Продается в Китае уже год, производство версии с правым рулем подтверждено, пока GAC изучает реакцию австралийцев на выставке Everything Electric
Китайский автопроизводитель GAC может расширить свою линейку в Австралии, если большой кроссовер, представленный на выставке Everything Electric в Сиднее, получит ожидаемую реакцию публики.
Впервые представленный в Австралии GAC S7 — это большой кроссовер с подключаемой гибридной силовой установкой (PHEV), который продается в Китае с марта 2025 года под названием Trumpchi Xiangwang S7.
Поскольку GAC планирует запустить производство версии с правым рулем во второй половине 2027 года, компания «активно рассматривает» возможность появления S7 в австралийских автосалонах.
В Китае автомобиль доступен как с передним, так и с полным приводом, однако для Австралии рассматривается только последний вариант.
Динамику обеспечивают два электродвигателя — по одному на каждой оси. GAC заявляет о мощности 170 кВт и крутящем моменте 220 Н·м для переднего двигателя и 80 кВт и 220 Н·м для заднего. Двигатели объединены с 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем с заявленной мощностью 118 кВт и крутящим моментом 220 Н·м.
LFP-аккумулятор емкостью 36,3 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге в 150 км (согласно устаревшему циклу тестирования NEDC), при этом заявленный комбинированный запас хода составляет 1020 км (в спецификации для зарубежного рынка).
Несмотря на внушительные габариты — длина 4900 мм, ширина 1950 мм и высота 1780 мм (GAC утверждает, что последняя является лидирующей в классе), GAC S7 рассчитан на пять, а не на семь человек. Сообщается, что вес автомобиля составляет около 2,2 тонны, при этом GAC заявляет, что в S7 используется «сталь подводного класса».
Интересно, что в Китае GAC S7 оснащен частотно-селективными амортизаторами — сравнительно простой технологией подвески, обычно используемой для обеспечения четкой управляемости. Интерьер соответствует предпочтениям премиального сегмента в Китае: минималистичная приборная панель с центральным экраном 15,6 дюймов, парой беспроводных зарядок и 8,88-дюймовым дисплеем для водителя.
Задние сиденья, оснащенные 17,3-дюймовым экраном в потолке, имеют функцию регулировки наклона. На пассажирском сиденье при наклоне выдвигается подставка для ног.
Если модель получит разрешение на выпуск в Австралии, местные цены и спецификации, вероятно, появятся в следующем году, когда начнется производство версии с правым рулем.
В Китае версии S7 с полным приводом (тип, который, вероятно, поступит в Австралию) продаются по цене, эквивалентной 6 810 долларов США; ожидается, что для австралийского рынка эта цена вырастет.