Калифорнийское тюнинг-ателье утверждает, что все его доработки для Temerario полностью обратимы
Поставки Lamborghini Temerario клиентам уже идут полным ходом, поэтому неизбежно, что некоторые владельцы обратятся к aftermarket-тюнингу, чтобы доработать и кастомизировать свои автомобили. Несколько тюнинг-ателье уже объявили о комплектах обвеса для этого «оружия» с V8, и калифорнийская компания 1016 Industries стала новейшей из них.
Владельцам Temerario, которым кажется, что дизайн автомобиля абсолютно безупречен, этот комплект, скорее всего, не понравится. Но если вы владеете Lamborghini, вы, вероятно, не боитесь заявить о себе и выделяться. В конце концов, среди всех существующих суперкаров немногие заставляют так оборачиваться, как машины с эмблемой Разъярённого быка.
Комплект 1016 Industries задуман как полностью обратимый, то есть владельцам не нужно беспокоиться о повреждении стандартных кузовных панелей автомобиля, а это важный момент, когда придёт время его продавать. Большинство деталей комплекта доступны в традиционном углеродном волокне саржевого плетения, в кованом углеродном волокне или в более дешёвом полимере, армированном волокном, — для тех, кто ограничен в бюджете.
Везде карбон
Самые крупные изменения — расширенные задние четвертные панели и колёсные арки, которые полностью меняют облик автомобиля. Далее идёт передняя часть: новый бампер и пакет сплиттера, дополненные агрессивным новым капотом и жалюзи на передних крыльях.
Доработки заметны и вдоль боковин Lamborghini Temerario: новые юбки, индивидуальные воздухозаборники и возможность поставить неоригинальные колёсные диски. Каким бы диким ни был перед автомобиля, задняя половина, пожалуй, ещё более эксцентрична: огромное фиксированное заднее антикрыло и спойлер по кромке, эффектный воздухозаборник на крыше, специально разработанный бампер и новый диффузор.
Нет информации о том, улучшают ли эти изменения аэродинамику Temerario или, наоборот, мешают ему рассекать воздух. Тем не менее они явно достигают цели — делают и без того эксцентричный автомобиль ещё безумнее.
Владельцам, возможно, придётся тщательно обдумать, нужны ли им все эти доработки, учитывая, насколько они дороги. Тем, кто захочет купить каждую деталь комплекта, придётся выложить более $120,000 за отделку из кованого углеродного волокна или чуть меньше за обычное углеродное волокно либо полимер, армированный волокном. Для доработок, которые не дают сколько-нибудь значимой прибавки к производительности, это очень большие деньги.
- Этот комплект кузова из кованого углеродного волокна может стоить свыше $120,000.
- Среди ключевых изменений — агрессивные передняя и задняя панели кузова, а также большое антикрыло.
- Главная особенность комплекта для Temerario — воздухозаборник на крыше из углеродного волокна.
Поставки Lamborghini Temerario клиентам уже идут полным ходом, поэтому неизбежно, что некоторые владельцы обратятся к aftermarket-тюнингу, чтобы доработать и кастомизировать свои автомобили. Несколько тюнинг-ателье уже объявили о комплектах обвеса для этого «оружия» с V8, и калифорнийская компания 1016 Industries стала новейшей из них.
Владельцам Temerario, которым кажется, что дизайн автомобиля абсолютно безупречен, этот комплект, скорее всего, не понравится. Но если вы владеете Lamborghini, вы, вероятно, не боитесь заявить о себе и выделяться. В конце концов, среди всех существующих суперкаров немногие заставляют так оборачиваться, как машины с эмблемой Разъярённого быка.
Комплект 1016 Industries задуман как полностью обратимый, то есть владельцам не нужно беспокоиться о повреждении стандартных кузовных панелей автомобиля, а это важный момент, когда придёт время его продавать. Большинство деталей комплекта доступны в традиционном углеродном волокне саржевого плетения, в кованом углеродном волокне или в более дешёвом полимере, армированном волокном, — для тех, кто ограничен в бюджете.
Везде карбон
Самые крупные изменения — расширенные задние четвертные панели и колёсные арки, которые полностью меняют облик автомобиля. Далее идёт передняя часть: новый бампер и пакет сплиттера, дополненные агрессивным новым капотом и жалюзи на передних крыльях.
Доработки заметны и вдоль боковин Lamborghini Temerario: новые юбки, индивидуальные воздухозаборники и возможность поставить неоригинальные колёсные диски. Каким бы диким ни был перед автомобиля, задняя половина, пожалуй, ещё более эксцентрична: огромное фиксированное заднее антикрыло и спойлер по кромке, эффектный воздухозаборник на крыше, специально разработанный бампер и новый диффузор.
Нет информации о том, улучшают ли эти изменения аэродинамику Temerario или, наоборот, мешают ему рассекать воздух. Тем не менее они явно достигают цели — делают и без того эксцентричный автомобиль ещё безумнее.
Владельцам, возможно, придётся тщательно обдумать, нужны ли им все эти доработки, учитывая, насколько они дороги. Тем, кто захочет купить каждую деталь комплекта, придётся выложить более $120,000 за отделку из кованого углеродного волокна или чуть меньше за обычное углеродное волокно либо полимер, армированный волокном. Для доработок, которые не дают сколько-нибудь значимой прибавки к производительности, это очень большие деньги.
Последнее редактирование: