Главное
- Законодательная и нормативная база: юридические обязательства и резкий рост стоимости запчастей побуждают автопроизводителей предлагать детали из вторичного использования.
- Экономические преимущества: использование б/у запчастей предлагает финансово привлекательную альтернативу для владельцев старых автомобилей, несмотря на высокую стоимость рабочей силы.
- Диверсификация доходов: Stellantis и Volkswagen инвестируют в запчасти из вторичного использования, чтобы диверсифицировать свои источники дохода в условиях трудностей в отрасли.
- Ограничения безопасности: использование новых деталей остается необходимым для некоторых критически важных компонентов, таких как тормоза, фильтры или ремень ГРМ.
Установка б/у запчасти на свой автомобиль? Многие автомобилисты все еще сдержанно относятся к этой идее. Они по-прежнему опасаются, что ремонт не будет долговечным или даже, в некоторых случаях, что их безопасность может быть поставлена под угрозу. Однако владельцы автомобилей все чаще склонны принимать это решение, которое обладает реальными экономическими преимуществами и экологическими достоинствами. Более того, в последние несколько лет законодательство обязывает мастерские предлагать эту альтернативу. Даже производители вынуждены включиться в этот процесс, что подтверждается недавним заявлением концерна Volkswagen.
Почему группа Volkswagen ускоряет внедрение б/у запчастей?
Немецкая компания только что сообщила о подписании партнерского соглашения с группой Global PRE, специалистом в области запчастей из вторичного использования. По данным мультинациональной корпорации, данное соглашение преследует три цели:
- улучшение доступности запчастей для ремонта с учетом законодательных обязательств, наложенных на ремонтников
- содействие сокращению воздействия на окружающую среду при ремонте автомобилей
- предложение экономически привлекательной альтернативы новым запчастям
Последний пункт, очевидно, будет наиболее интересен для клиентов. В частности, для владельцев довольно старых автомобилей, которых все больше на дорогах. Зачастую эти владельцы уже давно не обращаются в официальные дилерские центры для обслуживания своего автомобиля. Они считают текущие тарифы слишком высокими, учитывая низкую стоимость их транспортного средства. Предложение им б/у запчастей может способствовать тому, чтобы счета стали более приемлемыми, даже если это ничего не изменит в стоимости рабочей силы, которая обычно выше, чем в независимых мастерских и автосервисах.
Является ли б/у запчасть всегда хорошим решением?
Группа Volkswagen не является единственным игроком, инвестирующим в запчасти из вторичного использования. Несколько месяцев назад ее конкурент Stellantis даже объявил, что собирается продавать такие компоненты напрямую на Ebay. Это предложение на этот раз в большей степени ориентировано на частных лиц, которые обслуживают свои автомобили самостоятельно. Таким образом, автопроизводители также видят в этой деятельности способ диверсификации своих источников дохода в период серьезных потрясений в своей отрасли. При этом они в любом случае обязаны предлагать такое решение для выполнения своих законодательных и экологических обязательств.
Тем не менее, б/у запчасти не являются панацеей от всех проблем. Всегда предпочтительнее выбирать новые детали, когда необходимо менять тормозные колодки и диски, свечи или фильтры. Не говоря уже о замене ремня ГРМ — операции, при которой счет как раз в основном раздувается из-за стоимости работы. Ebay даже готовится запретить продажу подушек безопасности на своем сайте после нескольких смертельных аварий в США. С другой стороны, вы не обязательно столкнетесь с серьезными рисками при выборе б/у вариантов для многих компонентов, особенно тех, которые имеют преимущественно косметическое назначение.
Просмотреть вложение 55378
[NOTE]Note: The image 55378 was removed as it was a portrait of the author/journalist, which is prohibited by the rules.[/NOTE]
Последнее редактирование: