-
- Теги
- byd
Сообщается, что BYD добавляет в свой флот еще 10 судов, и подразделение бренда в Новой Зеландии ожидает, что собственные суда компании начнут доставлять транспорт в страну с конца
Сообщается, что BYD добавляет в свой флот еще 10 судов, и подразделение бренда в Новой Зеландии ожидает, что собственные суда компании начнут доставлять транспорт в страну с конца 2027 или начала 2028 года. Заказ, о котором сообщило морское издание New Ships со ссылкой на источники в судостроительной отрасли, предусматривает 10 судов, каждое из которых способно перевозить 9200 автомобилей. BYD официально не подтвердила информацию, цена не разглашается. Суда будет строить компания China Merchants Industry, поставки намечены на период между 2027 и 2029 годами. Это увеличит флот BYD с восьми судов до 18, что позволит перевозить более 130 000 автомобилей в общей сложности.
BYD завершила строительство первых восьми судов в сентябре 2025 года. Каждое из них способно перевозить от 7000 до 9200 автомобилей, и компания заявляет, что флот может перевозить около одного миллиона автомобилей в год. Это суда типа roll-on/roll-off, оснащенные двухтопливными двигателями на сжиженном природном газе (СПГ), при этом электроэнергию на борту обеспечивают собственные системы Blade Battery от BYD.
Доставка автомобилей из Китая в настоящее время является сложной задачей для Новой Зеландии. Гораздо более масштабный австралийский рынок занимает большую часть места на автовозах, и в некоторых случаях автомобили, следующие в Австралию, сначала отправляются в Новую Зеландию, а затем переправляются через Тасманский пролив — эта практика известна как перевалка (transhipping).
Управляющий в Новой Зеландии от компании BYD Уоррен Уилмот сообщил нам, что расширение флота — это хорошая новость для такого удаленного от заводов рынка, как этот.
«Приятно видеть, что BYD продолжает инвестировать в более чистую и устойчивую доставку автомобилей за счет расширения своего флота roll-on/roll-off (RoRo). Логистика остается одной из самых больших проблем для Новой Зеландии из-за нашего удаленного расположения от основных производственных мощностей, и мы надеемся, что суда BYD начнут поставлять автомобили сюда с конца 2027 или начала 2028 года.
Эти ультрасовременные суда, работающие на гибридной технологии СПГ и оснащенные передовыми системами Blade Battery, представляют собой важный шаг к сокращению выбросов во всей цепочке поставок автомобилей и поддержке наших общих целей в области устойчивого развития».
BYD впервые объявила о планах создания собственного судоходного флота в 2022 году, назвав его «морским мостом» для своего экспорта, и заявляет, что владение собственными судами сокращает расходы на транспортировку одного автомобиля на 30–40% по сравнению с фрахтованием.
Сообщается, что BYD добавляет в свой флот еще 10 судов, и подразделение бренда в Новой Зеландии ожидает, что собственные суда компании начнут доставлять транспорт в страну с конца 2027 или начала 2028 года. Заказ, о котором сообщило морское издание New Ships со ссылкой на источники в судостроительной отрасли, предусматривает 10 судов, каждое из которых способно перевозить 9200 автомобилей. BYD официально не подтвердила информацию, цена не разглашается. Суда будет строить компания China Merchants Industry, поставки намечены на период между 2027 и 2029 годами. Это увеличит флот BYD с восьми судов до 18, что позволит перевозить более 130 000 автомобилей в общей сложности.
BYD завершила строительство первых восьми судов в сентябре 2025 года. Каждое из них способно перевозить от 7000 до 9200 автомобилей, и компания заявляет, что флот может перевозить около одного миллиона автомобилей в год. Это суда типа roll-on/roll-off, оснащенные двухтопливными двигателями на сжиженном природном газе (СПГ), при этом электроэнергию на борту обеспечивают собственные системы Blade Battery от BYD.
Доставка автомобилей из Китая в настоящее время является сложной задачей для Новой Зеландии. Гораздо более масштабный австралийский рынок занимает большую часть места на автовозах, и в некоторых случаях автомобили, следующие в Австралию, сначала отправляются в Новую Зеландию, а затем переправляются через Тасманский пролив — эта практика известна как перевалка (transhipping).
Управляющий в Новой Зеландии от компании BYD Уоррен Уилмот сообщил нам, что расширение флота — это хорошая новость для такого удаленного от заводов рынка, как этот.
«Приятно видеть, что BYD продолжает инвестировать в более чистую и устойчивую доставку автомобилей за счет расширения своего флота roll-on/roll-off (RoRo). Логистика остается одной из самых больших проблем для Новой Зеландии из-за нашего удаленного расположения от основных производственных мощностей, и мы надеемся, что суда BYD начнут поставлять автомобили сюда с конца 2027 или начала 2028 года.
Эти ультрасовременные суда, работающие на гибридной технологии СПГ и оснащенные передовыми системами Blade Battery, представляют собой важный шаг к сокращению выбросов во всей цепочке поставок автомобилей и поддержке наших общих целей в области устойчивого развития».
BYD впервые объявила о планах создания собственного судоходного флота в 2022 году, назвав его «морским мостом» для своего экспорта, и заявляет, что владение собственными судами сокращает расходы на транспортировку одного автомобиля на 30–40% по сравнению с фрахтованием.
Последнее редактирование: