Nissan Kicks e-Power подтвержден в Европе
Компания Nissan подтвердила запуск Kicks e-Power в Европе — на рынке, где этот компактный «кроссовер» никогда не продавался, по крайней мере, официально. Новая версия будет производиться на заводе в Сандерленде, Англия, совместно с Qashqai, Juke и Leaf, что подразумевает инвестиции в размере 225 миллионов долларов (около 213 миллионов евро).
Появление Kicks является частью обновления европейской линейки Nissan и добавит новое гибридное предложение в сегмент компактных кроссоверов. Бренд пока не раскрыл даты начала производства и начала продаж, ограничиваясь на данный момент подтверждением того, что модель будет оснащена третьим поколением гибридной технологии Plug-In (PHEV) и e-Power.
Выбор Сандерленда имеет значительное промышленное значение. В этом году завод отмечает свое 40-летие, начав производство с Bluebird в 1986 году, и только что преодолел отметку в 12 миллионов произведенных автомобилей. Kicks — это 10-я модель, закрепленная за британским подразделением за всю его историю.
Автомобиль, рожденный в Бразилии
Хотя он почти неизвестен в Европе, Kicks не является новой моделью. Его история началась в 2014 году на автосалоне в Сан-Паулу, где Nissan представила Kicks Concept — исследование, разработанное под сильным влиянием Бразилии, которое предвосхищало компактный «кроссовер», предназначенный для развивающихся рынков. Производственная версия первого поколения была представлена в Рио-де-Жанейро в мае 2016 года и начала свою карьеру в Южной Америке, прежде чем распространиться на десятки других рынков. Эта модель, в остальном, в итоге заменила Juke в США и Канаде.
Этот успех позволил превратить Kicks в глобальный автомобиль. Nissan уже насчитывает более 1,8 миллиона проданных единиц в более чем 70 странах, несмотря на то что «кроссовер» никогда не входил в европейскую линейку.
Второе поколение, представленное в 2024 году, выросло в размерах и амбициях. Бренд изначально производил его в Мексике и Бразилии, но модель также производится на японском предприятии в Оппаме с июня. Однако Европа представляет новый этап в истории модели, в первую очередь благодаря производству в Сандерленде.
Позиционируется ниже Juke и Qashqai
Kicks, модель длиной 4,37 м, конкурирует в сегменте B-SUV, хотя его размеры ставят его в позицию, близкую к границе с сегментом C. В Европе новая модель будет конкузировать с Toyota Yaris Cross, самой продаваемой моделью в этой категории на Старом континенте, и будет позиционироваться ниже Juke и Qashqai.
Таким образом, Kicks займет роль гибридной альтернативы для клиентов, которые пока не намерены переходить на полностью электрический автомобиль. «Европейцы ищут различные решения по электрификации, и запуск Kicks еще раз продемонстрирует, что у нас есть варианты для всех», — пояснил Массимилиано Мессина, директор Nissan в регионе AMIEO.
Третье поколение e-Power
Европейская версия будет использовать третье поколение e-Power — технологию, дебютировавшую в 2025 году и уже используемую Nissan в Qashqai. В отличие от обычного гибрида, в системе e-Power двигатель внутреннего сгорания никогда не приводит колеса в движение напрямую. Он работает только как генератор электричества, в то время как тяга всегда обеспечивается электродвигателем. Этот принцип приближает отклик на педаль газа и плавность работы к электромобилю, но без необходимости внешней зарядки аккумулятора. Третье поколение представило модульный блок «5-в-1», объединяющий электродвигатель, редуктор, инвертор, мультипликатор и генератор, а также новый 1,5-литровый турбированный двигатель внутреннего сгорания, специально разработанный для работы в качестве генератора. Целью было улучшение эффективности, снижения уровня выбросов и шумоизоляции. Однако Nissan еще не раскрыла мощность, крутящий момент, расход и другие характеристики для европейского Kicks e-Power. С момента дебюта технологии e-Power в 2016 году, изначально на японском Note, бренд продал более 1,9 миллиона автомобилей, оснащенных этой системой по всему миру. Из них около 200 000 составили модели Qashqai e-Power, произведенные в Сандерленде.
Усиление Сандерленда
Инвестиции в Kicks укрепляют ведущую роль завода в Сандерленде в европейской промышленной стратегии Nissan. Предприятие напрямую обеспечивает работой около 6000 человек и, по данным бренда, поддерживает еще 30 000 рабочих в цепочке поставок. За четыре десятилетия инфраструктура получила совокупные инвестиции в размере около 5000 миллионов долларов (5,8 миллиардов евро).
Помимо Kicks e-Power, в Сандерленде будет производиться следующее поколение полностью электрического Juke, которое присоединится к новому Leaf и Qashqai. Недавно Nissan также подтвердила, что готовит запуск Pixo, нового полностью электрического городского автомобиля на архитектуре, используемой в Renault Twingo E-Tech, который будет производиться в Новоместе, в Словении.
Последнее редактирование: