Второе поколение Mercedes-Benz GLC сохранило сдержанный облик, но полностью сменило кузов, салон и технику. Главные качества самого популярного премиального кроссовера марки — комфорт и добротность — стали заметно убедительнее.
Эволюционный дизайн
Ни одна наружная панель не перенесена со старой модели. Длина выросла на 60 мм до 4,716 м, высота уменьшилась на 4 мм до 1,64 м. Более тонкие фары соединены световой полосой с решёткой, профиль выглядит динамичнее, хотя общая форма осталась узнаваемой.
Зеркала перенесены с уголков окон на двери ради улучшения аэродинамики.
Салон уровня C-Класса
Передняя панель заимствована у Mercedes-Benz C-Класса, но нижняя часть получила более дорогие материалы и лучшую сборку. Цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма и центральный экран на 11,9 дюйма работают с MBUX 2.0. Навигация накладывает подсказки дополненной реальности на изображение с камеры, а режим «прозрачного капота» помогает видеть поверхность перед колёсами.
Колёсная база увеличена на 15 мм, поэтому сзади стало просторнее. Багажник дизельной версии вырос на 70 л и теперь вмещает 620 л.
Полностью электрифицированная гамма
Все двигатели получили хотя бы 48-вольтовую систему. Тестовый GLC 220d использует двухлитровый дизель мощностью 145 кВт и моментом 440 Н·м. Стартер-генератор кратковременно добавляет до 17 кВт и 200 Н·м. Девятиступенчатый автомат соединён с постоянным полным приводом.
Подключаемые гибриды получают батарею ёмкостью 31,2 кВт·ч и должны проходить более 120 км без запуска ДВС, но весят более чем на 400 кг больше обычных версий.
Дизель тих в салоне, а Sport добавляет синтетическое звуковое сопровождение. При массе 2020 кг разгон до 100 км/ч занимает восемь секунд. Заявленный расход — 5,2 л/100 км, бак на 62 л позволяет рассчитывать более чем на 1000 км.
Главное преимущество — комфорт
Опциональная пневмоподвеска очень эффективно сглаживает неровности даже с 20-дюймовыми колёсами. Задние управляемые колёса поворачиваются до 4,5 градуса, повышая устойчивость на скорости и сокращая диаметр разворота на 0,8 м до 10,9 м.
Полный привод и возможность поднять кузов на 15 мм расширяют возможности на плохой дороге.
GLC 220d не поражает внешней революцией, зато предлагает качественный интерьер, практичный багажник, большой запас хода и один из лучших уровней комфорта в классе.
- Габариты: 4,71 × 1,89 × 1,64 м
- Колёсная база: 2,88 м
- Багажник: 620 л
- Масса: 2020 кг
- Двигатель: дизель 2,0 л с системой 48 В
- Мощность: 145 кВт плюс кратковременные 17 кВт
- Крутящий момент: 440 Н·м
- Разгон 0–100 км/ч: 8 с
- Максимальная скорость: 219 км/ч
Последнее редактирование: