вид, но при этом дружелюбный подход, что, по моему мнению, является отличной формулой для дизайна любого грузового автомобиля с суровым обликом. У него хороший характер».
Разделенная конструкция фар является самым очевидным отличием от стандартов сегмента, и именно передняя часть была тем элементом, который Эум выделил, когда мы обсудили с ним дизайн пикапа.
Он не стал говорить, будет ли аналогичный дизайн использован в трехрядном внедорожнике, лишь упомянув, что Chery выпускает трехрядные внедорожники, двухрядные внедорожники и пикапы в различных вариациях, и он не мог сказать, под какими брендами или моделями они появятся.
Stockman — первый пикап Chery и один из первых дизельных подключаемых гибридов в сегменте, сочетающий 2,5-литровый турбодизель с гибридной системой бренда для получения суммарной мощности 350 кВт и крутящего момента 800 Н·м, а также заявленного запаса хода на электротяге в 100 км по циклу NEDC.
Chery сообщила, что Stockman поступит в Новую Зеландию не раньше первого квартала 2027 года. Поставки в Австралию начнутся в конце этого года.
Последнее редактирование: