-
- Теги
- автомобили эксплуатация
Автомобильная индустрия переживает разворот на 180 градусов. После многих лет продвижения всего к сенсорным экранам, физические кнопки возвращаются. Но есть и другие функции, которые водители хотят вернуть.
Среди самых востребованных — физический щуп для проверки уровня масла. В то время как некоторые производители заменили его на электронные датчики, требующие прохождения через меню и ожидания в течение нескольких минут, старый щуп остается непревзойденным в простоте и скорости.
Другим ощутимым отсутствием является заднее стекло багажника, которое открывается или опускается независимо от двери багажника. Удобное для перевозки длинных предметов, оно практически исчезло из европейских кроссоверов, хотя все еще встречается в некоторых моделях в США.
Есть также те, кто жалеет о дефлекторных стеклах (старых «вентиляционных окнах»), полезных для проветривания без открытия всех окон, и простом ночном режиме, который популяризировал Saab, — когда подсвечивался только спидометр. Сегодня он есть в некоторых автомобилях, но скрыт в малоинтуитивных меню.
Список также включает приборные панели, которые остаются информативными при выключенном двигателе, и, прежде всего, запасное колесо. Многие новые автомобили оснащены лишь небольшим баллоном с пеной, который не решает проблему серьезного прокола, — и пустое пространство в багажнике служит горьким напоминанием об этой экономии.
Вопрос остается открытым: какая простая функция хотелось бы вам увидеть в своем следующем автомобиле?