Вы являетесь профессионалом в автомобильной индустрии более пятнадцати лет. Что привело вас в Leapmotor?
Скажем так, это была возможность. Я всегда работала в автомобильной сфере, в том числе с другими производителями. Я присоединилась к группе Stellantis в 2018 году. Сначала я вошла в сеть Peugeot в качестве директора дилерского центра, а затем возглавила направление по работе с клиентами для всех брендов Группы. У меня профиль на 360 градусов, поэтому это идеально подошло для запуска этого бренда в стиле стартапа! Когда мне предложили эту должность, я не колебалась ни секунды.
Leapmotor — это молодой бренд во Франции, как развивалась компания за последние 2 года?
Быстро, очень быстро! В мае 2024 года мне предложили эту возможность. Затем летом я наняла директора по маркетингу, а затем директора по продажам. В сентябре у нас уже было 68 дилеров Leapmotor, и месяц спустя мы присутствовали на Парижском автосалоне (Mondial de l’Automobile), что официально запустило бренд среди публики! Сейчас 2026 год, и мы гордимся тем, что снова представлены на Парижском автосалоне!
Leapmotor — это китайский бренд группы Stellantis. Как он выделяется на фоне других производителей, будь то новички или признанные гиганты?
Внутри Stellantis Leapmotor — это действительно дополняющий бренд, предлагающий отличный продукт с инновационными технологиями. Это приносит новый поток клиентов дилерам, которые очень рады. По сравнению с другими китайскими марками, что нас отличает, так это то, что наша сеть дистрибуции и послепродажного обслуживания опирается на надежность группы Stellantis и логистическую мощь Distrigo, дистрибьютора запасных частей. Для клиента это гарантия безопасности и надежности: он уже знает своего дилера, что является силой и внушает большое доверие.
По вашему мнению, в чем заключается особенность этого бренда?
Прежде всего, с Leapmotor мы предлагаем доступную мобильность для всех, сочетая инновации и конкурентоспособные цены. К этому добавляются интеллектуальные технологии для улучшения повседневной жизни и опыта вождения наших клиентов. Приложение Leapmotor — отличный пример: у меня нет ключа от машины, все делается через телефон. Его использование очень просто: я подхожу к своему автомобилю, он открывается сам по себе, и я зажигаю двигатель. Вы также можете установить код, который нужно ввести перед запуском. Путь в этом приложении действительно очень плавный и приятный. Что также составляет суть этого бренда, так это его простота! У нас есть две версии наших автомобилей: Life или Design, и нет опций, кроме цвета. Панорамная крыша, системы помощи водитеру, подушки безопасности, камера заднего вида — все включено. Для клиента, как и для продавца, это удобно, и клиент чувствует себя уверенно. Ему нужно просто выбрать аккумулятор, малый или большой, в зависимости от необходимого пробега.
Значит, вы ориентируетесь на относительно молодую аудиторию?
Профиль зависит от продукта. На T03 он довольно неоднородный: от первой машины с правами до третьей машины в семье. На C10 аудитория чуть моложе, семейная, которая может позволить себе автомобиль сегмента D с бюджетом сегмента C, что очень привлекательно. На B05 профиль будет, вероятно, чуть более спортивным, возможно, тридцатилетние, одиночки или пары, идеально для поездок на выходные. В конечном итоге, наша линейка позволяет охватить очень широкую аудиторию.
Вы говорили, что сами ездите на Leapmotor. Какой моделью вы владеете и что вам особенно нравится?
Я езжу на C10 гибрид new E-hybrid (с Range Extender). Мне очень нравится эта модель, потому что она обеспечивает мне большую простоту при моих многочисленных перемещениях по сети, с возможностью езды как на электричестве, так и на гибриде. Она очень комфортная, в ней приятно находиться. Я полностью зависима от инфотейнмента и планшета. Когда я сажусь в свою машину, это как будто у меня в руках смартфон. Когда я возвращаюсь к другим автомобилям, я действительно чувствую технологический отрыв наших машин.
Вы упоминали о том, что успокаиваете клиентов, в частности благодаря сети. В связи с этим, какова стратегия развития сети Leapmotor во Франции?
Мы уже считаем 147 точек продаж, связанных с брендом группы Stellantis. Мы также открыли нашу первую точку продаж Leapmotor вне сети Stellantis в Страсбурге с группой Espace H. Я думаю, что к концу года мы достигнем 150. У нас нет абсолютной количественной цели, но мы изучаем интересные кейсы, чтобы гарантировать клиенту путь менее 20–30 минут в среднем. Таково наше видение развития сети.
И каковы амбиции Leapmotor во Франции? Является ли это брендом, который призван быть на передовой, как, например, Citroën с позиционированием на доступных автомобилях?
Бренд предлагает баланс между передовыми технологиями, продуманным дизайном и доступностью. В Leapmotor наши клиенты всегда находятся в центре нашего внимания, и мы стремимся облегчить их жизнь и сделать ее проще. Поскольку Leapmotor является технологической жемчужиной, цель состоит в том, чтобы каждая инновация приносила конкретную пользу в повседневной жизни наших клиентов. Пример: Over-The-Air — это автоматическое обновление системы инфотейнмента и системы управления электрическими ресурсами. Это происходит дистанционно, и клиенту не нужно ехать к дилеру. Другая важная инновация: Cell to chassis, где аккумулятор интегрирован в структуру автомобиля. Такая конструкция облегчает автомобиль, повышает его жесткость и оптимизирует пространство. Кроме того, с учетом европейских правил по CO2, Leapmotor вносит большой вклад, так как 90–95 % наших продаж — электрические. Мы наблюдаем огромное ускорение в сегменте электромобилей в последние несколько месяцев, что выражается в очень хороших объемах роста, очень обнадеживающих для будущего. Наша сеть становится все более уверенной перед лицом спроса клиентов. Вкратц, наша амбиция — сделать современную мобильность доступной для всех, предлагая автомобили по привлекательным ценам с интеграцией инновационных технологий, упрощающих повседневную жизнь наших клиентов.
Во Франции близость очень важна, клиенты остаются привязанными к своему местному дилеру. Как Leapmotor работает с этой темой? Является ли также ваше партнерство с братьями Лебрюн способом быть ближе к французам?
Мы привыкли говорить, что Leapmotor — это самый французский китайский бренд, поскольку он, очевидно, опирается на Stellantis и его сеть. Вы можете найти его менее чем в 30 минутах от своего дома во всех дилерских центрах Франции, рядом с Citroën, Peugeot, Fiat или Opel. Что касается партнерства с братьями Лебрюн, история была прекрасной: китайский спорт, выдающиеся французские атлеты, две машины, два брата. Это работает очень хорошо. Мы также активно развиваемся с Французской федерацией настольного тенниса в средних городах Франции во время чемпионатов, что позволяет нам присутствовать на местах (Лаваль, Руан и т.д.). Существует множество соревнований, которые приближают нас к клиенту. Наконец, основная работа выполняется сетью с ее клиентами: локальный маркетинг, мероприятия, выставки на улице или в супермаркетах. Мы также, например, участвовали в Парижской ярмарке (Foire de Paris) прошлой весной.
Вы недавно запустили B05, первый автомобиль на платформе, разработанной совместно со Stellantis. Что вы приносите друг другу, Stellantis и Leapmotor?
B05 — это первая модель, спроектированная для Европы, а не для Китая. Более того, она собирается в Испании, как и B10. Была проделана большая работа над шасси между европейскими и китайскими инженерами. Они также создали центр дизайна и исследований в Мюнхене. Мы встретились с инженерами и дизайнерами Leapmotor в Германии в июне, которые объяснили нам свое сотрудничество с китайскими командами, это было очень интересно и позитивно. B05 имеет дизайн, продуманный для Европы: в отличие от Китая, где ценятся массивные автомобили, здесь мы имеем компактный и спортивный автомобиль сегмента C.
Что касается будущего линейки, новый B03X представлен здесь на Парижском автосалоне. Можете ли вы представить его нам?
Да, B03X поступил в дилерские центры этим летом с запуском во время дней открытых дверей в сентябре в рамках сети. Это SUV сегмента B, который ожидался с большим нетерпением. Автомобиль очень приятный, с интересным объемом багажника и красивым дизайном, так что это будет большой успех! Мы также представим компактный B03 (сегмент B) в конце года с открытием предзаказов на Парижском автосалоне.
Подводя итог
Директор Leapmotor France Рафаэль Олдерит пережила рост влияния бренда и продолжает питать большие амбиции по его закреплению в стране. Мы встретились с ней перед Парижским автосалоном.