Плюсы
- Более SUV-подобный дизайн
- Обещанные улучшения интерьера
- Наличие опции LFP-аккумулятора — хорошая новость
Минусы
- Ощущается довольно похожим на ID.4
- Немного скучно в управлении
- Рулевое управление могло бы быть более вовлекающим
Volkswagen ID.4 получает комплексное обновление и новое название в процессе трансформации — ID. Tiguan. Перед мировой премьерой автомобиля мы оказались за рулем слегка замаскированного предсерийного прототипа, чтобы понять, что могут ожидать покупатели, когда обновленный среднеразмерный электрический кроссовер появится в 2027 году.
Volkswagen подчеркивает, что это не просто обновление модели или рестайлинг. И одна вещь, которую не может скрыть тонкая маскировка прототипа, заключается в том, что все кузовные панели ID. Tiguan новые: автомобиль утратил часть плавных линий ID.4 в пользу более характерного для кроссоверов силуэта.
Передняя часть имеет выразительный профиль, а освещение, судя по всему, проходит по всей ширине кузова — аналогично тому, что мы уже видели на более компактном хэтчбеке VW ID. Polo, еще одном новом электромобиле, которому вместо буквенно-цифрового обозначения дали название существующей модели.
Другие особенности дизайна Volkswagen ID. Tiguan 2027 включают использование более традиционных дверных ручек вытягивающегося типа и установку аэродинамически оптимизированных легкосплавных дисков для увеличения запаса хода — диаметром до 21 дюйма.
Многие технические детали ID. Tiguan еще не объявлены, но подтверждено, что он будет оснащен более доступной и долговечной LFP-технологией (литий-железо-фосфат) аккумуляторов, хотя более крупные батареи все еще могут использовать химию NMC (никель-марганец-кобальт).
Как и в случае с ID.4, на котором он основан, ID. Tiguan будет иметь задний привод в базовой комплектации с возможностью выбора системы полного привода с двумя двигателями для топовых версий. Но, хотя название меняется, ID. Tiguan продолжит оставаться конкурентом для других среднеразмерных электрических кроссоверов, таких как родственный Skoda Enyaq, а также Renault Scenic, Kia EV5 и Tesla Model Y.
Сколько стоит Volkswagen ID. Tiguan?
Официальная цена или даже дата запуска Volkswagen ID. Tiguan в Австралии пока не установлены, но мы ожидаем, что он будет следовать аналогичной структуре цен и комплектаций, как и у уходящей линейки ID.4, которая в настоящее время начинается от $59,990 и доходит до $69,990 за флагманскую версию GTX — все цены указаны без учета расходов на регистрацию и оформление.
Каков интерьер Volkswagen ID. Tiguan?
Нам придется подождать до момента полной презентации автомобиля на мировой премьере, чтобы рассказать о том, каким он является внутри.
Тем не менее, наша первая поездка позволила нам оценить салон, который столь же просторен, как и у уходящего ID.4, и, если судить по ID. Polo и ID.3 Neo, возвращение Volkswagen к более физическим переключателям и кнопкам будет встречено с одобрением.\n
ID. Tiguan, разумеется, сохранит свой статус кроссовера для семейного использования, поэтому ожидайте достойного пространства для задних пассажиров и возможности размещения нескольких детских кресел, обеспечивая при этом полезный объем багажного отделения.
Что под капотом?
Полные технические характеристики электрических силовых установок будут раскрыты, когда автомобиль дебютирует в начале октября.
Поскольку он построен на обновленной платформе MEB+, он в значительной степени будет придерживаться формулы, примененной к ID.4, с некоторыми техническими улучшениями — что, скорее всего, означает два варианта батарей и конфигурации с задним и полным приводом.\n
Как управляется Volkswagen ID. Tiguan?
Хотя мы провели за рулем прототипа ID. Tiguan лишь очень короткое время, некоторые моменты сразу бросились в глаза, такие как плавная и линейная подача мощности и предсказуемая управляемость.
Последнее является своего рода визитной карточкой автомобилей Volkswagen, но, хотя немецкий бренд предпочитает быть безопасным выбором, этот электрический кроссовер мог бы быть более вовлекающим в управлении.
Доступны различные режимы вождения, но они в первую очередь влияют на подачу мощности, и хотя автомобиля более чем достаточно для повседневной жизни, ID. Tiguan не является настоящим драйвером. Тем не менее, он может ускоряться, когда это необходимо, а подвеска вполне успешно справляется с поглощением неровностей дорожного покрытия.\n
На нашем автомобиле стояли 21-дюймовые колеса, которые не ухудшали общего комфорта езды, и в салон не проникал значительный уровень дорожного шума. ID. Tiguan ощущается устойчивым и уверенным в движении, и любые неровности, которые приходится поглощать подвеске, гасятся хорошим уровнем демпфирования.
Система рекуперации энергии работает хорошо, особенно в том, как она определяет транспортные средства впереди по мере приближения к ним и автоматически возвращает энергию в батарею, начиная замедлять автомобиль до того, как водителю потребуется нажать на педаль тормоза. Когда вы нажимаете на нее, она ощущается прогрессивной и предсказуемой.\n
У нас не было возможности оценить, как ID. Tiguan ведет себя на шоссе, поэтому мы можем только предполагать, насколько тихим остается салон при увеличении скорости. Аналогично, поездка была слишком короткой, чтобы понять, насколько экономично он расходует энергию, но благодаря достижениям в программном обеспечении управления двигателем и батареей должны быть возможны скромные улучшения по сравнению с ID.4.
Что вы получаете?
Volkswagen предложит ID. Tiguan в нескольких вариантах комплектаций, и все они, вероятно, будут повторять то, что уже доступно в линейке ID.4.
Безопасен ли Volkswagen ID. Tiguan?
Поскольку ID. Tiguan является эволюцией ID.4, который имеет пятизвездочные рейтинги безопасности ANCAP и Euro NCAP, у нас нет серьезных опасений по поводу безопасности этой новой модели.
Помимо конструкции аппаратного обеспечения, он оснащен широким пакетом систем безопасности, предназначенных для помощи водителям.
Сколько стоит эксплуатация Volkswagen ID. Tiguan?
Ожидается, что на ID. Tiguan будет распространяться такая же гарантия и аналогичные расходы на техническое обслуживание, как и на текущий ID.4.
| Обслуживание и гарантия | Volkswagen ID.4 (Текущий) |
| Гарантия | 5 лет, неограниченное количество километров — Транспортное средство; 8 лет или 160,000 км — EV батарея |
| Техническая поддержка на дороге | 2 года, затем активируется сервис |
| Интервалы обслуживания | 2 года или 30,000 км |
| Обслуживание по фиксированной цене | До 10 лет — Care Plan |
| Средняя ежегодная стоимость обслуживания | $299 |
| Общая стоимость обслуживания по фиксированной цене | $2990 — 10 лет |
Мнение CarExpert о Volkswagen ID. Tiguan
Изменения, внесенные в ID.4 для создания нового ID. Tiguan, по-видимому, оказали большее влияние на дизайн и внешний вид автомобиля, чем на его характеристики.
За рулем ощущается отточенное и в целом довольно качественное управление и работа всех систем.
Но это не является полным переосмыслением автомобиля.