-
- Теги
- bmw bmw i1 седан электромобиль
Главное
- Промышленная стратегия Neue Klasse : В 2028 году BMW выпустит компактный электрический седан i1 с 800-вольтовой архитектурой, одновременно сохраняя в каталоге тепловую версию 1-й серии.
- Конкуренция в премиум-сегменте : Эта будущая модель будет ориентирована преимущественно на европейский рынок, чтобы напрямую конкурировать с электрифицированными версиями Mercedes-Benz Класса А и Audi A3 e-tron.
Не опускаясь до столь низкого ценового сегмента, как первая версия i3, электрический универсал длиной всего 4 метра, который присутствовал в каталоге с 2013 по 2022 год, BMW снова предложит доступную модель с электрической силовой установкой.
Речь пойдет о компактном седане длиной от 4,30 до 4,40 м, который был официально анонсирован в ходе недавнего мероприятия для инвесторов — BMW Capital Markets Day, прошедшего 29 и 30 сентября прошлого года.
Эта важная новинка для марки с пропеллером будет ориентирована в первую очередь на европейский рынок — ключевую территорию, где спрос на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов постоянно растет на фоне все более строгих экологических норм.
BMW дала зеленый свет для i1, которая появится в 2028 году
Хотя руководство баварского бренда еще не подтвердило все технические детали и тем более стиль автомобиля, уже сейчас логично назвать транспортное средство BMW i1 в соответствии с новой номенклатурой, принятой в Мюнхене.
Эта BMW i1 с 2028 года будет вести параллельную карьеру с пятым поколением BMW 1-й серии — первого выпуска которой был запущен в 2004 году — которая по-прежнему будет делать ставку на тепловые силовые установки с различной степенью электрификации.
BMW i1: архитектура типа 800V и оптимизированные батареи
Хотя обе модификации будут иметь очень близкий стиль для сохранения сильной визуальной идентичности, они будут опираться на радикально разные технические основы. С технической точки зрения, BMW i1 будет базироваться на совершенно новой модульной архитектуре "Neue Klasse" — платформе последнего поколения, которая уже используется в ключевых моделях линейки, таких как недавний кроссовер BMW iX3 (электрический аналог X3) и BMW i3 (которая является не чем иным, как электрическим двойником BMW 3-й серии).
Архитектура 800 В и более компактные батареи типа cell to pack будут использоваться для обеспечения как запаса хода, так и скорости зарядки.
Кто станет конкурентами будущей BMW i1?
После того как Mercedes-Benz объявил, что не заменит Класс А, аргументируя это предпочтением делать ставку на роскошные модели большего размера, компания изменила позицию, так как стратегически не могла отказаться от столь прибыльного сегмента началенного уровня в Европе. Следующая версия Mercedes Класса А, которая станет пятым поколением, будет представлена в различных модификациях, как и ее старшая сестра CLA, с которой она разделит техническую базу как в варианте 100% электрическом, так и в версии с электрифицированным двигателем внутреннего сгорания.
Третьим участником трио станет исторический конкурент с кольцами — будущая Audi A3 e-tron, разработка которой на новой технической платформе заняла больше времени, чем ожидалось, что вынурило производителя из Ингольштадта запустить в ожидании A2... именно Audi A2 e-tron, которая впервые выйдет на широкую арену на Парижском автосалоне, базируясь на «старой» базе Volkswagen ID.3.