Что важно запомнить
- EUIPO предоставило силуэту Vespa Primavera статус полноценного товарного знака в 27 государствах-членах, признав его отличительный характер, приобретенный с 1946 года.
- Это решение вооружает Piaggio против слишком точных копий, сохраняя при этом право конкурирующих производителей создавать скутеры в ретро-стиле.
- Принятая правовая база также будет охватывать будущие изменения модели Vespa, пока сохраняется узнаваемость ее основных линий.
Vespa можно узнать, даже не читая значок. Ее округлый передний щиток, выпуклый задний корпус, седло и уникальные пропорции часто позволяют идентифицировать ее даже издалека. Это визуальное узнавание, формировалось с 1946 года, получило юридическую ценность в европейском масштабе.
Теперь Vespa даже не нужно показывать свое имя
С момента своего появления 80 лет назад Vespa прошла через поколения, не отказываясь от определенных визуальных основ. Ее пропорции, обтекающий кузов и, в более широком смысле, ее эстетическая архитектура эволюционировали, не делая скутер неузнаваемым. Именно эту непрерывность компания Piaggio стремилась закрепить юридически на европейском уровне.
Итальянский производитель только что объявил, что EUIPO (Ведомство Европейского Союза по интеллектуальной собственности) приняло регистрацию формы Vespa Primavera в качестве трехмерного товарного знака как для двухколесного транспорта, так и для моделей в миниатюре. Иными словами, защита теперь основывается не только на названии Vespa, ее эмблемах или определенном промышленном дизайне: трехмерный внешний вид сам по себе может указывать на коммерческое происхождение продукта.
Для принятия этого решения Ведомство в частности приняло во внимание отличительный характер, приобретенный этим силуэтом в процессе эксплуатации. Долголетие модели, безусловно, играет важную роль: Vespa существует уже 80 лет, и EUIPO считает, что ее узнаваемость публикой выходит за пределы одной лишь европейской территории. Это решение также расширяет логику, уже принятую Судом Европейского Союза в отношении формы Vespa LX. Географический охват также масштабировался. Защита уже была получена в Италии в феврале 2024 года, затем в Великобритании в ноябре 2025 года. С этой новой регистрацией она теперь охватывает все 27 государств-членов Европейского Союза.
Ретро-скутеры от этого не запрещены
Это признание не дает Piaggio права собственности на концепцию «ретро-скутера». Производитель по-прежнему может проектировать двухколесный транспорт с классическими отсылками. Однако чем больше модель заимствует комбинацию форм, соответствующих защищенным отличительным элементам Vespa, тем выше риск возникновения реальных споров в области интеллектуальной собственности.
Следовательно, следует смягчить идею о том, что Европа просто и полностью запретила скутеры, «похожие на Vespa». Решение в первую очередь усиливает способность Piaggio защищаться от репродукций, признанных слишком близкими к ее защищенному силуэту. В случае возможного спора вопрос будет не в том, разделяют ли два скутера старый стиль, а в том, нарушает ли оспариваемый внешний вид права, связанные с этим трехмерным товарным знаком.
Piaggio на протяжении долгого времени борется с копиями своих моделей и уже располагает несколькими инструментами интеллектуальной собственности. В частности, Primavera уже имела защиту в качестве промышленного образца, зарегистрированную в 2013 году, в то время как группа на протяжении многих лет увеличивала количество процедур против продуктов, считающихся имитациями.
Даже будущие модели Vespa смогут оставаться защищенными
Решение обладает важной особенностью для Piaggio: Vespa не потребуется вечно сохранять абсолютно идентичный кузов для получения этого признания. EUIPO признает, что различные поколения представляют собой последовательные эволюции, пока они сохраняют характеристики, составляющие основу их отличительной идентичности.
С 1946 года размеры, оптика, двигатели, оснащение и детали кузова неизбежно менялись. Юридическое закрепление Vespa в рамках фотографии конкретной модели имело бы ограниченный охват. Принятая логика, напротив, позволяет учитывать эстетическую преемность несмотря на определенные трансформации.
Эта гибкость была крайне важна. Слишком строгая регистрация защитила бы конкретный скутер, но оставила бы будущие поколения без защиты, как только Piaggio изменяла бы панели кузова или оптику. Напротив, слишком широкая защита могла бы помешать любой конкуренции в сегменте нео-ретро скутеров. EUIPO не дает Piaggio монополии на скутеры в старом стиле, она признает, что определенная комбинация форм со временем стала индикатором коммерческого происхождения.