Новый концепт, который представят в октябре, покажет следующий этап развития дизайна и технологий Polestar
Polestar опубликовала первое изображение радикального концепт-кара, который продемонстрирует стиль и характер моделей следующего поколения. Первой станет новая Polestar 2 в 2027 году, а позднее, в 2028-м, появится кроссовер Polestar 7. Концепт под названием Formula 2030 полностью представят в октябре 2026 года. Он должен стать программным заявлением как нового главы отдела дизайна Филиппа Рёмерса, так и всей компании.
Сам тизер оказался довольно информативным. На нём видна новая, значительно более крупная интерпретация дневных ходовых огней в стиле «молота Тора». Теперь они расположены не внутри основных фар, а над и под узкой прорезью, в которой находятся сами фары. Там же заметен аэродинамический канал, напоминающий решение Polestar 3 и направляющий воздушный поток.
Ожидается, что именно такое оформление передней части получат все будущие модели Polestar. Его дополнят более плавные линии кузова, которые должны выглядеть выразительнее и эмоциональнее по сравнению с нынешней линейкой.
«Дизайн и образ бренда Polestar уже настолько сильны, что было очевидно: нам нужна смелая эволюция, а не революционный отказ от всего прежнего, — заявил Рёмерс. — Formula 2030 воплощает этот подход, показывая наше будущее и сохраняя определяющие марку элементы, включая знакомые фары Dual Blade. Благодаря этому автомобиль остаётся безошибочно узнаваемым как Polestar и обладает сильным, характерным обликом».
До сих пор с Polestar напрямую ассоциировались такие решения, как сплошная полоса задних фонарей и отсутствие заднего стекла, но теперь их тоже могут переосмыслить. Ранее Рёмерс говорил, что у компании есть идеи на этот счёт, намекая на возможность совершенно нового оформления задней части.
Ориентированный на дизайн подход Polestar касается не только внешности. Компания также работает над новыми пользовательскими интерфейсами салона и технологиями материалов. Концепт должен показать представление марки о следующем поколении этих решений.
Значение Formula 2030 трудно переоценить. Базирующаяся в Швеции и принадлежащая китайским владельцам марка сталкивается с серьёзными препятствиями на пути к статусу крупного игрока премиального рынка. Убытки компании остаются высокими, несмотря на разнообразную линейку в ключевых сегментах, а недавний запрет на продажу автомобилей в США дополнительно осложнил амбициозные планы роста.
Polestar опубликовала первое изображение радикального концепт-кара, который продемонстрирует стиль и характер моделей следующего поколения. Первой станет новая Polestar 2 в 2027 году, а позднее, в 2028-м, появится кроссовер Polestar 7. Концепт под названием Formula 2030 полностью представят в октябре 2026 года. Он должен стать программным заявлением как нового главы отдела дизайна Филиппа Рёмерса, так и всей компании.
Сам тизер оказался довольно информативным. На нём видна новая, значительно более крупная интерпретация дневных ходовых огней в стиле «молота Тора». Теперь они расположены не внутри основных фар, а над и под узкой прорезью, в которой находятся сами фары. Там же заметен аэродинамический канал, напоминающий решение Polestar 3 и направляющий воздушный поток.
Ожидается, что именно такое оформление передней части получат все будущие модели Polestar. Его дополнят более плавные линии кузова, которые должны выглядеть выразительнее и эмоциональнее по сравнению с нынешней линейкой.
«Дизайн и образ бренда Polestar уже настолько сильны, что было очевидно: нам нужна смелая эволюция, а не революционный отказ от всего прежнего, — заявил Рёмерс. — Formula 2030 воплощает этот подход, показывая наше будущее и сохраняя определяющие марку элементы, включая знакомые фары Dual Blade. Благодаря этому автомобиль остаётся безошибочно узнаваемым как Polestar и обладает сильным, характерным обликом».
До сих пор с Polestar напрямую ассоциировались такие решения, как сплошная полоса задних фонарей и отсутствие заднего стекла, но теперь их тоже могут переосмыслить. Ранее Рёмерс говорил, что у компании есть идеи на этот счёт, намекая на возможность совершенно нового оформления задней части.
Ориентированный на дизайн подход Polestar касается не только внешности. Компания также работает над новыми пользовательскими интерфейсами салона и технологиями материалов. Концепт должен показать представление марки о следующем поколении этих решений.
Значение Formula 2030 трудно переоценить. Базирующаяся в Швеции и принадлежащая китайским владельцам марка сталкивается с серьёзными препятствиями на пути к статусу крупного игрока премиального рынка. Убытки компании остаются высокими, несмотря на разнообразную линейку в ключевых сегментах, а недавний запрет на продажу автомобилей в США дополнительно осложнил амбициозные планы роста.
Последнее редактирование: