Последние дни выявили тревожную информацию о состоянии MV Agusta. Согласно итальянским источникам, производственные линии стоят с апреля, дилеры жалуются на отсутствие комплектующих, а сорвавшаяся сделка о покупке китайским гигантом CFMoto поставила итальянского производителя в сложное положение.
MV Agusta не игнорировала слухи, распространяемые специализированными СМИ. В последние дни производитель решил официально ответить на них. Это дало возможность сделать несколько неожиданных откровений.
Первое из них, и весьма важное: MV Agusta приняла решение запустить процедуру чрезвычайных мер — Composizione Negoziata della Crisi (CNC). Как следует из названия, это процедура, позволяющая вести переговоры по различным аспектам для выхода из кризиса. Она включает в себя временную заморозку долгов или переговоры с кредиторами для реструктуризации последних. Это эквивалент процедуры защиты или примирения во Франции.
Новый инвестор у MV Agusta после KTM?
Другая важная информация: MV Agusta активно ищет нового инвестора, который вошел бы в состав компании. Цель — привлечь свежие средства для погашения долгов и перезапуска бренда.
Некоторые потенциальные инвесторы уже получили отказ. Руководство итальянской марки ожидает подходящего предложения. И у них есть несколько аргументов для этого: в частности, в области продаж.
Итальянский бренд демонстрирует рост продаж на 3,4% по всему миру за первые шесть месяцев 2026 года (с продажей 2 166 мотоциклов). Во Франции рост продаж составил даже 42,3%! Другие динамичные рынки: США (+ 24,2%) или Италия (+ 28,8%).
Будущее итальянского бренда все еще в игре
Тем не менее, будущее MV Agusta снова решается прямо сейчас. Напомним, что фирма является постоянным участником кризисов и смен собственников. Она принадлежала группе Pierer Mobility (KTM) до 2025 года, прежде чем последняя, находясь в кризисе, решила от нее отказаться.
После перехода в 100-процентную собственность холдинга "Art of Mobility" (семья Сардаров), итальянская фирма, вероятно, планировала начать новый этап развития. До такой степени, что объявила о проекте в MotoGP или поставила цель достичь 4 000 продаж в 2025 году, а в перспективе — 10 000, согласно заявлению генерального директора Луки Мартина. Цели, которые на данный момент кажутся забытыми...
MV Agusta переживает серьезный кризис в последние недели. Производтель дает уточнения о своей ситуации в ответ на настойчивые слухи о трудностях, вызванных разрывом с KTM и обретенной независимостью.\n
Просмотреть вложение 56048