Ультраредкий 1990 MCA Centenaire, первый суперкар Монако с двигателем V12 и углепластиковым кузовом, отправляется на аукцион Zoute Concours 2026 от аукционного дома Broad Arrow с оценочной стоимостью в семь цифр.
Аукционный дом Broad Arrow выставил на аукцион Zoute Concours ранний экземпляр MCA Centenaire — суперкар с углепластиковым кузовом, разработанный в Монако при участии Lamborghini. Оценка автомобиля 1990 года составляет от 873 700 до 1 330 000 долларов.
Торги пройдут 9 октября 2026 года в комплексе Approach Golf в Кнокке-Хейсте, Бельгия, в рамках недели Zoute Grand Prix Car Week. Существует всего пять машин Centenaire, и данный экземпляр описывается отправителем как автомобиль, с которого начался весь проект.
Галерея:
1990 Monte Carlo Automotive Centenaire
Новаторский дизайн и монаршее происхождение MCA Centenaire
Monte Carlo Automotive была небольшой структурой с внушительным портфолио. Основатель Фулвио-Мария Баллабио, бывший гонщик Формулы-2 и серии CART, привлек технического директора Карло Чити, инженера, работавшего как с Scuderia Ferrari, так и с Autodelta, а также бывшего спортивного директора Alfa Romeo Пьер-Луиджи Корбари.
Эта команда построила Centenaire на базе монокока из углепластика — метода конструкции, который широко признан первым для серийных дорожных автомобилей. Мощность обеспечивал двигатель Lamborghini V12 объемом 5,2 литра, который также использовался в Countach 5000 QV; мощность передавалась на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач ZF. Название было дано в честь 100-летия Автомобильного клуба Монако, а автомобиль был представлен принцу Альберту II, чья поддержка помогла модели закрепиться в качестве собственного суперкара Княжества.
Производство составило всего пять машин в период с 1990 по 1991 год. Два из них позже были модифицированы для испытаний на Ле-Мане и, по сообщениям, достигли скорости 354,5 км/ч на прямой Мульсан, что могло бы поставить в тупик многие специально построенные гоночные автомобили той эпохи.
1990 Monte Carlo Automotive Centenaire
Автомобиль, прошедший путь от Сант-Агаты до аукционного блока
Этот Centenaire провел свою раннюю жизнь, выполняя не самую гламурную работу: задачи по разработке, тестированию и презентации. Когда эта работа была выполнена, Lamborghini оставила его на заводе в Сант-Агата-Болоньесе примерно на десять лет, прежде чем подарить его Баллабио в начале 2000-х годов.
Он снова появился в синем цвете на выставке Rétromobile 2007, припаркованный рядом с уникальным концептом Lamborghini Pregunta из той же коллекции. Broad Arrow продал этот концепт на прошлогоднем дебютном аукционе Zoute. В 2016 году последовала реставрация кузова, вернувшая автомобилю его оригинальный цвет Ivory White на фоне красной кожи — сочетание цветов, призванное перекликаться с флагом Монако. Согласно документации, сопровождающей продажу, красный интерьер сохранился после этой реставрации в первозданном виде.
«Сегодняшние коллекционеры требуют эксклюзивности, и этот автомобиль в этом отношении не имеет равных», — заявил Грегори Тютенс, руководитель отдела консигнации Broad Arrow для Бельгии и Нидерландов, в заявлении об объявлении о продаже. Автомобиль поставляется с файлом истории, который включает оригинальный контракт на поставку двигателей V12 между Lamborghini и Баллабио, а также архивные фотографии с завода и с выставы Rétromobile.
Мнение Motor1: Коллекционеры высоко оценят заводские связи Centenaire и задокументированное происхождение. Состояние и наличие документов должны определить конечного покупателя. Торги, вероятно, будут активно продвигать специализированные коллекционеры и небольшие музеи. Эта продажа может повлиять на стоимость редких бутиковых суперкаров.
- Аукционный дом Broad Arrow предложит первый MCA Centenaire на аукционе Zoute Concours 9 октября 2026 года.
- Было построено всего пять экземпляров MCA Centenaire в период с 1990 по 1992 год.
- Centenaire оснащен двигателем Lamborghini V12 объемом 5,2 литра.
Аукционный дом Broad Arrow выставил на аукцион Zoute Concours ранний экземпляр MCA Centenaire — суперкар с углепластиковым кузовом, разработанный в Монако при участии Lamborghini. Оценка автомобиля 1990 года составляет от 873 700 до 1 330 000 долларов.
Торги пройдут 9 октября 2026 года в комплексе Approach Golf в Кнокке-Хейсте, Бельгия, в рамках недели Zoute Grand Prix Car Week. Существует всего пять машин Centenaire, и данный экземпляр описывается отправителем как автомобиль, с которого начался весь проект.
Галерея:
1990 Monte Carlo Automotive Centenaire
Новаторский дизайн и монаршее происхождение MCA Centenaire
Monte Carlo Automotive была небольшой структурой с внушительным портфолио. Основатель Фулвио-Мария Баллабио, бывший гонщик Формулы-2 и серии CART, привлек технического директора Карло Чити, инженера, работавшего как с Scuderia Ferrari, так и с Autodelta, а также бывшего спортивного директора Alfa Romeo Пьер-Луиджи Корбари.
Эта команда построила Centenaire на базе монокока из углепластика — метода конструкции, который широко признан первым для серийных дорожных автомобилей. Мощность обеспечивал двигатель Lamborghini V12 объемом 5,2 литра, который также использовался в Countach 5000 QV; мощность передавалась на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач ZF. Название было дано в честь 100-летия Автомобильного клуба Монако, а автомобиль был представлен принцу Альберту II, чья поддержка помогла модели закрепиться в качестве собственного суперкара Княжества.
Производство составило всего пять машин в период с 1990 по 1991 год. Два из них позже были модифицированы для испытаний на Ле-Мане и, по сообщениям, достигли скорости 354,5 км/ч на прямой Мульсан, что могло бы поставить в тупик многие специально построенные гоночные автомобили той эпохи.
1990 Monte Carlo Automotive Centenaire
Автомобиль, прошедший путь от Сант-Агаты до аукционного блока
Этот Centenaire провел свою раннюю жизнь, выполняя не самую гламурную работу: задачи по разработке, тестированию и презентации. Когда эта работа была выполнена, Lamborghini оставила его на заводе в Сант-Агата-Болоньесе примерно на десять лет, прежде чем подарить его Баллабио в начале 2000-х годов.
Он снова появился в синем цвете на выставке Rétromobile 2007, припаркованный рядом с уникальным концептом Lamborghini Pregunta из той же коллекции. Broad Arrow продал этот концепт на прошлогоднем дебютном аукционе Zoute. В 2016 году последовала реставрация кузова, вернувшая автомобилю его оригинальный цвет Ivory White на фоне красной кожи — сочетание цветов, призванное перекликаться с флагом Монако. Согласно документации, сопровождающей продажу, красный интерьер сохранился после этой реставрации в первозданном виде.
«Сегодняшние коллекционеры требуют эксклюзивности, и этот автомобиль в этом отношении не имеет равных», — заявил Грегори Тютенс, руководитель отдела консигнации Broad Arrow для Бельгии и Нидерландов, в заявлении об объявлении о продаже. Автомобиль поставляется с файлом истории, который включает оригинальный контракт на поставку двигателей V12 между Lamborghini и Баллабио, а также архивные фотографии с завода и с выставы Rétromobile.
Мнение Motor1: Коллекционеры высоко оценят заводские связи Centenaire и задокументированное происхождение. Состояние и наличие документов должны определить конечного покупателя. Торги, вероятно, будут активно продвигать специализированные коллекционеры и небольшие музеи. Эта продажа может повлиять на стоимость редких бутиковых суперкаров.