Volkswagen возвращает ID.4 Pro на бразильский рынок с двигателем мощностью 210 кВт, батареей ёмкостью 84 кВт·ч и обновлённым оснащением.
Volkswagen снова делает ставку на ID.4 в Бразилии, но теперь использует другую коммерческую стратегию и одновременно обновляет мощность, запас хода и оборудование модели. Изначально электрический кроссовер появился на этом рынке по подписке Sign&Drive, а теперь марка начнёт продавать его как обычный новый автомобиль через дилерскую сеть.
Продажи ID.4 Pro начнутся в октябре. Цена по актуальному официальному курсу составляет около 57 500 долларов. Помимо изменения схемы продаж, автомобиль получил важные технические обновления: мощность выросла до 210 кВт, ёмкость батареи увеличилась, а запас хода и скорость зарядки улучшились.
С помощью этих изменений Volkswagen намерен укрепить позиции в сегменте электромобилей, где на бразильском рынке становится всё больше предложений BYD, GWM, Geely и Volvo.
Дизайн, размеры и пространство
Volkswagen ID.4 построен на электрической платформе MEB и сохраняет кузов среднеразмерного кроссовера.
Длина автомобиля составляет около 4,58 м, ширина — 1,85 м, высота — 1,64 м, а колёсная база достигает 2,77 м.
Объём багажника равен 543 л. Специализированная электрическая архитектура позволила эффективно использовать внутреннее пространство и сохранить семейную направленность модели.
Во внешности остались характерные для семейства Volkswagen ID плавные аэродинамические линии, узкая светотехника, чистые поверхности и силуэт, сочетающий визуальную массивность с эффективностью.
Электромотор мощностью 210 кВт
Одно из главных изменений затронуло силовую установку. Предыдущая версия развивала 150 кВт, тогда как новый электромотор выдаёт 210 кВт и 545 Н·м.
Двигатель установлен на задней оси, поэтому привод остаётся задним. Несмотря на единственный мотор, прирост мощности заметно улучшил динамику.
Теперь ID.4 разгоняется с места до 100 км/ч за 6,7 секунды вместо прежних 8,5 секунды. Максимальная скорость выросла со 160 до 180 км/ч.
Таким образом Volkswagen совместил семейный характер кроссовера с более уверенной динамикой, не переходя на двухмоторную полноприводную схему.
Запас хода до 389 км
Изменилась и батарея. ID.4 Pro теперь оснащается аккумулятором полезной ёмкостью 84 кВт·ч, который обеспечивает сертифицированный запас хода 389 км по циклу Inmetro.
По сравнению с прежними 377 км прирост запаса хода невелик, однако возможности быстрой зарядки улучшились заметнее.
Максимальная зарядная мощность выросла со 125 до 185 кВт. При использовании совместимой станции и подходящих условиях восполнение заряда с 10 до 80% занимает около 28 минут.
Для кроссовера, рассчитанного в том числе на дальние поездки, продолжительность зарядки может быть не менее важна, чем общий запас хода.
Новое оборудование
В салоне появился новый 12,9-дюймовый экран мультимедийной системы вместо прежнего 10-дюймового.
Диагональ цифровой приборной панели составляет 5,3 дюйма. В оснащение входят панорамная крыша, контурная подсветка и трёхзонный автоматический климат-контроль.
Передние сиденья имеют электропривод регулировок, обогрев и функцию массажа, подчёркивая ориентацию ID.4 на комфорт.
В перечень систем безопасности входят семь подушек, камеры кругового обзора и электронные ассистенты, включая адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и удержание в полосе.
Цена Volkswagen ID.4 в Бразилии
Volkswagen ID.4 Pro стоит около 57 500 долларов и поступит к бразильским дилерам в октябре.
Volkswagen снова делает ставку на ID.4 в Бразилии, но теперь использует другую коммерческую стратегию и одновременно обновляет мощность, запас хода и оборудование модели. Изначально электрический кроссовер появился на этом рынке по подписке Sign&Drive, а теперь марка начнёт продавать его как обычный новый автомобиль через дилерскую сеть.
Продажи ID.4 Pro начнутся в октябре. Цена по актуальному официальному курсу составляет около 57 500 долларов. Помимо изменения схемы продаж, автомобиль получил важные технические обновления: мощность выросла до 210 кВт, ёмкость батареи увеличилась, а запас хода и скорость зарядки улучшились.
С помощью этих изменений Volkswagen намерен укрепить позиции в сегменте электромобилей, где на бразильском рынке становится всё больше предложений BYD, GWM, Geely и Volvo.
Дизайн, размеры и пространство
Volkswagen ID.4 построен на электрической платформе MEB и сохраняет кузов среднеразмерного кроссовера.
Длина автомобиля составляет около 4,58 м, ширина — 1,85 м, высота — 1,64 м, а колёсная база достигает 2,77 м.
Объём багажника равен 543 л. Специализированная электрическая архитектура позволила эффективно использовать внутреннее пространство и сохранить семейную направленность модели.
Во внешности остались характерные для семейства Volkswagen ID плавные аэродинамические линии, узкая светотехника, чистые поверхности и силуэт, сочетающий визуальную массивность с эффективностью.
Электромотор мощностью 210 кВт
Одно из главных изменений затронуло силовую установку. Предыдущая версия развивала 150 кВт, тогда как новый электромотор выдаёт 210 кВт и 545 Н·м.
Двигатель установлен на задней оси, поэтому привод остаётся задним. Несмотря на единственный мотор, прирост мощности заметно улучшил динамику.
Теперь ID.4 разгоняется с места до 100 км/ч за 6,7 секунды вместо прежних 8,5 секунды. Максимальная скорость выросла со 160 до 180 км/ч.
Таким образом Volkswagen совместил семейный характер кроссовера с более уверенной динамикой, не переходя на двухмоторную полноприводную схему.
Запас хода до 389 км
Изменилась и батарея. ID.4 Pro теперь оснащается аккумулятором полезной ёмкостью 84 кВт·ч, который обеспечивает сертифицированный запас хода 389 км по циклу Inmetro.
По сравнению с прежними 377 км прирост запаса хода невелик, однако возможности быстрой зарядки улучшились заметнее.
Максимальная зарядная мощность выросла со 125 до 185 кВт. При использовании совместимой станции и подходящих условиях восполнение заряда с 10 до 80% занимает около 28 минут.
Для кроссовера, рассчитанного в том числе на дальние поездки, продолжительность зарядки может быть не менее важна, чем общий запас хода.
Новое оборудование
В салоне появился новый 12,9-дюймовый экран мультимедийной системы вместо прежнего 10-дюймового.
Диагональ цифровой приборной панели составляет 5,3 дюйма. В оснащение входят панорамная крыша, контурная подсветка и трёхзонный автоматический климат-контроль.
Передние сиденья имеют электропривод регулировок, обогрев и функцию массажа, подчёркивая ориентацию ID.4 на комфорт.
В перечень систем безопасности входят семь подушек, камеры кругового обзора и электронные ассистенты, включая адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и удержание в полосе.
Цена Volkswagen ID.4 в Бразилии
Volkswagen ID.4 Pro стоит около 57 500 долларов и поступит к бразильским дилерам в октябре.
Последнее редактирование: