Jeep Grand Cherokee Trackhawk обладает мощностью в 707 лошадиных сил, оснащен системой полного привода и производительностью двигателя V8 с компрессором. Вот что нужно знать перед покупкой подержанного автомобиля.
В 2018 году кто-то в Jeep решил, что вполне разумный Grand Cherokee SRT мощностью 475 лошадиных сил просто недостаточно безумный. Поэтому инженеры установили в Grand Cherokee двигатель V8 объемом 6,2 литра с компрессором от Dodge Challenger и Charger Hellcat, усилили трансмиссию и распределили 707 лошадиных сил на все четыре колеса.
Так, по сути, и родился Grand Cherokee Trackhawk.
Семейный внедорожник весом 2,4 тонны теперь был способен разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости 285 км/ч. В 2018 году. Jeep продавал Trackhawk до 2021 года, при этом цены со временем превысили $90 000, прежде чем производство прекратилось вместе с выходом из эксплуатации Grand Cherokee поколения WK2.
Сегодня из-за амортизации Trackhawk стал значительно доступнее, но называть его «дешевым» было бы преувеличением. Ранние экземпляры сейчас стоят в районе от $50 000 до $60 000, в то время как более поздние Trackhawk могут легко стоить $70 000 и выше.
Тем не менее, не так много внедорожников предлагают столько безумия за эти деньги.
Почему стоит купить Jeep Grand Cherokee Trackhawk?
Два слова: Hellcat. Jeep. Всё действительно так просто.
Trackhawk оснащен двигателем V8 Hemi объемом 6,2 литра с компрессором, который выдает 707 лошадиных сил и 645 Н·м крутящего момента. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач передает эту мощность через специально усиленную систему полного привода, обеспечивая Jeep достаточного сцепления, чтобы разогнаться до 100 км/ч всего за 3,5 секунды. Jeep заявлял о времени прохождения четверти мили в 11,6 секунды и максимальной скорости 285 км/ч.
И в отличие от Challenger и Charger Hellcat, Trackhawk действительно использует большую часть этой мощности, не превращая задние шины в дым мгновенно. Контроль запуска, адаптивные амортизаторы Bilstein, огромные тормоза Brembo и регулируемая система полного привода помогают сделать Jeep гораздо серьезнее, чем просто Grand Cherokee с гигантским двигателем.
Когда Motor1 впервые протестировал Trackhawk, мы резюмировали это довольно кратко:
В 2018 году кто-то в Jeep решил, что вполне разумный Grand Cherokee SRT мощностью 475 лошадиных сил просто недостаточно безумный. Поэтому инженеры установили в Grand Cherokee двигатель V8 объемом 6,2 литра с компрессором от Dodge Challenger и Charger Hellcat, усилили трансмиссию и распределили 707 лошадиных сил на все четыре колеса.
Так, по сути, и родился Grand Cherokee Trackhawk.
Семейный внедорожник весом 2,4 тонны теперь был способен разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости 285 км/ч. В 2018 году. Jeep продавал Trackhawk до 2021 года, при этом цены со временем превысили $90 000, прежде чем производство прекратилось вместе с выходом из эксплуатации Grand Cherokee поколения WK2.
Сегодня из-за амортизации Trackhawk стал значительно доступнее, но называть его «дешевым» было бы преувеличением. Ранние экземпляры сейчас стоят в районе от $50 000 до $60 000, в то время как более поздние Trackhawk могут легко стоить $70 000 и выше.
Тем не менее, не так много внедорожников предлагают столько безумия за эти деньги.
Почему стоит купить Jeep Grand Cherokee Trackhawk?
Два слова: Hellcat. Jeep. Всё действительно так просто.
Trackhawk оснащен двигателем V8 Hemi объемом 6,2 литра с компрессором, который выдает 707 лошадиных сил и 645 Н·м крутящего момента. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач передает эту мощность через специально усиленную систему полного привода, обеспечивая Jeep достаточного сцепления, чтобы разогнаться до 100 км/ч всего за 3,5 секунды. Jeep заявлял о времени прохождения четверти мили в 11,6 секунды и максимальной скорости 285 км/ч.
И в отличие от Challenger и Charger Hellcat, Trackhawk действительно использует большую часть этой мощности, не превращая задние шины в дым мгновенно. Контроль запуска, адаптивные амортизаторы Bilstein, огромные тормоза Brembo и регулируемая система полного привода помогают сделать Jeep гораздо серьезнее, чем просто Grand Cherokee с гигантским двигателем.
Когда Motor1 впервые протестировал Trackhawk, мы резюмировали это довольно кратко:
- «Ребята, это „одиннадцатисекундный“ Jeep. Просто подумайте об этом мгновение».
- «Самородное безумие Trackhawk очевидно с того момента, как вы нажимаете на газ».
- «Это внедорожник весом 2,4 тонны с полным приводом, который разгоняется до 100 км/ч за 3,5 секунды и генерирует ускоряющую силы 1,4 g в процессе. Он проходит четверть мили за 11,6 секунд».
Что еще более важно, Trackhawk остается по-настоящему полезным внедорожником. Он вмещает пятерых пассажиров, предлагает 3,4 м³ пространства для багажа за задними сиденьями и может буксировать до 3265 кг при соответствующем оснащении. В режиме Auto он едет на удивление нормально.
Ну, пока вы не нажмете на газ.
Сколько стоит подержанный Jeep Grand Cherokee Trackhawk?
Trackhawk обесценился, но далеко не так сильно, как большинство других высокопроизводительных люксовых внедорожников. В конце концов, это все еще автомобиль для энтузиастов. Согласно текущим оценкам Kelley Blue Book, вот что покупатели могут ожидать заплатить примерно:
- 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk: $51 760
- 2019 Jeep Grand Cherokee Trackhawk: $54 000
- 2020 Jeep Grand Cherokee Trackhawk: $58 900
- 2021 Jeep Grand Cherokee Trackhawk: $65 310
Реальные цены значительно варьируются в зависимости от пробега, модификаций, истории ДТП и состояния. Экземпляры с низким пробегом коллекционного качества могут стоить значительно дороже. Недавние результаты аукционов варьировались от $40 000 за 2018 год с более высоким пробегом до шестизначных сумм за экземпляры с исключительно низким пробегом.
Но вы также получаете внедорожник с мощностью 707 л.с. и полным приводом, который изначально стоил $85 900 в 2018 году и вырос до $91 665 к 2021 году. И действительно нет ничего подобного.
Проверьте объявления о продаже подержанных Jeep Grand Cherokee Trackhawk
Какой Jeep Grand Cherokee Trackhawk вам стоит купить?
Вот в чем прелесть: механически они практически одинаковы.
Каждый Trackhawk, проданный с 2018 по 2021 год, имеет одинаковый двигатель V8 объемом 6,2 литра с компрессором мощностью 707 л.с., восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, полный привод, адаптивную подвеску и массивные тормоза Brembo. Поэтому вместо того, чтобы зацикливаться на модельном годе, сосредоточьтесь на состоянии и истории.
Лично я бы выбрал чистый Trackhawk 2019 или 2020 года.
Модель 2019 года практически не отличалась от 2018, в то время как модель 2020 года получила несколько незначительных улучшений, включая стандартный однослойный люк, новые варианты колес и дополнительные варианты интерьера. Ни один из этих годов не несет той премии за последний год выпуска, как сопоставимый 2021 год.
Модель 2018 года также может иметь смысл, если цена правильная. Просто убедитесь, что все соответствующие отзывы были выполнены. Небольшое количество ранних Trackhawk 2018 года было отозвано из-за топливной магистрали, которая могла отсоединиться, потенциально вызывая остановку двигателя или пожар.
А если вы думаете о долгосрочной коллекционной ценности, модель последнего года 2021, вероятно, имеет наибольший смысл. Просто будьте готовы за это заплатить.
Что может пойти не так?
Основная проблема с любым подержанным Trackhawk заключается не обязательно в самом Trackhawk. Она заключается в предыдущем владельце.
Помните, что вы покупаете: внедорожник мощностью 707 л.с. с контролем запуска и одним из самых больших сообществ послепродажного тюнинга, которые только можно представить. Многие Trackhawk были настроены, на них меняли шкивы, на них участвовали в драг-рейсингах, их многократно запускали и в остальном эксплуатировали именно так, как ожидаешь от того, кто управляет
707-сильным Jeep.
Модификации не всегда плохи, но неизвестная настройка или недокументированные работы с двигателем должны заставить вас насторожиться.
Постарайтесь найти максимально оригинальный Trackhawk с полной историей обслуживания. Получите предпродажную проверку от специалиста, знакомого с автомобилями на базе Hellcat, и обратите особое внимание на трансмиссию, дифференциал, коробку передач, компрессор, систему охлаждения, шины и тормоза.
Специализированные руководства по покупке также указывают на потенциальные проблемы с насосом циркуляции интеркулера и износ в системе привода компрессора, поэтому эти узлы стоит проверить во время осмотра.\n
Расходные материалы тоже не дешевы. Trackhawk оснащен огромными шинами шириной 295 мм и использует передние тормоза Brembo с шестью поршнями и роторами диаметром 15,75 дюймов. Замена четырех шин или выполнение полного обслуживания тормозов может быстро напомнить вам о том, что изначально это был шестизначный внедорожник, если добавить несколько опций.
Кроме того, есть вопрос экономичности топлива.
EPA оценил расход топлива у Trackhawk как 11 миль на галлон в городе, 17 по трассе и 13 в смешанном цикле. Требуется топливо премиум-класса. Однако, если вас беспокоит расход топлива, вы зашли в совершенно не ту статью.
Страховку также стоит проверить перед покупкой. Страховка высокопроизводительных внедорожников может быть дорогой, и Trackhawk не является невидимым для воров.
Какие есть альтернативы?
Если вы хотите ту же базовую идею с тремя рядами сидений, есть Dodge Durango SRT Hellcat. Он использует по сути ту же формулу с 710 лошадиными силами, полным приводом и местом для большего количества пассажиров.
Обычный Grand Cherokee SRT, вероятно, будет более разумной покупкой. Его атмосферный двигатель V8 объемом 6,4 литра выдает 475 л.с., чего все еще достаточно, а подержанные экземпляры стоят значительно дешевле. Вы теряете свист компрессора и шокирующее ускорение, но владение им должно быть менее пугающим с финансовой точки зрения.\
Немецкие альтернативы включают подержанные версии BMW X5 M, Mercedes-AMG GLE63 и Porsche Cayenne Turbo. Они обычно более совершенны и роскошны, чем Jeep.
Но ни один из них не обладает характером Trackhawk, а в этом и заключается суть.
- BMW X5M
- Dodge Durango SRT
- Jeep Grand Cherokee SRT
- Mercedes-AMG GLE63
- Porsche Cayenne Turbo
Почему Jeep Grand Cherokee Trackhawk имеет смысл
«Разумным» вряд ли можно назвать автомобиль, который потребляет 13 миль на галлон и может проехать четверть мили за 11 секунд. Но подержанные Trackhawk представляют убедительный аргумент. Они являются своего рода «песней сирены» для любого, кто хочет сочетать безумные возможности с реальной практичностью.\
Что вы думаете?
Примерно за $50 000 – $70 000 вы можете получить внедорожник с мощностью 707 л.с., полным приводом, контролем запуска, массивными тормозами Brembo, адаптивной подвеской, местом для пятерых и достаточной грузоподъемностью, чтобы буксировать приличный по размеру прицеп.\
Так что отправляйтесь и найдите немодифицированный Trackhawk. Дайте ему проверить. Заложите бюджет на шины, тормоза, топливо и штрафы за превышение скорости. Затем наслаждайтесь одним из самых безумных — и величайших — высокопроизводительных внедорожников, когда-либо созданных.
Последнее редактирование: