«Мы сделаем это в истинно маклерском стиле», — заявил генеральный директор McLaren о первом в истории британского бренда внедорожнике.
Восемь лет назад компания McLaren пообещала, что никогда не пойдет по пути создания собственного высокопроизводительного внедорожника, предпочтя оставаться исключительно производителем спорткаров. Однако за одну ночь бренд подтвердил, что нарушит это обещание.
Британский автопроизводитель объявил о планах инвестировать 665 миллионов долларов в свои производственные мощности в Великобритании, открыв новый завод и планируя создать 1000 рабочих мест для местных специалистов.
Это объявление идет вразрез с недавней тенденцией брендов сокращать свое производственное присутствие в Великобритании. Такие марки, как Honda, Nissan и Jaguar Land Rover, входят в число тех, кто сократил свое присутствие в регионе.
Увеличение расходов позволит McLaren разработать собственные гибридные двигатели и трансмиссии. Бренд заявил, что расширенные инвестиции приведут к разработке и запуску нескольких новых моделей, включая «высокопроизводительный внедорожник».
В интервью изданию Reuters генеральный директор McLaren Ник Коллинз заявил, что внедорожник будет соответствовать основным ценностям бренда.
«Мы сделаем это в истинно маклерском стиле. Он принесет что-то уникальное в этот сегмент, что, по нашему мнению, оценят клиенты», — сказал он.
На данный момент нет информации о том, как будет называться внедорожник и какой силовой установкой он будет оснащен. Однако модель, вероятно, будет опираться на гибридные технологии, аналогичные системе twin-turbo 3,0-литрового подключаемого гибрида V6, используемой в Artura.
На вопрос издания о том, будет ли бренд рассматривать электромобили, господин Коллинз ответил решительно: «Мы выпустим электромобиль, когда наши клиенты попросят нас об этом, а они не просят».
Но никогда не говорите «никогда». Еще не так давно McLaren была столь же непреклонна в том, что никогда не выпустит внедорожник.
В 2018 году тогдашний руководитель и президент североамериканского подразделения McLaren Тони Джозеф публично отверг саму мысль о производстве компанией внедорожника.
В интервью ABC господин Джозеф заявил: «Есть три причины, по которым не будет внедорожника McLaren».
«Это может размыть имидж бренда», — сказал господин Джозеф. «Внедорожник — это не автомобиль для водителя. И если мы вложим средства в такие технологии, окупится ли это? Не клиенты требуют внедорожник. Его требует СМИ».
Один за другим большинство брендов высокопроизводительных и люксовых автомобилей в мире выпустили внедорожники — зачастую с большим успехом. Porsche Macan, Lamborghini Urus, Aston Martin DBX, Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan стали самыми продаваемыми моделями в своих соответствующих марках по всему миру в 2025 году. Ferrari также недавно запустила свой первый внедорожник, Purosangue.
Восемь лет назад компания McLaren пообещала, что никогда не пойдет по пути создания собственного высокопроизводительного внедорожника, предпочтя оставаться исключительно производителем спорткаров. Однако за одну ночь бренд подтвердил, что нарушит это обещание.
Британский автопроизводитель объявил о планах инвестировать 665 миллионов долларов в свои производственные мощности в Великобритании, открыв новый завод и планируя создать 1000 рабочих мест для местных специалистов.
Это объявление идет вразрез с недавней тенденцией брендов сокращать свое производственное присутствие в Великобритании. Такие марки, как Honda, Nissan и Jaguar Land Rover, входят в число тех, кто сократил свое присутствие в регионе.
Увеличение расходов позволит McLaren разработать собственные гибридные двигатели и трансмиссии. Бренд заявил, что расширенные инвестиции приведут к разработке и запуску нескольких новых моделей, включая «высокопроизводительный внедорожник».
В интервью изданию Reuters генеральный директор McLaren Ник Коллинз заявил, что внедорожник будет соответствовать основным ценностям бренда.
«Мы сделаем это в истинно маклерском стиле. Он принесет что-то уникальное в этот сегмент, что, по нашему мнению, оценят клиенты», — сказал он.
На данный момент нет информации о том, как будет называться внедорожник и какой силовой установкой он будет оснащен. Однако модель, вероятно, будет опираться на гибридные технологии, аналогичные системе twin-turbo 3,0-литрового подключаемого гибрида V6, используемой в Artura.
На вопрос издания о том, будет ли бренд рассматривать электромобили, господин Коллинз ответил решительно: «Мы выпустим электромобиль, когда наши клиенты попросят нас об этом, а они не просят».
Но никогда не говорите «никогда». Еще не так давно McLaren была столь же непреклонна в том, что никогда не выпустит внедорожник.
В 2018 году тогдашний руководитель и президент североамериканского подразделения McLaren Тони Джозеф публично отверг саму мысль о производстве компанией внедорожника.
В интервью ABC господин Джозеф заявил: «Есть три причины, по которым не будет внедорожника McLaren».
«Это может размыть имидж бренда», — сказал господин Джозеф. «Внедорожник — это не автомобиль для водителя. И если мы вложим средства в такие технологии, окупится ли это? Не клиенты требуют внедорожник. Его требует СМИ».
Один за другим большинство брендов высокопроизводительных и люксовых автомобилей в мире выпустили внедорожники — зачастую с большим успехом. Porsche Macan, Lamborghini Urus, Aston Martin DBX, Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan стали самыми продаваемыми моделями в своих соответствующих марках по всему миру в 2025 году. Ferrari также недавно запустила свой первый внедорожник, Purosangue.
Последнее редактирование: