-
- Теги
- hyundai palisade suv обзор эксплуатация
Две ночи с Hyundai Palisade XRT Pro и палаткой Thule Foothill 2 помогли оценить его возможности для отдыха на природе.
- Поднятая подвеска, вседорожные шины и задний электронный дифференциал с функцией блокировки увеличивают проходимость.
- Семь сидений и просторный багажный отсек делают Palisade практичным спутником для кемпинга.
- Наше оснащение палаткой на крыше привело к повышенному шуму ветра, более заметным реакциям на боковой ветер и снижению топливной экономичности.
Больше клиренса, меньше беспокойства
Что изменилось по сравнению с обычным Palisade?
| Спецификация | Palisade | Palisade XRT Pro |
| Двигатель и трансмиссия | 287-hp 3.5L V6, восьмиступенчатая автоматическая | То же самое |
| Полный привод | Стандарт | Стандарт |
| Клиренс | 187 мм | 212 мм |
| Колеса и шины | 20-дюймовые, 255/50R20 всесезонные | 18-дюймовые, 255/60R18 вседорожные |
| Задний электронный дифференциал с функцией блокировки | Нет | Стандарт |
| Специальный внедорожный режим XRT | Нет | Стандарт |
| Углы въезда / съезда | 18.6° / 21.1° | 20.5° / 22.4° |
| Количество мест | Восемь | Семь, с капитанскими креслами во втором ряду |
| Официальный комбинированный расход | 11.1 L/100 km | 12.7 L/100 km |
Много места под палаткой
Жизнь с палаткой на крыше
Компромисс на шоссе
Другой способ путешествовать