Leapmotor D19: китайский электрический гигант выходит на европейский рынок

Leapmotor готовится усилить свою экспансию в европейском премиум-сегменте с запуском нового D19 — электрического внедорожника на семь мест, который дебютирует на Парижском автосалоне, проходящем с 12 по 18 октября, прежде чем стать новой флагманской моделью китайского бренда на Старом континенте.

Обладая внушительными габаритами, передовыми технологиями и запасом хода, который может достигать 720 километров, D19 позиционируется как альтернатива европейским премиум-моделям, делая ставку на пакет, сочетающий роскошь, комфорт и высокую эффективность.



Запас хода до 720 км и архитектура на 1000 Вольт

Полностью электрическая версия Leapmotor D19, уже доступная на китайском рынке, базируется на современной платформе на 1000 В и оснащена двумя электродвигателями, развивающими суммарную мощность 402 кВт, и аккумуляторами емкостью 99,6 кВт·ч или 115 кВт·ч, что позволяет достигать запаса хода до 720 километров в смешанном цикле — показатель, который ставит модель в число самых амбициозных предложений в сегменте.

Гигант, созданный для семейных поездок

При длине 5,25 метра, ширине 1,99 метра и высоте 1,78 метра D19 заявляет о себе как о настоящем полноразмерном внедорожнике.

Межколесная база в 3,11 метра обеспечивает исключительно просторный салон, предлагая много места для пассажиров на трех рядах сидений.

Визуально модель сохраняет стилистическую идентичность Leapmotor с передней частью, в которой доминируют тонкие светодиодные дневные ходовые огни, чистые поверхности и скрытые дверные ручки — элементы, способствующие созданию современного и изысканного образа. На китайском рынке автомобиль поставляется с 21-дюймовыми колесами в стандартной комплектации.



Технологичный интерьер с упором на комфорт

В салоне D19 делает ставку на сильную технологическую составляющую. В зависимости от выбранной конфигурации он может вместить шесть или семь пассажиров. Особого внимания заслуживает центральный экран диагональю 43,9 см, дополненный цифровой панелью приборов на 26,0 см и вместительным проекционным дисплеем (head-up display).

Пассажиры заднего ряда также имеют в распоряжение экран диагональю 54,6 см, расположенный на потолке, и выделенную панель управления на 15,2 см. Мультимедийная система включает 23 динамика и встроенный холодильник объемом 8,1 литра.



Роскошь на борту и кресла с эффектом нулевой гравитации

Leapmotor не скрывает амбиций премиум-класса для D19. Внедорожник оснащен двухкамерной пнев4матической подвеской с регулируемой высотой — решение, разработанное для обеспечения максимального комфорта в дальних поездках.

В шестиместной конфигурации пассажиры второго ряда пользуются индивидуальными креслами с функцией нулевой гравитации. В семиместной версии кресла второго ряда могут откидываться до 145 градусов.

Кроме того, второй и третий ряды оборудованы электрическими солнцезащитными шторами, что усиливает атмосферу комфорта и эксклюзивности.



Версия с увеличенным запасом хода

На китайском рынке D19 также доступен в модификации EREV (Extended Range Electric Vehicle), которая сочетает в себе
1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель с двумя электродвигателями.

Эта конфигурация развивает суммарную мощность 370 кВт, позволяя значительно увеличить общий запас хода без исключительной зависимости от зарядки аккумулятора.

С появлением D19 в Европе Leapmotor делает еще один шаг в своей стратегии международной экспансии и напрямую вступает в борьбу за позиции в сегменте электрических внедорожников премиум-класса — одном из самых конкурентных и прибыльных сегментов современного автомобильного рынка.